准备买车的时候，大家都推荐我买SUV，但是我一般就上下班用，对于SUV不是很喜欢，所以果断选择轿车，先后看过标志408、新宝来、名爵6，标志408整体都不错，但配置太低了，13万多的车没胎压监测没一键启动没倒车影像；宝来外观好看，但是同样配置较低，内饰太寒碜，而名爵6相对来说整体都非常的不错，所以果断的入手，裸车价花了10万多买了自动智联版，下面说下我的用车感受。
外观方面个人是非常的喜欢，我当初选择她的一个原因就是颜值，爆满的额头，冲击力的大嘴巴，溜背设计都非常的好看，标配日间行车灯，良心满满的，在昏暗天气里，当你忘记开大灯时，日间行车灯给你提供了一个安全保障，尾灯很美特别是晚上，前后灯辨识度都是极高的，最喜欢的还是流动式的转向灯，太招人喜欢了。
内饰方面名爵6的设计很时尚，大部分手能触摸的地方都用了皮质包裹，特别是档把操作台两侧的皮质包裹很人性化，即使长时间驾驶也不会磨褪，中控大屏和充满战斗气息得空调出风口，简直帅爆了，坐到环抱式的座舱中很有感觉，仪表盘显示的信息很清晰，亮度还可以调节，车机屏幕够大，显示细腻，支持百度手机互联，安卓和苹果都可以。
舒适性方面悬架调教偏硬，可能是为了更加运动化的调教吧，对细小的颠簸过滤的还是不错的，但是过高一些的减速带就要慢些了，不然颠簸很大不舒服。座椅包裹性很好，仿生学设计，一般通用型座椅套套上去后，贴合度不好，必须要买一个专用套，发动机的噪音控制的很好，在行驶中感觉不到它的存在，风噪和胎噪方面，跑起来还是有声音的的，但是不大，不影响舒适性，而底板下面的隔音就需要提高了，轮胎上的小石子打在护板上的声音还是挺清楚的。
操控方面方向盘转动起来还是很灵活，轻微的转动便及时的反馈到轮子上了，很好操控，现在车速经常控制在八九十码，偶尔100码，跑起来车身很稳，不知道上了120到150码时将会是什么感觉；前段时间路面结冰非常湿滑，在路口起步加了一点油门，在仪表盘闪了一下esp的标志，第一次真切感觉到了esp的介入，确实是非常实用的功能。
动力方面得益于1.5T的蓝芯发动机，在轻踩油门时即可获得强劲动力，轻轻松松的超车，深踩油门时，推背感强烈，即使满载的情况下，动力依旧十足，首保后我试过7秒多就能破百，这样的实力虽说不是最强的，但是在这个价位，真的是非常的不错了，即使开空调动力也不会明显的变弱。
综合来说名爵6的整体表现还是不错的，性价比还是很高的，不过车无完车，在使用的过程还是发现了几个缺点，首先就是两个usb接口，右边的usb接口只能充电，不能连接手机或者u盘，如果想要手机连接车机用来导航的话，u盘就不能使用了，而我又经常用U盘听歌；还有一点就是提车速度太慢了，差不多等一个月才有车，不知道是不是4s的营销手段。