2020世界体育科技大奖(Sports Technology Awards)于上月发布，在Global Sports Technology Power List中，新西兰酋长队排名第3，仅次于F1和环法自行车赛(Le Tour de France)。
该榜单由STA集团和英国体育学院推出，着眼于科技对体育的影响。除F1、环法自行车赛和新西兰酋长队外，还有多个体育强队和管理机构入选，如NFL、NBA、温布尔登、PGA高尔夫、Nascar、EA Sports、Formula E、巴塞罗那足球俱乐部、耐克、FIFA和ESPN等。
新西兰酋长队在美洲杯中拥有非常悠久的创新历史。从1986年他们首次参赛就使用了玻璃纤维材质船体，再到2013年率先投入使用AC70双体船。2017年，他们更是打破常规，通过脚踏式动力传输取代了传统绞盘。
2013年 新西兰酋长队
2017年 新西兰酋长队
前不久，新西兰酋长队的第二艘AC75赛船Te Rehutai终于完成了首次航行，它的流线型甲板和吊舱引发轰动。该赛船是由船队自主研发设计并建造的第一艘船，即便在小风天也能快速进行水翼飞行，同时，在不同风速范围内都能有良好的符合空气动力学的表现。
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第二艘AC75 Te Rehutai建造花絮
新西兰酋长队首席执行官格兰特·道尔顿(Grant Dalton)非常自豪，说：“说实话，我对我们船队能被列入这样一个重要的全球体育实力名单感到相当意外。当然，我们作为一支体育队伍，100%的核心内容都集中在科技与创新，所以细细想来，倒也不怎么奇怪了。因为作为一支帆船队，如果不能引领科技和创新的潮流，那就很难在各类帆船比赛中获胜。”
该奖项首席执行官丽贝卡·霍普金斯(Rebecca Hopkins)对新西兰酋长队的排名作出解释：“关于榜单的排名和入选，我和英国体育学院的同事们进行了长时间的辩论与探讨。看清品牌的理解方式，接受以技术为主导的方法，这两点的确有意思。新西兰酋长队在整个组织的技术运行方式上非常出色。船队的排名如此之高，是因为它在其运动范围内拥有巨大的影响力。”
再过不久，这艘高科技赛船将现身第36届美洲杯世界系列赛奥克兰站的起航线，她将带来怎么精彩的表现呢？