2016年6月，上海市体育局对“上海浦东足球场项目概念方案”进行国际征集，一石激起千层浪，引起了上海球迷的极大关注。
2017年1月11日，浦东新区对张家浜楔形绿地规划进行调整，浦东足球场被确定在C1a-02地块，而该地块原先2007年的规划是二类住宅。地块北贴锦绣东路，东临金湘路，南靠是金葵路，西邻金滇路。东北角与正在修建的地铁14号线金港路站西出口相邻。周边规划绿色部分是公共绿地，C1c-01是商业与服务设施，暗红色三块是商务办公，橘黄色两块是商住两用，黄色部分是二类住宅。
2017年规划调整方案
2007年原规划方案为二类住宅
C1a-02地块将规划为足球场，用地性质是C4体育用地，地块面积10万平方米，也就是边长约为300的正方形地块。
据最新消息，2017年1月22日，上海浦东土地控股（集团）有限公司开始对浦东足球场及周边区域进行概念方案征集，项目前期准备工作正在稳步推进。
那么目前该地块的现状如何呢？小编在春节前对该地块进行了实地探访。
在中环线上远眺项目地块，一片树林背后就是足球场项目地块。
这个围墙后面就是足球场项目地块的西北角。
从地块北面向西南眺望中环线，右边是已经修建完成的金滇路。
站在地块中间向北看是奥迪展示厅。
在地块中间向南眺望，树林背后是中环线。
据当地人员介绍，该地块早在2015年就已经基本完成*迁拆**工作，可能是由于规划调整的原因一直没有进行土地平整，也没有动工建设，此处应该是要建成足球场。
随后，小编来到球场东北角的金港路地铁站西口，施工铭牌标明预计2018年底本标段竣工。
在工地内可以看到金港路车站正在进行紧张的土建工程。
未来的金港路站将成为地铁14号线和21号线的换乘站，球迷将很容易从浦西或浦东抵达球场。
地铁14号线西起嘉定封浜站，东达浦东桂桥路站，穿越上海市区，与大部分既有地铁线路可以换乘。其使用高运量8节编组的A型车，是1号线、2号线之后第三条使用该车型的线路。
目前地铁14号线已经进入全面施工阶段，2016年11月首座车站金粤路站已经结构封顶。预计2019年浦东一段和浦西一段通车，2020年全线贯通。
地铁21号线又称迪斯尼线、新20号线，规划北抵凌桥地区，南达川沙路站，全程在浦东地区运行。目前还在规划编制阶段，预计在2020年前开工建设，2025年前完工。
上海浦东足球场可以容纳5万名球迷，将成为上海规模最大、最先进的专业足球场。目前申鑫入驻金山、绿地蜗居虹口，新建成的专业球场极有可能成为上海上港队的新主场。
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