【选好车，用好车! 大家好，我是阿豪】
在如今这个社会拥堵道路是燃油车的天敌，却也是城市无法避免的情况，长期处于低速状态行驶，燃油经济性问题会彻底暴露出来，平顺性的缺憾则会影响驾乘体验，选择电动车固然能够解决上述不足，然而续航焦虑和高速性能的缺憾让人犹豫再三。
好在还有中间路线可选那就是混合动力汽车了，混合动力汲取了内燃机和电动机的各自优势，堪称汽车圈的多面小能手。
近年来，以日系为代表的油电混动（HEV）颇受欢迎，德系力推的插电混动（PHEV）也取得了一定成绩。
今天选取了三款不同级别的混动轿车，其中既有HEV也有PHEV，希望能对您的选车过程有所帮助。
卡罗拉双擎
级别：紧凑型车
售价：13.58-15.98万元
一汽丰田卡罗拉是紧凑型车市场上的一员悍将，其国民车形象深入人心，2019年换代后，全新卡罗拉换装了TNGA平台，在延续经济实惠定位的同时，增强了整车品质感，综合实力显著提升，一举进入国内轿车销量三甲阵营。
卡罗拉双擎搭载丰田引以为傲的THS混动系统，在燃油经济性和动力平顺性方面有着良好的表现。
雅阁锐·混动
级别：中型车
售价：19.98-25.98万元
到了中型车级别，混动车型的选择余地明显更大，来自广汽本田的雅阁锐·混动便是其中一位实力选手，在日系三大品牌中，本田始终将驾控体验摆在更为重要的位置上，这在混动领域同样有所体现，与混动竞品相比，搭载i-MMD系统的本田锐·混动车型往往动力更强，响应更为迅捷，燃油经济性也颇具竞争力。
宝马530Le
级别：中大型车
售价：49.99-53.69万元
与前面两款日系车不同，宝马530Le采用插电式混合动力系统，拥有长距离纯电行驶能力，在上海等限购城市，插混车型可以免摇号直接获得购车指标，这也是530Le的一大优势所在，该车于今年2月推出了里程升级版，纯电续航里程增至95km，指导价则与老款保持一致。
【总结】
随着汽车产业的发展，混动车型的产品素质不断提升，售价也变得更加亲民，真正走入了寻常百姓家，假如您的预算有一定浮动空间，不妨考虑一下以上三款混动车型。