这是世界上最大的卡车工厂。它便是梅赛德斯奔驰，位于德国莱茵河畔沃尔特的卡车工厂，拥有11000多名员工。工厂每130秒就下线一辆卡车，每天有多达470多辆的卡车在这里出口到世界各个角落，有时甚至通过公司自己的集装箱港口。这里更像是一座城市，占地面积约2.9平方公里，也就400个足球场那么大吧！
自1996年推出以来，梅赛德斯奔驰Actros就是工厂生产最多的卡车。今天闹钟就带大家一起看一看梅赛德斯-奔驰Actros的生产过程。这是卡车的基础，每辆卡车都有两根这样的纵向底盘梁。
·我们可以看到这两个梁上有大量的孔洞，它可以适应不同卡车的版本型号，大梁上已经标记和显示了具体的参数，这些由激光绘制的标记准确地告诉了员工哪个螺栓以多少直径规格进入设定的孔位。
·在这个车间组装的每个框架底盘使用了大约300到400个不同大小的螺栓。
·离开这里的成品框架底盘重达数百公斤，所以只能在自动化运输系统的帮助下位移。
·在这里所有电缆都会通过电缆扎带固定在框架底盘上，每年在这里建造的相同卡车很少。
例如卡车将使用什么样的配件，使用哪种制动器和哪种后桥版本，多种发动机变速箱和车身大量可能的组合。这意味着装配线始终要以正确的顺序和正确的零件配合它们，高效的组装出不同车型，而并不是犯错去亡羊补牢浪费时间。所以这里的员工需要把每一个零件都精准的送到生产线。
·员工将在配件走廊中按照顺序将配件分类到它的篮子中。
·此时的感应红灯就显示下一个零件在哪里可以找到。只有当所有必要的小零件都在篮子里时系统才会亮起绿灯，离开10个足球场那么大的底盘组装线。
我们去驾驶室生产车间。
来抖音发现更多创作者。抖音号：589320446。