今天群里有朋友聊到让推荐“鞋套”的事。
那么今天就不凑热闹，不聊这些最近被聊烂了的事，说说别的，我们简单聊聊在骑行装备中最不受大多数人重视的装备-骑行靴。
事情大概情况就是朋友跑了小短途，一路淋雨，头盔、雨衣、护具齐全，但是双脚湿透，恶心难受了一路，到达目的地完全没任何好心情。
就想了解一下什么鞋套比较好，毕竟，骑车最难受的就是手掌和双脚湿透，无论是雨水还是汗水。
鞋套这个东西，我刚开始骑车的时候用过几个不同款式，但最后无一例外全部被我给扔了。因为这东西的弊端相当明显：
1.完完全全不透气，就算运气好，外面的水没有进去，但是五分钟不到，脚上蒸发出的汗就可以把鞋套内壁全部打湿，鞋套里面能闷开花。
2.绝大多数时间这个东西都不跟脚不跟鞋，而且基本不可能不进水，稍微一沾水鞋套就会发生形变，外面的水就会从各种缝隙里面进入鞋套内。
最后的情况就是鞋子进水本来就难受，鞋套还装了一袋子水，更难受。
3.鞋套跟鞋就不是一个整体，稍不注意万一被搅进链条或者车轮了….后果真的不堪设想。
综上，其实就可以下一个结论了。 “骑摩托车，极其不推荐使用鞋套来防水！”
真的是又不安全又难受。想要脚部“防水”，几乎可以说唯一的方法就是穿一双合格的骑行靴。
就我个人而言，只要是骑车，无论是城市通勤还是中短途行驶，甚至长途摩旅，头盔自不必说，其次最重要的就是“骑行靴”。
国内外各种统计数据我就不一一列举了。总之各位记得，除了头盔，最重要的最容易被人忽视的安全装备就是摩托车骑行靴。
我们随意点开一个车友的朋友圈或者靓照，各位看看有几个人骑车时穿了骑行靴的？
更多的甚至就一个头盔、一双手套可能就完了。一些爱美的女骑…甚至可能就只有一个头盔。
绝大多数摩友的双脚，要么就是一双运动鞋、要么就是皮靴、有的甚至拖鞋都来了。很多朋友甚至根本就没有“骑车需要穿骑行靴”的意识。
意识这个东西的培养，首先还得先从功用说起。
说一下骑行靴的特点：
一双能够合格地保障你安全的骑行靴的最重要的特点就是四防，也就是“防擦”“防水”“防穿刺”“防压”。
具体参数和标准各位可以上网百度下最新的摩托车骑行靴的CE标准。
至于是否美观，我非常理解各位骑车一个很重要的点就是要帅。但是这不是我今天的考虑范围，如果想要又帅，保护级别又高（至少得合格吧）的骑行靴，那么就必须得提高预算了。
当然，骑行靴有赛道款、城市通勤短帮款、中帮、高帮冒险款等等。
比如赛道款骑行靴最好搭配皮衣，通勤类低帮骑行靴最好搭配休闲类骑行服，冒险款骑行靴最好搭配摩旅骑行服等。
这里只是说一个大概，穿衣搭配我实在是不在行，在此还望更多时尚达人赐教。
这是一个做加法的问题。今天我们只说最基本的特点。
只要各位穿过骑行靴，一定会发现：
1.脚趾和后跟部位特别坚固，里面就跟包了一坨铁块一样。
要知道行驶中摔车夹掉脚趾网上视频也不少，虽然有点血腥，但是我真的建议大家多看看。不是为了新奇和刺激，而是为了卸点胆。
2.脚踝关节增加保护层，摔车倒车时踝关节是极其容易受伤的。
砸下去那一下，外加在地上磨蹭的那一段，各位可以脑补一下没有骑行靴，硬碰硬和骨肉在地面磨蹭的后果。
3.左右脚鞋面会有加厚的换挡脚垫，就是为了避免升挡时磨破鞋面。
4.一些比较贵的骑行靴有比如Coretex等号称透气的材质，但是这里要明确一个概念，只要是骑行靴就没有透气这一说。
各位也别为了所谓的透气去选购网上一些标榜“夏季骑行靴”。
我们用骑行靴的目的就是为了在骑车发生意外时保护自己的双脚，又要“四防”，还要透气，世界上有这么好的事吗？
请记住，只要是骑行靴，那就是四季款的，冬天夏天都能穿，热不热完全可以当它无所谓。
5.骑行靴鞋底一定会有极强的抓地力，防止万一突然踩滑了发生倒车。
6.如果上下班通勤，一整天你都懒得换骑行靴，你会发现走路极其难受，因为鞋面和脚掌都硬得无法弯曲。
那是因为骑行靴需要在发生倒车，车子那几百斤的重量万一砸到你的脚，能给你起一定的支撑作用。
所以说别想着存在日常生活穿着舒服的骑行靴，如果有，那一定就是一个骗人的不合格的产品。
说了这么多，基本可以回答朋友今天问到那个问题了。
长途摩旅让推荐一个鞋套？答案就是：完全没用，任何鞋套都不如一双至少达到CE222的骑行靴好。
各位但凡有过中短途以上摩旅经验，都会发现，身体躯干的舒适是非常容易被注意到的，网上琳琅满目的骑行服，加热马甲，各式护具为大家提供了非常大的选择空间。
但是武装到位以后，然后呢？
一场200公里的摩旅一旦遇到下雨天，跑完以后浑身干爽舒适，但是双脚湿透，是不是觉得异常的难受？
所以说，只要是短途以上的摩旅，强烈建议穿着中帮以上，最好是高帮带正面胫骨保护的骑行靴，再搭配骑行裤。
如果突然下雨，立刻套上雨裤，把裤筒直接套在骑行靴外，那么再大的雨都不会对你产生太大的影响，至少不会让你觉得一路上鞋里就跟养了鱼一样的恶心。
顺便说下我个人不建议各位穿着较短的棉袜子，否则脱靴子的时候你会难受得不行。
最推荐长款，表面较滑比较利于扯住袜子口直接拔脚的袜子。
最后，提几句骑行靴的选购。
跟摩托车头盔一样，骑行靴也需要各位到现场亲身试穿之后再做决定。
因为有的人脚面比较高、有的人脚面又比较宽，同时脚趾形状也可能不同。
还是那句话，骑行靴的本质是一个安全保障产品，至于外观，强烈建议优先级放在安全性和舒适性之后。
价格嘛。不能说国产骑行靴就一定比进口产品要差，便宜是真便宜，其实成本主要就是差在检测费用这一块上面。
至于品牌溢价、外观设计、质地用料这些，相信我，别太过于纠结，先养成“骑车就必须穿骑行靴”这个习惯再说吧。
老样子，设定一个心理预期，买心理预期上限的符合安全标准，外观过得去的产品即可。
最后，强烈不建议选购有鞋带的款式，哈雷这类有大脚踏的巡航车还好说，万一鞋带不小心被搅进链条或者轮毂里，各位再脑补吧。
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