第二次世界大战结束以后，*器武**装备的更新换代日新月异，而苏联及其众多的盟国包括我国在内，迫切地需要一款总结了大战经验的主战型坦克，此时T-54中型坦克进入人们的视野，该坦克与二战苏军主力T-34一脉相承，注重在火力、防护和机动方面达到完美的平衡，该车传奇的地方在于几乎参加了1950年代之后的所有地区冲突战争，其可靠耐用的特性由此可见。
T-54系列中型坦克机动寻敌 画作
T-54的设计研发最早开始于1944年底，同T-44坦克一样采用横列引擎与新型悬挂装置，大大节省了车辆空间，使得该坦克能够在T-34、T-44的主要性能上做出进一步的加强改进。介于苏联*器武**设计单位在大战中累积的充足经验和生产能力，当年12月，原型的T-54坦克就被制造出来，而标准定型的T-54中型坦克大规模列装服役则要等到1947年。
T-54系列坦克实车
战斗全重39.7吨的T-54坦克，其最大装甲厚度达到203mm（炮塔底部），并辅以圆形的炮塔设计，进一步加强了该车防御能力，其侧面装甲80mm，顶部30mm，底部20mm的早期型号就已经超越了二战中著名的“虎式”重型坦克，可见其防护性能在当时极为优秀，甚至在抗击核打击实验表面，在经受2000-15000吨级别核爆情况下，该坦克距爆心300m时仍能幸存，距离增加到700米时，其车组成员也会有机会幸存下来。
T-54系列坦克模型
T-54中型坦克的动力系统由V-55 12缸柴油机构成，该发动机能够为39.7吨的T-54提供最高433 kW的输出功率，使得该坦克能以55km每小时的速度快速机动，装备一门D-10型100mm 线膛炮的T-54坦克火力出众，其综合性能优于绝大部分二战时期的坦克。
某网络游戏中的T-54系列坦克
虽然该型坦克在后世实战中表现并不突出，甚至在海湾战争和伊拉克战争中常常被美军新锐坦克一炮“爆”头般的打飞炮塔，但由于其机械结构简单可靠，操作简便易于维护的特性，在量产之后大受第三世界国家*队军**的喜爱，也是因为T-54中型坦克的出现，引申了主战坦克这一新型装甲概念，据统计，该型坦克的诸多改进型号由各国生产达10万辆之多，值得一提的是，我国经该坦克吸收改进的59式主战坦克也曾大量的出口至伊朗、伊拉克等国，并参加实战检验，而截至现在包括中国和独联体国家在内的很多国家仍然装备着T-54中型坦克及其繁多的改进型号。