谈及情怀，足球会有“世界上只有一个米兰”之争，手机会有诺基亚留下的传说。而911，则是令人魂牵梦绕的跑车传奇。
2017年5月，保时捷祖文豪森工厂正式下线了第一百万台911车型；对于全球跑车迷来说，这是具有非凡意义的事情，因此这台911自诞生起就受到全世界的关注。在诞生地德国祖文豪森，它获得了比其他911更精心的照顾；在法国勒芒，这个911获得无数胜利的地方，我们似乎能感受到它那渴望战斗的热情；在试车胜地苏格兰高地，面对先辈留下的足迹，它再也按耐不住内心渴望奔跑的心；身处美国纽约，这个911盛行的繁华都市，它将保时捷昔日的荣耀尽收眼底。但那毕竟属于前辈，它只是借光而行，所以它并不满足于曾经，还想继续前行，因此它来到了中国——目前保时捷全球最大的单一市场。
九月，我们在北京一睹第一百万台911的风采；十月，我们又在上海近距离与它接触。“爱尔兰绿”的车身外漆、简洁流畅富有张力的线条、白昼黑夜都极具辨识度的美艳车尾、巧妙的车身比例设计、座椅中央的原版千鸟格图案、银色镶边仪表盘、手工桃红木轮圈、方向盘和发动机舱盖上的盾徽，无一不显示着保时捷911自1963年以来的传承。
“爱尔兰绿”是费利·保时捷先生最爱的颜色，同时也是第一代量产保时捷最常见的颜色，第一百万台911选择这个特殊且极具纪念意义的颜色，充分表明了设计者对于911历史的致敬。而还原初代911的内饰设计，也是第一百万台911的特别之处，座椅、方向盘、仪表盘的复古设计都与初代别无二致，这样的造型，实在是令人动容，又让人怀念，就像从前的老朋友又回到了我们的身边。
当然第一百万台911也有属于自己的独特设计，在它的组合仪表盘上，刻有1000000的数字标识，此外在车身B柱上也带有911Nr.1000000的徽标，独有的身份显露无疑。
这是一段超越时间与空间的旅行，第一百万台911不仅走过了半个多世纪属于保时捷的历史，将我们的思绪带回1963年的法兰克福、带回在勒芒夺冠的瞬间；更是跨越千山万水，从地球另一端来到中国，长途跋涉，将保时捷911的发展历程展示给了每一位中国爱车人，而这一切，都是为了向经典致敬，让传奇延续。
这款极具纪念和收藏意义的911，或许是每个911收藏者势在必得的作品，它的经典与尊贵是其他车型无法比拟的，我想哪怕是将所有藏品与它交换，也有人会愿意。但也正因为它的经典与尊贵，所以事与愿违，第一百万台911在环球旅行结束后，便要进入保时捷博物馆。这对于收藏者来说，或许是一件残忍的事，因为此生再也没有机会体验这款独特的911车型，但从另一方面来说，这或许也是一种幸运，进入保时捷博物馆对于每个收藏者是公平的，它应属于所有保时捷爱好者，而不应该成为某个人的专属。
时光流转，红颜易逝，而保时捷911却从未老去，如果你错过了在北京、上海与第一百万台保时捷911的邂逅，并正因此懊恼，没有关系。在上海之行结束后，这款特殊的911还会继续前往广州，在11月的广州车展上与你相见。
