从车厂离开，我赌了米理给我一个梦——张Weixuan

Good things are a long time in coming

有时候选择读书分不清是一份执念还是梦想，所以我们走在升学的路上会跌倒，会选择绕路，而兜兜转转最终又回来，原是那心中尚存一丝未熄灭的火苗，甚至随着顺遂的年月逐渐发光壮大，这个时候大概就是答案了，再跌倒也会站起来去找为什么，这样最终会爬完所有的山，看到最美的太阳，正所谓佳期难得，好事多磨。今天的主人公就是一个 跨到服务设计的汽车内饰设计师也是一个超级设计痴 —— 张Weixuan

—— 米兰理工大学 ——

PSSD产品服务系统设计专业硕士OFFER

—— 逐梦演艺圈的张同学 ——

1、先简单的介绍一下自己吧~

大家好，我叫张Weixuan。2016年从东北林业大学工业设计专业毕业后就来到汽车行业工作。我的职责是汽车内饰设计，工作中作为主要设计师做了几个概念或量产的整车项目。但其实别的设计我也能做一点：做过车机交互的项目，也接过平面设计、品牌之类的外包。在工作了很多年以后，因为不甘于平淡生活于是选择再踏入求学之路。

之前我有过一次考研失利的经历，本科老师说：“没事儿，东边不亮西边亮。” 没想到时隔多年西边的意大利真的给我亮了绿灯，在今年我拿到了米兰理工 PRODUCT SERVICE SYSTEM DESIGN的Offer。这是我在服务设计学习和申请中唯一的梦中情校。

设计既是我的工作，也是我的爱好。虽然听上去很无趣，但喜欢设计就是因为它无处不在。我特别喜欢去偏僻的乡下看有遥远历史的古旧建筑，面对这种穿越的时代的大艺术，我的工作就显得十分渺小。

在自己的设计项目中，我更关注设计的过程：这些过程痛苦又有趣，不断地折磨自已并不断地接近目的地。我经常对我做出的结果不满，始终觉得其实可以更好。（但看到别人的结果就会懊恼：为什么不是我！） 我已经很明白我只是一个很普通的设计师，但是普通人也可以实现梦想，在WellDesign的帮助下我就实现了我的求学之梦。

2、之前的经历有考过研，然后去工作，到如今成功申请留学，这个过程里对你来说有什么变化或者意义呢？

当年的我并不清楚读研究生的意义。那时候网络不发达，了解设计的途径也不多。我在哈尔滨这样一个相对偏远的城市求学，身边比较上进的人都到北京或上海学设计然后考研（实际上他们学的不是设计，是设计技能比如手绘或设计软件），我也随波逐流以为在大城市读书学习就能接触到真正的设计，就来到北京学手绘投身于考研大军之列。

考研之路很坎坷。在失败之后朋友告诉我：汽车设计在工业设计中最难也很能体现设计的价值，我想做个更有价值的设计师于是就找了份汽车设计的工作。在开始了职业生涯之后研究生变成我一个心结。 在年轻的时候也要学会认准一件事然后做成它，要不会一生遗憾。

说到学习设计的经历，本科的课程确实在努力地一步一步把一个普通人带上设计之路，只不过还是不够。因为学校实践较少也几乎没有前沿项目，教的方向比较多不能聚焦一个细分学科。准备考研时在北京学会了许多设计技能但设计思维上提升不大。 不得不说，WellDesign是我见过的第一个能系统教授设计理论的机构，即使工作了很多年在这里学到的理论和方法依然让人耳目一新。

3、后来为什么还是想要留学？申请过程是怎么准备的呢？

其实做汽车设计师真挺好的，收入不少也相对轻松，而且特别有成就感。在买车过程中消费者常常会非常看重造型因素，所以在汽车研发流程中设计师确实有举足轻重的作用。 但是如果只选择这一个方向就无法实现对世界更多的探索。我对这个世界有很多好奇我想要实现它们。 用《黄金时代》里的话说就是：“在我一生的黄金时代里，我有好多奢望，我想爱，想吃，还想在一瞬间变成天上半明半暗的云。”

第二个原因是我真的被服务设计打动了 ，当它告诉我说设计一个车就是设计一个服务的时候，我突然醍醐灌顶。 我解开了工作中一个巨大的疑惑： 内外饰、车机交互、零部件，这些复杂部分之间究竟是什么关系？孰轻孰重？当我把它们都想象成一个具体出行服务的触点的时候，就开始从一个宏观的角度去思考系统问题而不是纠结于细节，这时候原本熟悉的行业展现出新的魔力：所有的部分都开始依次排列，顺从于实现消费者对出行的渴望。

至于申请的过程，就是我怀着梦想离职了 。第一年我自以为是DIY了一本作品集结果颗粒无收，但是对服务设计的渴望让我准备再申请一次。于是我联系了祥哥开始在WellDesign做作品集， 之后发现了之前的野路子还真挺不靠谱的，犯了特别多的错误：比如生搬硬套方*论法**；比如不重视调研，过度看重产出等等 。

有一个关于申请之路的小故事：在离职之后、申请之前，我和Tianshu爬了一次泰山。在夜半爬到十八盘的时候，突然一场倾盆大雨我跟Tianshu走散了，摊在石阶上又累又饿又冷又困又绝望，每爬一米都很痛苦，一级一级不知道什么时候终于爬到山顶。站在山顶突然拨云见日，万丈霞光。于是我们开了一瓶威士忌，看到了至今见过的最美太阳。可能这就隐喻：我的申请之旅也并不顺利吧？但是只要坚持到底就能看到太阳。 这个经历也让我意识到不能逃开生活中的痛苦（比如说考研失败，申请失败）而要勇敢前进。最终我也圆了读书之梦。

4、怎么想要来WD再重新做一份作品集呢？

我的好朋友陈Tianshu是在WellDesign拿到了自己所有梦校的Offer，而且工业设计专业的学生总会对像思维姐这种从名校毕业的设计师充满敬意和信任， Tianshu跟我说WellDesign和别的机构都不一样，这儿真的能教你设计思维。

但是我还是做了错误的决策，毕竟工作了多年以为靠自己就可以。但实际上到了一个全新的行业，依靠自己固有的经验特别容易犯错误。 就说申请学校这个事，其实我根本不了解我的目标客户——学校，不了解她的研究方向，不了解她想看到什么样的作品集。我有一个朋友就说我第一年的作品集更像是给领导的PPT用来汇报工作。

后来我来到WellDesign就成功了，所以我有个建议：如果有朋友跟我一样工作了很多年再申校，不要盲目自信，尽可能找一个靠谱的机构或者朋友来帮帮你 。

5、一共做了几个作品？印象最深刻的是哪个项目呢？为什么

我做了4个项目，而且每一个项目都让人印象深刻。

第一个是思维姐带我做的为二三线城市人群设计的汽车租赁系统。 上课的感觉就是突然真的触碰到了服务设计。 刚开始我的关注点还像以前那样在一些具体的触点上而不是去思考如何完善整个服务， 是思维姐强扭着我去完善设计流程：不要画无关紧要的车而是聚焦你的服务体系 ，最后完成的整个系统概要说叫：使居民用安装在自家的光伏发电设备产生的电能来交换汽车使用权。 这个项目把我的思维从思考汽车设计问题拔高到思考如何解决不同人的出行需求，真的体现了设计的更大能量。思维姐真的很棒，除了上课经验丰富之外又特别有女性魅力和领导者气质。我非常喜欢思维姐！

第二个是雪桥姐带我完善的暑期夏令营项目：为解决环境问题的新型帐篷设计及对应商业模式。 雪桥姐在思考问题的时候非常缜密，逻辑性很强。我非常佩服她的学术能力，很想跟她再多做一个项目。但有同样想法的同学实在太多了，以至于我的这一梦想还未能实现。

第三个项目是和羊老师翻新的上一年的会馆旅游项目。这是我第一年申请最认真的一个项目但第二年依然做出了新意：用一个好玩的方式连接会馆和游客，做到了所有利益相关者的共赢。 我和羊老师是同龄人，我们之间既是师生也是合作伙伴，一起思考问题，挑选合适的设计工具，直到做出最终的决策。我从她身上也学到很多设计方法。

最后是晏菽老师的项目：为提高猝死救治率设计的AED智慧小车及院前急救系统。这个项目进展特别快，那时候时间紧迫， 我的老师不断地鼓励我催促我，在教给我有用的设计知识之外还极大的帮助我完成整个申请。

最后我还想夸一下我的文书王老师，她帮我整理的文书逻辑真的很有用。

6、形容一下心目中的WellDesign？

首先感谢WellDesign帮我拿到了Offer。 申学校和我人生别的经历都不同：别的好事都是在不断努力慢慢到来，在过程中会意识到好事将近。 但留学申请更像买了好多注彩票，然后突然被通知：喂，中奖的就是你。那一刻的狂喜真的是难以抑制。

但不是说只有结果好，过程才是好的。即使我没有拿到这个offer，我也要夸赞WD。想找到一个能学到服务设计方法然后又物美价廉的机构真的很难（特别是我已经走了很多弯路）， 在这儿做的项目就是我想象中的那个样子：以人为本，有意义；能够为整个社区，甚至是人类提供一些正面价值。这里的氛围也特别好，虽然我只在线下呆了不到20天，但所有人一起开心地学习讨论设计然后变胖这种感觉真的很好，特别是临走的时候还蹭了祥哥一顿酒。

7、对其他申请留学的小伙伴有什么建议？

首先一定要早点开始准备，抓紧时间 。我是今年2月才做完作品集，导致最后申请时着急忙慌。现在排名前列的学校申请的人很多，这些年轻人又卷又优秀。所以我觉得我能拿到米理offer，除了WellDesign各位老师真的特别厉害以外，运气也有一部分原因。

另外一点是：不要随波逐流 。选择考研还是要就业要根据自己的真实情况；选择去哪个行业也不能只看自己的薪水目标或者喜好；梦中情校的选择也要综合各种状况。虽然现在这个时代一直在压榨年轻人思考的时间，但我们依然不能忘记边做边想。

最后祝有志于设计的人都终将成为伟大设计师，顺便感谢帮助我设计之路上不断进步的人。

正如张同学说的那样没有痛苦可以回避只要结果是苦尽甘来故事就是好故事

欢迎进入服务设计的新世界

加油

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