二维码终封神尼巴利大杯具 奥运公路赛各国家队评分

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二维码终封神尼巴利大杯具奥运公路赛各国家队评分

因为筹办过程中的各种不靠谱,里约奥运会被誉为“里约大冒险”;因为线路的爬坡难度,男子公路大组赛又被誉为史上最难的奥运会公路赛。看完今天这场比赛,相信车迷们的心里都会放下一块石头,并且燃起久久不能平复的激情。这一天的荣誉只属于少数人,但是难忘却属于每一位见证者。

从一战封神的比利时人格雷格·范阿维玛特,到功败垂成的意大利人尼巴利,以下为你盘点各大国家队在本场比赛的表现:

1,伟大的二维码,荣耀总归比利时

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雅典奥运会上,车王艾迪·默克斯的大公子艾克赛尔·默克斯为比利时赢得了一枚宝贵的铜牌,举国欢呼。大概就连比利时人也难以置信,在这届如此艰难的比赛上,石头路古典赛选手范阿维玛特为他们实现了金牌梦。

尽管我们管二维码叫做万年老二,但是他在今年脱胎换骨。年初的新闻报环赛,他赢得职业生涯最重要的古典赛胜利——尽管不是世巡赛级别;后来的双海赛,他又在皇后赛段取消的情况下“爆冷”拿下总冠军。虽然他在环弗兰德斯上因为一次的倒霉摔车而葬送了整个春季,但是他后来又在环法上夺得赛段冠军,并且历史性地披上黄衫。和环法第五赛段如出一辙,今天的奥运会比赛也因为坡太陡而很不适合他,但是他却以贯穿始终的坚韧,来击碎所有不可能。

他的队友们已经无法为这支传统豪强增加动力,所有责任都落在二维码身上。当他在“中国景观”绕圈回应意大利人卡鲁索的进攻,我还以为他会成为众多炮灰中的一员;然而此后他却比绝大多数爬坡手都坚韧,并且在关键时刻发起了决定性的追击。他的胜利实至名归。这一刻,错失五大古典赛,错失世锦赛都不再是遗憾,因为他已经拿下更伟大的荣誉。

2,进击的意大利,倒霉的尼巴利

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如果不是最后的摔车,也许尼巴利就站上了领奖台,只可惜比赛没有如果。

从团队的整体发挥来看,意大利队是本场比赛的最佳团队。在进入“中国景观”绕圈之后,主集团的节奏都掌握在这支车队手上。德马尔基和卡鲁索都扮演了重要的山地火车头角色,阿鲁和尼巴利又稳稳当当地跟在主集团前方。他们顶住了弗鲁姆的进攻,并且用连番的加速让瓦尔韦德、弗鲁姆等低*率赔**车手都掉出争冠集团。直到尼巴利最后17公里进攻,带出大埃纳奥和麦卡,一切都那么完美——后方集团已经没有大功率机器能威胁他们了。

只可惜,一场摔车,彻底摧毁了意大利队的所有努力。阿鲁很争气,他最后随第二集团过线拿到了第六名,只是这个成绩已经无法安慰心碎的西西里大鲨鱼。

3,虎头蛇尾的大英帝国

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如果你很早就开始看直播,一定会觉得今天表哥又要搞出大新闻了,不过他们最后也是颗粒无收。

天空车队式的山地火车还是不太适合单日赛——尤其是队伍人数只有5人的情况下。虽然他们在赛事前半程玩得风生水起,但是在进入“中国景观”之后,这支队伍的控制力明显下降。当意大利队接管比赛,并且放出卡鲁索的时候,英国队只能派出最后一名副手杰兰特·托马斯来回应。在各自为战的情况下,弗鲁姆实际上已经泯然众人了;表哥一度也发起过拉扯,不过这可不是他所熟悉的射程范围,自然也无法发射。再后来,表哥掉队,托马斯摔车,大英帝国也就彻底失去捞取一枚奖牌的希望。

看表哥在终点线上别致的冲刺表演,也算是为这场闹剧般的比赛再添一丝黑色幽默吧。

4,西班牙队,还指望老瓦?

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与其说西班牙是这场比赛的赛前最大夺冠热门,倒不如说老瓦是所有车手中最适合比赛线路的。他能爬坡,能在爬坡上冲刺,也能下坡,能在平路拉速度,还能平路冲刺,你真是玩鸠晒啦。

然而,人算不如天算,他状态不好。

当阿鲁跟尼巴利在第二次“中国景观”下坡扬长而去,西班牙陷入了被动,老瓦后来也无法跟随队友罗德里格斯的步伐去追击领先集团。最终,是行将退役的小雪茄为西班牙拿下了安慰性的第五;这不是他第一次被老瓦耍了,回想一下2013年的世锦赛,再回想一下一度跟着他两追击的鲁伊科斯塔,只能感叹造化弄人。

5,半主场作战,一摔毁所有

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当大埃纳奥跟着尼巴利和麦卡冲向最后的下坡,我不得不联想起他们队的老油条乌兰。大埃纳奥会不会为哥伦比亚“卫冕”奥运会亚军呢?

没想到他后来真的致敬乌兰了,不过不是致敬伦敦奥运,而是2013世锦赛——在通向领奖台的最后一个下坡摔车了。在此之前,潘塔诺突围了100多公里,让队伍在进入“中国景观”之前节省了大量体力。这支南美车队的战术虽没欧洲豪强华丽,但也不失简单粗暴。他们和意大利一样值得拥有一枚奖牌,然而公路车比赛就是这么残酷。

6,一些人,一些队

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先对所有遭遇各种机械故障和摔车事故的车手表示深切的慰问,尤其是两次机械故障,最终摔车退赛的里奇·波特。

再来表扬一些单位和个人。首先是波兰队,他们牺牲世界冠军挂科司机来打掩护,让麦卡进入最后的争冠集团,事实证明这一配合是成功的。相信无论有没有最后那起摔车,麦卡也是能取得一枚奖牌的。再来就是福格尔桑,如果没有他的果敢,估计金牌就便宜了麦卡了;他的这枚银牌也是靠努力争取而来的。南非车王梅因切斯、爱沙尼亚车王塔拉麦和哈萨克车王泽伊茨也值得表扬,他们的坚韧出人意料。

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最后表扬下坎切拉拉,再度发挥国际人道主义精神,明知自己没机会赢也通过猛拉来让比赛重新出现悬念。

在这场比赛要被黑的车队/车手并不多,法国队以4人阵容等冲刺抢第四算一个,荷兰队状况频出最后无人可用也是说不过去。

后记:这场奥运公路大组赛不会给大家*仇报**的机会了,就算有,也是四年后的东京。人生何处不相逢,让我们期待下一次激情澎湃吧!

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