每天，我们生活的这个城市都在变化中，变得更美、更好、更有吸引力。
今天房哥带你走进珠海的重大项目，用不一样的视角，看见“城之变”。
轨道交通接驳，航展观景平台……
珠海机场扩容变身！
山海航城正崛起！
“浪涌叠翠”般的退台式大厅、
室内欣赏航展的观景平台、
17级风力下岿然不动的
不锈钢连续屋顶、
自动调节的遮阳百叶、
机坪无车辆保障系统……
国内领先的多项新科技现身珠海！
立体集约的交通换乘空间接驳城际轨道，
珠海机场改扩建工程快马加鞭推进，
2023年，珠海机场
将进入双航站楼时代！
珠海机场将扩容一倍多
珠海机场1995年通航，
现有客机位23个，
2019年旅客吞吐量1228万人次，
扩容迫在眉睫。
去年珠海机场T2航站楼开工，
今年已完成T2航站楼所有基础工程
以及东指廊主体结构。
建成后，
T2航站楼与现有T1航站楼同时运行，
新增28个机位，
可保障年旅客吞吐量2750万人次。
本月底前，航站楼以北的
珠海机场综合交通枢纽也将动工。
综合交通枢纽将使之成为
旅客无缝换乘高效运营的航空港。
综上所述，
目标是打造复合型国际干线机场、
粤港澳大湾区珠江西岸航空枢纽！
呼应山海格局的“湾区之翼”
靠山面海是珠海机场的环境特点，
呼应周边格局，
T2航站楼外观宛若银色海贝，
又像起飞在即的“湾区之翼”，
连贯的玻璃幕墙系统，保障了采光充足。
航站楼和北侧山体景观互为风景。
屋顶还采用国内最先进的
不锈钢连续焊缝屋顶，
可有效抵御超强台风的侵袭。
T2航站楼内部退台式绿化，
层层叠落，犹如“浪涌叠翠”，
空间灵动通透，
与珠海城市气质相呼应。
比较特别的是在航站楼内
设置 航展观赏平台 ，
实现当代航空发展潮流
和城市文化在航站楼内的融合。
电动遮阳百叶系统设置在幕墙内，
可根据自然条件的变化，
自动调整帘片角度或作整体升降，
阻断热辐射、又充分利用自然光，
节约能源。
航站楼内引入“室内城市街景”的概念，
通过照明调节和空间的科学规划，
行走其中犹如在户外逛街！
新理念助力机场功能提升
《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，
建设世界级机场群，
增强澳门、珠海等机场功能。
区别于其他机场的“大而全”，
珠海机场新航站楼
主打 舒适流畅 的精致体验。
通过建筑T字构型，旅客立体分散出发，
使得步行距离最短，
安检到登机口步行 不超过5分钟 。
机坪无车辆保障系统等新科技的应用，
提高效率，减少对机坪的占用。
总而言之，
科学的规划和新技术的应用
实现旅客“快进快出”高效运作！
立体集约的交通换乘空间
航站楼北面
有一处形似“海贝”的换乘空间，
犹如微缩的T2航站楼，
它与周边高架路网
以及蓄车场地、酒店配套
一起构成机场的综合交通枢纽。
这里地下接驳珠机城际轨道交通车站，
并在换乘空间完成多种交通工具的切换。
同时，
综合交通枢纽将交通与商业结合，
科学统筹空间，
进而推进商业服务水平
和城市质量提升，
打造城市新名片。
往来航站楼的车流通过高架输送，
遵循单向逆时针循环原则，
快速衔接出发层、到达层，
连通不同航站楼，
实现简便、高效出行。
新航站楼、综合交通枢纽
将使得一座山海航城
在珠海西部城区崛起。
珠海机场的改扩建
助力珠海打造成为
粤港澳大湾区重要门户枢纽。