苹果要造车，这早已不是新闻，在近期，它有了进一步动作。据韩国媒体报道，苹果公司将向起亚汽车投资约36亿美元，用于生产设施建设和新车型研发，双方或将于2月17日签署协议。未来，双方将在美国佐治亚州工厂与起亚合作生产电动汽车，并计划在2021年推出苹果汽车。
苹果为何选择起亚？小猫认为这个看似意外的选择有其必然联系。最近今年，科技企业进军造车领域成为一种趋势，最成功的莫过于特斯拉，它是很多人心中的电动车第一品牌。随着在中国上海建厂，特斯拉的销量也不断创新高。与销量持续增长同步的是不断出现的车主对特斯拉设计缺陷、安全缺陷等方面的质疑，如刹车失灵、充电起火等。
我们都知道，造车需要足够技术储备和经验积累，从本质上看，电动车与燃油车的区别仅仅是驱动系统不同，在整车安全、人机工程设计、底盘调校等方面，纯电动车与燃油车基本无差异，且主流车企还可以依靠体系竞争力降低单车成本让产品价格更有优势，如大众旗下纯电动SUV ID.4 X、ID.4 CROZZ在中国市场售价与同级别燃油车相当就是最好证明。
苹果电脑公司虽然是一家成功的科技企业，但在造车方面它是标准的门外汉、小学生，若选择自己从头做起，不仅需要投入大量资金和人力，生产、研发制造过程中的经验积累是需要时间来沉淀，这显然让苹果无法在短时间内拿出性能出众的产品，与一家汽车巨头合作，是一条投入少、见效快的捷径。
为什么选择起亚？或许在中国市场，起亚算不上合资品牌中的第一阵营，但在苹果的老家美国，起亚却风生水起，通过赞助NBA，让起亚年轻化的品牌定位深入人心；除了携手NBA之外，起亚还是澳网、国际足联、欧足联、LPGA女子高球巡回赛的赞助商。起亚在全球市场上的年轻化的定位，与苹果的产品定位非常接近，这也是双方携手的基础。
产品可靠性出众，这或是苹果选择起亚的又一个原因。在J.D.Power美国新车质量研究中，起亚始终位居前列；J.D.Power中国新车质量研究中，东风悦达起亚同样是冠军的常客；看着特斯拉电动车在入市以来始终与各种可靠性质疑相伴，苹果选择携手以可靠性著称的起亚也在情理之中。
作为全球第五大汽车企业，现代起亚在电动化车型领域的充足技术储备，这或是苹果最终下决心与起亚合作的根本原因。在现代起亚的电动化产品线中，除了有传统纯电动车、插电混动车型之外，它还有私人燃料电池车提供。在2021年，现代起亚集团专用平台E-GMP将推出至少三款电动车，全新平台的推出，也是后续高质量新车的保证。按照计划，现代起亚集团在2025年之前将推出23款电动化车型，包括11款纯电动车。
品牌定位年轻化、产品可靠性出众、技术储备充足，拥有上述优势的起亚成为苹果在造车路上的合作伙伴，这并不让人感到意外。从效果上看，苹果与起亚的合作是一个取长补短的双赢合作，它在未来将成为特斯拉的真正竞争对手。