昨日，昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程项目建设指挥部召开新闻发布会，通报工程施工进展以及与工程施工有关的其他信息，及时回应社会关心的热点问题。
输
热点1：目前工程施工进展？
路灯、弱电、交安设施拆除
及主辅隔离带设置
6月22日24时明波立交桥至官南立交桥封闭断交后，路灯、弱电、交安设施迁改单位立即进场，对附着在桥体上的路灯、弱电、交安设施进行拆除，与此同时，施工单位迅速开展了地面层主辅隔离带拆除工作。截止6月24日，所有路灯、弱电、交安设施、主辅隔离带已拆除完毕，为下一步旧梁拆除、新梁吊装创造了良好的施工条件。
图为：新梁
春城路节点改造管线迁改
截至6月22日，春城路节点改造管线迁改工程全部完工。目前正在进行桥面板钢筋、FD匝道桥桩基、承台钢筋加工工作。
旧梁拆除、钢梁加工和病害处置
为做好旧梁拆除、新梁吊装等工作，指挥部多次召开会议专题研究，邀请专家现场进行会诊，并建立现场协同会办机制，先后制定完善旧梁拆除、下部结构维修、新梁吊装、钢梁出厂等工艺流程控制作业指导书，并下发到具体操作人员，严格按照规范流程进行操作、检验。
1、旧梁拆除。截止7月8日18：00，已累计拆除旧梁343片，破碎316片进行回收再利用。由于前期为实验性拆除阶段，近期将加快施工进度。旧梁拆除的同时，对符合新梁吊装的将同步开展吊装工作。
从拆除下来的旧梁板表观病害情况看，原梁板优化设计和现行规范比较，所采用的钢筋规格、混泥土标号均比现行规范低，且设计安全富余度较小。经过20年的运营，特别是初期超重车辆通行，旧梁板及下部结构隐蔽部位的病害比之前检测报告推测的病害更多、更严重，也从实证的角度和保障人民群众出行安全的角度证明二环石虎关立交桥至大观河桥段提升改造决策科学合理、势在必行。
2、钢梁加工。由于本次提升改造工程将使用钢混组合梁，钢材使用量和预制工作量均较大。西段工程钢梁使用钢板约16240吨，已到场15286吨，完成约94%；西段工程钢梁1844片，完成钢梁组焊649片，完成约35%。
3、病害处置。在拆除旧梁过程中，针对部分盖梁、桥墩等桥梁下部结构存在不同病害的情况，指挥部组织相关专家及参建单位及时进行诊断，坚持标本兼治，制定修复方案，及时进行修复，确保建成后全桥工程质量。
输
热点2：完善保通措施？
完善交安设施、
施工提示标志标牌
6月22日24时西段封闭断交后，指挥部安排专人每天巡检，对施工区域周边交通安全设施、施工提示标志标牌进行排查，及时完善交通安全设施和相关的施工提示标志标牌。在明波立交昆安高速公路南二环断交点增设爆闪灯4组、线形诱导牌4块，在明波立交西二环转南二环断交点增设爆闪灯2组、线形诱导牌4块，在南二环B线官南立交断交点增设限速标志2块、道路变窄提示牌2块，在气象路二环B线上行匝道增设标志牌支架1个，在南二环地面层官南立交东向西调头点增设禁止通行标志牌1块、水马前端增设反光柱若干，在西二环A线黄土坡上匝道、兴苑路上匝道分别增设3组施工提示牌，在西二环主线增设5组施工提示牌，在西二环至西福路段碧鸡路、西二环方向增设二环封闭施工提示牌，在西福路、海埂路掉头口增设3组“道路封闭、车辆掉头”的提示牌。
修补东二环、西二环、
北二环路面坑塘
截止6月28日，已完成对东二环、西二环、北二环8个路面坑塘的修补工作。
协调轨道公司，
开辟临时停车场地
为提升片区道路通行能力，二环提升改造封闭施工前，官渡区政府组织对辖区保通道路两侧临时停车进行了清理、整治，取缔了部分路侧临时停车泊位，给部分居民带来了停车不便的问题。为此，指挥部积极协调地铁公司，将福德地铁站周边3个地块共约90亩空闲场地开辟为临时停车场，附近单位、居民可进入停车。
城市公共交通保障
协调轨道公司和昆明公交集团，制定运力保障应急预案，加强运力调度，根据需要加开公交车。
施工周边道路淹积水点排查处置
协调市排水公司，梳理二环周边容易淹积水点位，加强观测，及时处理淹积水，确保车辆能够正常通行。
动态交通运行状况监测
路况信息全媒体发布
在工程施工建设期间，昆明交警加大人力巡逻，增派警力进行分流，同时与高德、滴滴等企业合作，加强对城区动态交通运行状况监测，及时制定优化方案，保证道路有序、安全、通畅。通过双微平台、电台广播等全媒体资讯平台，针对全市道路交通信息，特别是南二环封闭周边道路实况信息进行及时发布，为市民提供最权威的道路交通信息服务。
输
热点3：南绕城通行费能否免费？或者能否优惠？
有优惠！
为降低昆明南二环高架桥提升改造期间
昆明主城东西向交通通行压力
昆明南连接线高速公路
差异化收费
根据省交通厅、省发展改革委《关于昆明南连接线高速公路实施差异化收费试点的通知》（云交费〔2018〕28号），自7月9日24时起至工程完工通车的24时止，昆明南连接线高速公路实施差异化收费。
施行时间
2018年7月9日24时至南二环高架桥提升改造工程完工通车之日24时。
优惠方案
对办理使用ETC“云通卡”的7座及以下小型客车，通行昆明南连接线高速公路时，给予该路段30%的通行费优惠。此通行费优惠不与其他优惠叠加。
广福路、世纪城居民可走南绕分流
南绕城高速从高峣立交到东绕城高速，小型车收费约19元，到杜家营立交约15元，这笔费用对每天往返呈贡、经开区的车主来说是笔不小的开支。优惠30%通行费，预计很多车辆愿意走南绕城高速分流。
西市区、星耀路沿线驾车市民
最适合走南绕
东二环大树营立交是前往机场最近的线路，西市区居民习惯从西、南二环转入东二环大树营立交前往机场。现在，可以从西二环转昆安高速高架段，再从高峣立交转入南绕前往机场，比南二环线路增加16元通行费，但可避开很多堵点，用时大约40分钟。
住在世纪城、新亚洲体育城、云秀路、珥季路的居民，前往南市区、西市区，可从古渡口立交上南绕，在庄稼塘立交（同仁医院附近）下到广福路、红塔东路，再分散到滇池路沿线区域；继续到高峣立交转入昆安高速高架段，可前往西市区。以上线路可节约4元左右的通行费。
从西、南市区前往呈贡、经开区上班的市民，以前很多人会走广福路、环湖东路，这两条路信号灯特别多，没有1个小时到不了单位。现在，可从南绕前往，呈贡方向在杜家营立交转入昆玉高速，经开区方向进入东绕城后从大冲立交下高速，以上2个方向车辆，之前均需缴纳15-19元不等的通行费，现在可节约4.5-6元的通行费。
去哪里可以办理ETC业务呢
小编今天为你整理了
昆明市ETC业务办理点的信息
↓↓↓
总结
依据滴滴交通大数据，昆明交警对 7 月 2-6 日施工第二周的交通状况评估：
经过两周的适应，交通分配已基本稳定，由于车辆就近绕行，主要拥堵道路仍然集中于南二环两侧主要干道。其中环城南路、日新路、华苑路以及春城路早晚高峰期间均 产生较为严重的拥堵现象。较远的绕行路线受施工影响较小。
总体而言，目前阶段，施工绕行情况已趋明朗，大部分车辆就近绕行，重点路段运行水平经过波动后，总体逐步恢复平稳且有上升趋势，全市道路运行服务水平明显回升。施工期间所采取的分流引导与交通管控措施并举起到了良好 的作用。下一步，昆明交警将及时进行交通管控治理和合理的绕行引导，最大化均衡现有的路网资源。
市民反映意见建议渠道
二环提升改造工程施工期间，市民可以通过下列方式反映您的意见建议，我们将及时予以解答、回复：
（1）电话：0871—67128219；
（2）邮箱：kmerhuan@163@.com;
（3）现场接访：工程施工期间，官渡区政府、西山区政府分别在官渡广场和西山区马街街道办事处设置二环提升改造维稳宣传接访点，现场接访，并向市民免费发放导行手册，接受市民的意见、建议。
此外，市民还可以通过关注昆明市交通运输局微信公众号*载下**导行手册电子版，获取最新二环提升改造信息。
工程指挥部相关负责人表示，由于时值雨季，加之二环提升改造交通分流所产生的叠加效应，给二环提升改造施工周边区域带来了很大的交通压力，指挥部和公安交警部门将尽最大的努力、采取一切可以采取的措施，努力缓解交通拥堵的问题。同时，由于工期紧张，将采取24小时作业，夜间施工难免对沿线小区住户生活带来影响，指挥部也要求施工单位在夜间尽量减少高分贝施工作业，敬请予以理解。
保障人民群众的出行安全、保障人民群众的生命财产安全是各级*党**委、政府一切工作的出发点和落脚点，忍耐一时，将还大家一个安全、舒适、靓丽的新南二环。指挥部方面将督促各参建单位，在确保安全、质量的前提下，抢抓工期，保证在2019年春节前完成二环提升改造施工。
在此，再次呼吁广大市民，尽量采取绿色出行方式，选择公交、地铁和非机动方式出行；确需驾车经过施工区域周边路段的，请提前出门，使用导航APP或者按照公安交警部门提示，提前绕行，避开交通拥堵区域。由此给大家带来的不便，恳请广大市民予以谅解，并配合指挥部、公安交警部门做好施工期间的交通保通工作，维护安定和谐的社会环境。
素材来源丨昆明交运、滴滴智慧交通科技有限公司北方工业大学、昆明理工大学、昆明市市政设计院
审核丨全俊鹏 任茜 李璠
编辑丨汤思琦
关于交通安全
您有什么好的建议/意见/人物/故事
欢迎投稿
投稿邮箱丨kmjj122@sina.com
昆明交警（kmjjzd）
长按下方图片识别二维码关注
点个赞再走啊~
