第十四章 特隆赫姆
一个主要的目标——一个清楚明白的计划——“铁锤”作战计划——本土舰队总司令的态度——选择指挥部队的将领——发生的意外——4月14日的形势——4月17日的形势——参谋人员重新考虑——空军在没有遇到抵抗时的威力——变更计划——罗杰·凯斯爵士的意愿和成果——我在4月19日给军事协调委员会的报告——“铁锤”作战计划被战时内阁放弃——进攻纳尔维克的紧急性在4月20日被谈及——伊斯梅将军作出了总结
如果我们将特隆赫姆掌握在手，在挪威中部重要的战役中，它将会非常重要。特隆赫姆港是一个安全的港口，它拥*码有**头和船坞设备，如果此处被我们占领，这些都将被我们获得，我们可以将这里作为根据地，建立起一支五万人或人数更多的部队。这附近有一个机场，容纳几个战斗机中队根本不在话下。如果特隆赫姆被我们占领，瑞典参加战争的可能性就会变大，因为和瑞典相通的铁路就在这里。如果敌人袭击了瑞典，我们进行援助和互助的程度也增加了。要想将德国从奥斯陆向北推进的步伐阻止住，也需要从特隆赫姆开始。从广义方面理解，无论是政策层面，还是战略层面，如果希特勒想要到达的目的地是挪威的中部，盟军和他最大规模的战斗也应该发生在这里。远在北方的纳尔维克，可以随时被攻击或者被占领，保卫工作不能有一刻的大意。我们拥有的制海权非常强大。对于空中方面，如果我们能将挪威的飞机场占领并加以巩固，即使有严重限制我们双方的条件存在，我们也能够没有丝毫犹豫地与德国展开任何一场战斗。
这些被法国军事委员会、英国的内阁和两国的顾问所相信。英国首相和法国总理有着完全相同的想法。甘默林将军愿意将英法两国在西线的*队军**也派到挪威去，依据是德国将西线的*队军**派往挪威的程度。这场长期大规模战役发生在特隆赫姆以南的地区，是他非常愿意看见的，因为对于防御战争来说，那片区域的地面几乎都能提供有力条件。德国运输*队军**和供应品的线路是从奥斯陆沿着唯一一条公路和铁路向北；我们的路线是从海上通过特隆赫姆运送到作战区域。很显然，德军的速度远不如我们。此外，*弹炸**和空中部队能够非常容易地将他们后面的铁路和公路切断。我们现在面临的唯一一个问题是，特隆赫姆能否被我们及时地占领。敌人主力部队要从南部到达那里，我们有没有先于敌人到达那里的能力？我们为了实现这个愿望，能不能在他们具有绝对的空中优势的条件下，给自己一个短暂的喘息的时间？
不止是内阁赞同进攻特隆赫姆，还有很多人持赞成意见。这场战役带来的利益显而易见，能够被所有的人充分地理解。这项政策在过去的几天内被公众、俱乐部、报纸及其军事记者自由地讨论着。海军元帅罗杰·凯斯爵士是我的好朋友，他在泽布勒赫之战中胜利了，是一位英雄人物，他主张将达达尼尔海峡打开。让本土舰队或者部分舰队在他的率领下，穿过炮台冲向特隆赫姆，登陆攻城是他非常希望做的。科克勋爵同样是海军元帅，海军总司令福布斯上将是他的后辈，科克勋爵奉命指挥纳尔维克方面的战役，所以这相当于解决了军阶方面的问题。现役名单上一向留着海军元帅们的名字，凯斯和海军部的接触时不时就会发生。他不止一次兴奋地对我说，甚至写信提醒我达达尼尔海峡的事，他说如果并没有胆小的骚扰者在那次战役中给我们带来阻碍，我们打开海峡的战役将非常容易。我也经常想起攻打达达尼尔海峡的经验教训。如果我们将当时的情况与如今特隆赫姆的炮台以及可能存在的水雷区做对比，就会发现现在的问题非常微小。然而飞机也是如今问题的一方面，英国海军在海洋上的力量就是一些军舰，而且少数庞大的军舰没有甲板保护，它们可能会受到飞机投掷*弹炸**的袭击。
尽管这次行动要冒险，但海军部中，第一海务大臣和海军参谋部并没有退缩。海军部在4月13日正式通知总司令，最高军事会议准备将*队军**派去占领特隆赫姆，积极地询问总司令为了打开这条通路，是否应该将本土舰队派出去。
（电讯中继续询问）我们想要将岸上的炮台摧毁或者击倒，让运输舰向港内驶去，你认为这样做可以吗？如果可以，你认为所使用舰只的数量和类型应该是怎样的？
福布斯海军上将要求立刻告诉他特隆赫姆的防御情况。他表示同意说，如果有合适的炮弹在战列舰上，将炮台摧毁或者击倒的行动可以在白天进行。然而这种炮弹在当时却不被本土舰队所拥有。他说到，第一，保护运输舰是最重要的任务，入口的海域只有三十英里，当运输舰经过这里时，要保护它们不会受到强烈的空袭；第二，它们要敌前强行登陆，我们已经对此提出了足够的警告。他认为，目前的条件进行这个计划是不可行的。
海军参谋部仍然坚持自己的看法。我也强烈赞同，所以海军部在4月15日的回答是：
我们还是认为应该进一步研究所说的作战计划。不过不会在七天之内实行这个计划，我们的准备工作将要在这几天内全力进行。只要是大型运输舰进入危险的水域，都会遇到不能减少的空中危险，这与所在的地点无关。我们有这样的想法，在让皇家空军对斯塔万格机场进行轰炸以外，当黎明到来的时候，让“萨福克”号用高度爆炸性的炮弹袭击，让敌人无法使用这个飞机场。另一方面，我们可以先让海军航空兵部队的轰炸机轰炸特隆赫姆的机场，然后再派出排炮上场。已经将指定十五英寸口径大炮用的高浓度爆炸性炮弹运往罗赛斯了。担任这个任务的是“狂暴”号和第一巡洋舰分舰队。所以，你们要进一步考虑这个重要的作战计划。
虽然福布斯海军上将没有完全认定这个计划已经安排妥当，但他在看了这个电报以后，逐渐试着用赞成的态度准备执行这个计划。他在后来的一次回电中说，海军方面的问题是登陆时，运输舰无法被空军保护，除此之外，没有特别严重的困难。他认为“光荣”号的防空工作应该由“英勇”号和“声威”号来担任，袭击任务由“沃斯派特”号担任，此外，还需要具有防空炮火的巡洋舰四艘、驱逐舰二十艘左右，这些都是这次行动所需要的海军力量。
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现在正在用最快的速度准备从海上直接进攻特隆赫姆的计划，与此同时，已经开始另外两个辅助登陆计划了。从陆地逐渐向前逼近，将这个城市包围是这两个计划的目的。在北面一百英里的纳姆索斯，正在进行第一个登陆计划。指挥这支*队军**的是卡顿·德·维阿尔特少将，他是维多利亚勋章的获得者，“将特隆赫姆地区占领”是他要执行的命令。他听说，为了将据点守住，为他的部队登陆做好准备，进行初步阵地占领的是三百名海军。当时的想法是，在此处登陆的部队是法国阿尔卑斯步兵团的一个轻装师和我们的两个步兵旅，他们的任务是呼应“铁锤”计划，也就是海军主力进攻特隆赫姆的计划。从纳尔维克调来的第一四六旅和法国阿尔卑斯步兵团，都是为了这个目的而来的。敌人在15日傍晚进行了大规模空袭，卡顿·德·维阿尔特少将乘水上飞机出发，穿过空袭并到了纳尔维克。他的参谋官受伤了，所以他要在现场进行有效指挥。在昂达耳斯内斯距离特隆赫姆西南沿公路一百五十英里处，正在进行第二个登陆计划。在这里，也是让海军先将阵地占领，4月18日，摩根准将将要率领一支陆军到达，并且担任指挥。梅西中将担任在挪威中部作战的所有部队的总司令。因为在大西洋对面没有能够当他总司令部的地方，所以他的指挥处只能在陆军部。
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我在15日提出了一份报告，指出这些进行中的计划遇到非常严重的困难。在纳姆索斯，积雪厚达四英尺，没有任何掩蔽可以应对空袭，敌人对这里的控制是彻底而绝对的。高射炮是我们所没有的，可供*队军**利用的飞机场是我们所没有的，因为空袭的危险非常大，所以在特隆赫姆强行登陆并不被上将看好。因此，让皇家空军对敌机向北必然经过的斯塔万格机场进行袭击是最重要的。4月17日，带有八英寸口径大炮的“萨福克”号将要对这个机场发动炮击。这个意见已经被批准，所以正按期进行排炮袭击计划。飞机场有一定的损失，在连续七个小时的炮击结束后，“萨福克”号才回来。“萨福克”号受伤很重，第二天它到达了斯卡帕湾，那时水已经浸过甲板了。
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现在必须有一个陆军司令官被陆军大臣派出去，然而陆军大臣的选择并不顺利。霍特布拉克少将在当时的名声很大，斯坦利上校最初选择了他。海军部在4月17日举行了三军参谋长会议，霍特布拉克少将听取了他需要担任的工作详情。他在晚上十二点半旧病复发，在“约克公爵台阶”上倒了下去，并且没有了知觉，过了一会儿，有人发现了他。还好，他的参谋人员研究了他交的文件。第二天早上，他被伯尼-菲克林准将派去仍然承担他以前的工作。比较详细的指示也告知他了，他要坐火车去爱丁堡。他和他的参谋人员在4月19日乘飞机去斯卡帕湾。在柯克沃尔机场，他的飞机坠毁了，飞行员伤势严重，但此时已经没有多少时间耽搁了。
我在4月17日向最高军事会议，将参谋部为了在特隆赫姆登陆而制定的计划做了简要的说明。只有法国调来的一个（约有两千五百人）正规旅、一千名士兵的加拿大*队军**，可以立刻使用。后备部队可由本土防卫队的一个有一千名士兵的旅充当。然而军事委员会接到了有充足的士兵可以使用的报告，报告还说，这次冒着巨大风险的行动是很划算的。舰队全力支持这次作战，增派两艘航空母舰，它们载有飞机一百架，其中包括战斗机四十五架。4月22日被临时定为登陆日期。4月25日，法国阿尔卑斯步兵团的第二个半旅必须到达，这样才能到达特隆赫姆。希望他们能在那一天登上特隆赫姆的码头。
在当时的会议上，三军参谋长被询问是否同意上述计划。空军参谋长代表所有的参谋长，在众参谋长的面前表示同意。这次战役的风险相当大，但冒险是值得的。首相也这样认为，对于空军配合的重要性，他着重强调。战时内阁热情地赞成这个计划。我也在尽自己所能地让这个计划能够实现。
到目前为止，对特隆赫姆实行中间突破战术，似乎是所有参谋长和他们的*长首**同意并坚定支持的。福布斯海军上将对进攻的准备非常积极。在当时否认进攻日期为22日似乎是没有任何理由的。进攻纳尔维克是我非常喜欢的，我的信心与日俱增，愿意大胆地尝试这个有风险的行动，让舰队冒一次险也是我所愿意的，这些风险可能是在峡湾入口处遇到的小炮台轰击，可能是会遇到的水雷区、空袭等。空袭是最严重的危险，在当时认为很强大的高射炮装备在舰只上，当舰群联合向空中发炮时，飞机将因为无法处于准确投弹的高度而不能发起袭击。我要说的是，当空军没有遇到反抗时，它的力量是非常恐怖的。如果飞行员想要低空飞行，他就可以任意地低空飞行。飞机距离地面五十英尺的时候，比它处在高空更加安全。这时它们的投弹非常准确，还可以对地面上的士兵进行机枪扫射。恰巧被步枪击中是它唯一可能遇到的危险。我们在纳姆索斯和昂达耳斯内斯的小规模远征军就要遇到这些不利的条件，但是他们不得不继续战斗。然而有高射炮和一百架水上飞机成为舰队的实力，那么在实际作战中，敌人任何可以派到那里的空中力量都比不上舰队的实力。如果占领了特隆赫姆，我们就会得到附近的韦纳斯机场，我们在几天之内，让大量驻军到城区去，参与战斗的部队还可以包括几个皇家战斗机中队。如果我个人有任意行事的权力，那么纳尔维克是最让我感兴趣的战役，我刚开始就对此感兴趣，而且还会一直坚持下去。我任职的内阁是非常友好的，我的首相是值得尊敬的，这个计划是让人振奋的，所以我只要希望这个计划能够成功即可。这个计划甚至被一些谨小慎微的大臣们大力赞成，几乎整个海军参谋部和所有的专家也都支持它。17日的形势就是这样的。
我在当时认为，这个计划应该得到挪威国王和他的顾问们的理解，我们要为此尽全力，所以应该派一个人拜访挪威国王，这个人应该熟悉挪威的情况，同时还有一定的权威性。比较满足这个要求，可以承担这份责任的就是海军上将爱德华·埃文斯爵士。所以，爱德华·埃文斯爵士乘坐飞机途经斯德哥尔摩最终到达挪威，到挪威国王的总部去，并且还要联系他。爱德华·埃文斯爵士此行的目的是尽全力帮助挪威政府进行抵抗，将英国政府为了援助他们而采取的各种措施告诉他们。他和国王及挪威当局从4月22日起连续商议了好几天，他将我们的计划和困难让对方知道，让他们能够了解。
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三军参谋长的意见在18日发生了剧烈的、至关重要的变化。主要原因有：第一，让我们的精锐主力舰队参与此次冒险行为的风险很大，而且他们越来越感觉这种风险实在太大。第二，陆军部认为，即使舰队能够安全驶入驶出港内，但我们的*队军**要面临德国空军的威胁，敌前登陆仍然是十分危险的行为。第三，这些当局认为，如果想要冒险少一些，可以在特隆赫姆的南面或者北面登陆。因此，三军参谋长拟定了一个很长的反对“铁锤”计划的报告。
在这个报告的开始，就让人们警惕，如果一场联合战役包括敌前强行登陆，这场战役就是战争中最艰难、最危险的作战方式之一。三军参谋长一致认为，这种战斗是特殊的，更是万分危险的，在紧急的形势下，没有时间将这种作战计划的准备做得精密而详细，在我们没有空中侦察和空中摄影的条件下，战斗依据只有地图和航海图。而且，在敌人可以袭击的范围内，我们几乎集中了全部的本土舰队，这是这个作战计划的另一个缺点。另外，还应该将其他新因素纳入对形势的分析和考虑中。在纳姆索斯和昂达耳斯内斯，我们已经夺得了登陆据点，我们将部队驻扎在了岸上。有可靠的报告称，特隆赫姆的防御正在被德军改进。报刊上已经发表了我们打算在特隆赫姆直接登陆的消息。根据这些新的因素，三军参谋长重新考虑原来的计划，他们最终一致认为计划需要变更。
将特隆赫姆占领，并将其作为我们在斯堪的纳维亚半岛的根据地，仍然被他们认为是有必要的。但直接的正面进攻是他们不主张的。他们认为，我们在纳姆索斯和昂达耳斯内斯的*队军**在登陆时取得了意想不到的成功，这一点应该加以利用，在包抄特隆赫姆的时候，用钳形攻势从北向南逼近。他们认为，我们原来的行动是极其冒险的，修改后的行动遇到的危险非常少，但能取得的效果却是一样的。如果我们变更了计划，我们会从报纸对我们意图的报道中受益，因为如果我们原有的企图被故意泄露出去，敌人可能认为我们会按照原计划行事。所以，三军参谋长建议，我们应该将最大的兵力投入到纳姆索斯和昂达耳斯内斯，将通过当博斯的公路和铁路交通线占领，从南北两面将特隆赫姆包围。在纳姆索斯和昂达耳斯内斯两地的主力登陆以前不久，我们应该从海上用排炮对敌人在特隆赫姆的外围炮台发动袭击，让敌人误以为我们还有直接进攻的打算。我们应该在海上*锁封**特隆赫姆，并从陆地上包围它。虽然按照原计划我们占领城市早一些，但相对于完成登陆而言，按照我们的新计划，时间要更早一些。最后，三军参谋长选择了包抄的计划，将直接进攻的计划放弃了，这样我们舰队中大量珍贵的舰只就可以参加到其他地方的战役中去，例如参加纳尔维克战役。提出这个建议的不仅包括三军参谋长，三个能力较强的副参谋长也联名提出了，当然新近任命的汤姆·菲利浦斯上将和约翰·迪尔爵士也包括在内。
这个两栖作战计划是一个积极的作战计划，我们很难想象这个计划本身的最终决定作用比不上它的任何一种反对意见。此外，我也没见过能够压倒这个计划的内阁或者大臣。三军参谋长在现行的制度下组成了一个独立的工作机构，这个机构是单独的，首相或者最高军事机构的任何权威代表都不能对它进行监督指导。对于整个战局的全面看法，海陆空三军的*长首**尚未形成，他们的想法都过于是从本部门的角度出发的。在各部门的大臣与三军参谋长们讨论以后，参谋长们开会商讨，发表重要的备忘录或者摘要。我们当时指挥作战制度中最遗憾的一项缺点就是这一点。
我对这种后来的转变非常愤怒，于是追问相关军官到底是什么原因。不久以后，我知道了，那些专家们在几天以前，还在拥护这个作战计划，但现在他们持反对意见了。当时也有不是墙头草一样的人，比如罗杰·凯斯爵士就是其中之一。他对荣誉和战斗非常热衷。这些后发的恐惧和几经犹豫的思考正是他嘲笑的。他毛遂自荐说，他愿意率领少数旧舰只和必要的运输舰，趁着德军还没有更强大的时机，进入特隆赫姆峡湾，开始登陆并且攻下这个地方。凯斯曾有过的功勋非常伟大，他是个热忱豪放的人。5月份的辩论中，有人说道“我对达达尼尔海峡之战倍感心痛”，意思是我曾经的离职就是因为那次战役，所以我没有资格再次冒险，这当然不是真的。当处在附属地位的时候，采用激烈的行动是不能避免的，其中必然遇到非常大的困难。
另外，当时的高级海军将领之间还存在特别的个人关系。总司令和第一海务大臣的资历不及罗杰·凯斯和科克勋爵高。庞德海军上将在地中海时在凯斯手下担任了两年的参谋官。如果罗杰·凯斯的意见被我采纳，庞德的意见被我拒绝，庞德辞职这样的事可能就会发生，海军上将福布斯可能也会提出请求解职的要求。如果我这个时候从我的职位角度考虑问题，仅仅因为一个作战计划，让我和我战时内阁的同事们不得不面对，就要在这个时候引出这些人事上的问题，这种做法是非常不应该的。此外，虽然这是一个很重要的、很吸引人的作战计划，但对于挪威战役和整个战局来说，它还是处于次要地位。因此，我没有任何犹豫地认为参谋长们的意见是必须要接受的，即使他们改变了自己的想法，他人也提出了有力的理由反对参谋长们删减过后的计划。
因此，放弃“铁锤”计划的决议被我接受了。18日下午，我将这件事汇报给了首相。首相虽然感到非常失望，但和我一样没有其他选择了，只能接受这种新的局面。战争和人生一样，我们可能会遇到一个非常想要实现的计划，但这个计划又常常以失败告终，不得已选择替代计划中最好的那一个。如果情况就是这样，聪明的做法就是努力促使新计划实现。所以，我调转了枪口。4月19日，我给军事协调委员会这样一份书面报告：
（1）因为卡顿·德·维阿尔特那里取得的进展很大，在昂达耳斯内斯和南峡湾中其他港口，我们的登陆进行得非常轻松，我们攻打特隆赫姆的机密计划已经被报纸报道出来了，此外我们要使用很大的海军力量实行这个“铁锤”计划，我们需要冒的风险也非常大，在很长一段时间内，我们的一些非常重要的舰只都要处于近距离的空袭威胁之下，所以，三军参谋长和副参谋长们提出了新的想法，也就是我们要改变中间突破和钳形攻势的侧重点，即南北的钳形攻势是我们的主力应该投放的地方，我们中间对特隆赫姆进行*威示**性的进攻。
（2）现在的局势和意见变动得非常迅速，上述决定是我们必须采用的，这已经得到了首相的核准，命令就要在现在发出。
（3）这种提议应该让人相信，我们就要发动对特隆赫姆的正面进攻了，如果有合适的机会，为了强调直接袭击活动，主力舰的排炮要向外围炮台发动袭击。
（4）为让炮队增援卡顿·德·维阿尔特，我们应该尽最大的努力。他的*队军**在没有炮队的情况下不能称之为完整的组织。
（5）我们曾经为了“铁锤”计划而将所有的*队军**集中起来，现在应该尽快将这些*队军**用大量的战舰运送到罗姆斯德尔峡湾的各港口，逼近当博斯。在到达当博斯以后，大部分兵力应该转到北面，去往特隆赫姆，留下一部分阻截部队向南开进，直到挪威的主要战线以外。有一个旅的兵力（摩根的）和六百名陆战队队员在过了昂达耳斯内斯一些的地方登陆，很快在这里参加战斗的部队还有从法国调过来的一个旅和辅助本土防卫队的一个旅。如果这样，当博斯应该可以被攻下，而且从奥斯陆到特隆赫姆两条挪威铁路中靠东面的一条也将纳入我们的控制范围。有一个据点比较有利，那就是斯特伦。其他的*队军**还包括法国阿尔卑斯步兵团的第二个半旅、一千名加拿大士兵、法国外籍军官的两个营。今明两天暂时不决定他们的目的地。
（6）我们仍然认为纳姆索斯的*队军**处于有危险的地位，但他们的司令员对冒险已经习以为常了。此外，我们没有理由不将至关重要的优势兵力向昂达耳斯内斯—当博斯铁路线推进，让他们在有利的时机越过这个重要的据点，孤立并占有特隆赫姆。
（7）虽然对侧重点的变更，似乎是挖苦改变计划的表现，但我们也应该知道，我们曾经计划的危险性非常大，我们现在计划的危险性比较小，我们做了一个转换，海军因为“铁锤”计划而要承受非常重的负担，现在这种负担减轻了。对于我们的目的，使用这个比较稳妥的计划也能达到。新计划未必会延迟我们实现目的的时间。相对于旧的计划，使用新的计划可以让我们更早地将更多的士兵运送到挪威去。
（8）既然在纳尔维克进行激烈的战斗得到我们的强烈赞成，那么我们就不能在这个时候将纳尔维克的战舰调走。在接到命令以后，“沃斯派特”号已经又回去了。我们需要进一步增援纳尔维克，必须要研究这件事，同时也应该考虑加拿大*队军**。
（9）与此同时，现在已经可以进行斯卡格拉克海峡的扫雷工作了。这有助于我们将敌人的反潜艇船只肃清，让我方的潜艇能够顺利地开战活动。
我在第二天将我们取消直接进攻特隆赫姆的形势向内阁做了说明，并且再次强调新的计划已经被首相赞同了。从总体上说，这个计划是让卡顿·德·维阿尔特将军使用法国阿尔卑斯步兵第一轻装师的全部兵力，从北方对特隆赫姆发起进攻，另外摩根准将已经在昂达耳斯内斯登陆，就要去占领当博斯，我们用从法国调来的几个正规旅去增援他。派往南线的是另一个本土防卫队的旅。部分在南面的兵力，可能要一直向前推进，给予在奥斯陆前线的挪威*队军**援助。让我们感到幸运的是，（除了运输摩根准将的车辆船只外）直到现在，我们的登陆部队都没有遭受到任何损失。根据现在的计划，应该有两万五千人在5月的第一个星期结束后上岸。法国曾经说到可以额外派出两个轻装师援助我们。我们*队军**目前主要问题是缺少供给的基地和交通线，现有的基地非常容易遭受到敌人强烈的空袭。
陆军大臣继续说，和对特隆赫姆进行直接袭击的计划比，新计划的危险也很多。我们无法在将特隆赫姆的飞机场占领以前，抵抗敌人规模巨大的空袭。另外，对特隆赫姆的“钳形攻势”也未必在新计划中体现出来，虽然在不久以后，特隆赫姆会受到北面*队军**的压力，然而，巩固自身地位，抵抗从南面来袭的德军，是南面*队军**的首要任务。所以，可能要在一个月以后，才能实现从南面对特隆赫姆采取的重要行动。这是一个切中要害的批评。这个新计划被艾恩赛德将军大加赞赏。他希望，取得法国增援以后的卡顿·德·维阿尔特将军，能够调遣的*队军**是规模巨大而又机动灵活的*队军**，甚至有跨过特隆赫姆通往瑞典铁路的能力。因为大炮和运输工具是驻在当博斯的*队军**所没有的，所以他们只能防守。所以，我又说道，大家认为正面进攻特隆赫姆将给我们的登陆部队和舰队带来很大的危险。假如我们的舰队因为敌人的一次成功的空袭而丧失一艘主力舰，我们在战争中的成功就会被这个损失抵消。另外，登陆部队要承受巨大的伤亡，这是必然的。梅西将军的想法是，风险与希望得到的收获未必是对等的，尤其是我们可以通过其他方式得到同样收获的时候。虽然陆军大臣明确地说明，我们使用的其他方式未必是最妥当的，也未必是让人感到满意的，但也愿意试一试。我们大家都非常清楚，我们的行为是非常被动的，这些方法都不能让人感到很高兴，但也不得不在其中进行选择。所以，修改过的进攻特隆赫姆的计划被战时内阁批准了。
关于纳尔维克的问题，我们需要再说一说。当我们放弃了正面进攻特隆赫姆的计划时，进攻纳尔维克的计划显得更加重要，更加可行了。所以我给军事协调委员会写了这样一份摘要：
（1）纳尔维克的重要性是怎样都说不尽的，我们必须要对这个问题作出决定。我们会因为战争的静止状态一直持续而处于更加不利的地位。最多再过一个月，波的尼亚湾就要解冻了。到了那时，瑞典就会被德国要求允许在铁矿区内任意穿梭，德国甚至要求将铁矿区控制在自己手中，他们在纳尔维克的*队军**就会获得增援。他们可能会对瑞典做出这样的承诺，如果德国远在北部的这些行动被瑞典同意，德国可以保证不骚扰瑞典剩下的地区。不管怎么样，我们都应该知道，德国为了增援他们在纳尔维克的驻军，一定想要进入瑞典的铁矿区，无论是使用怀柔的方式，还是*力武**的方式。所以我们充足的时间最多只有一个月了。
（2）我们不但要在这个月内将那个城市攻下来，将在那里登陆的德军降服，还要在一个湖泊上，拥有一个有用的、布防到位的水上飞机基地，所以要沿着铁路线向瑞典的边境逼近。如果这样，即使铁矿区不能被我们控制，那么在德国控制之下的铁矿生产也可以被我们阻止。因此，需要立刻派往到纳尔维克的士兵至少还要再（额外）增加三千人，最晚在5月的第一个星期，他们就应该到那里了。应该在现在就将这个命令发出去，因为如果形势变得明朗起来，很容易将*队军**派往其他地方去。如果这些士兵都来自英国，那么将会方便我们的管理。但如果因为各种原因而不能做到这一点，那么第二法国轻装师的主力旅是不是要派往纳尔维克？让一艘巨舰驶入希尔峡湾或附近地区，应该不是一件过于危险的事情。
（3）这个需要应该怎样被满足，怎样安排时间和调度船只等问题需要进行讨论，我希望海军副参谋长能够与一个地位相当的陆军部官员进行一次协商。不能将纳尔维克占领将成为一个非常大的不幸，德国可能因此而将铁矿区控制住。
在4月21日的报告中，伊斯梅将军已经将这个局势看到了，他说得非常精彩：
占领纳尔维克并且将通向瑞典的铁路占领是我们在纳尔维克进行作战的目的。在必要的时候，我们要让*队军**开向耶利瓦勒铁矿区，甚至将铁矿区占领。我们在斯堪的纳维亚半岛所进行的所有战役的最主要的目的就在这里。
大约在一个月后，吕勒欧港的积冰就要融化。我们可以猜到，当积冰融化以后，德国为了方便自己将耶利瓦勒矿区占领，或者进行进一步的行动，即增援他们在纳尔维克的*队军**，就必然会使用*力武**或者威胁的手段将他们*队军**需要的通道打开。所以，我们攻下纳尔维克的时间只有一个月。
将特隆赫姆占领，得到一个基地，是我们在特隆赫姆地区作战的目的所在，我们在挪威中部甚至在瑞典进行的其他活动都可以从中得到方便。我们*队军**已经开始登陆的地点是特隆赫姆南面的昂达耳斯内斯和北面的纳姆索斯。纳姆索斯的*队军**在从特隆赫姆通往东面的铁路两侧驻扎，由东面和东北面包围德军，是他们的任务。部分德军从奥斯陆主要登陆地点出发去增援特隆赫姆，我们在昂达耳斯内斯登陆的*队军**要与利勒哈梅尔的挪威*队军**合作，将一个防守的位置占领，阻止这支德军，这就是他们的任务。我们应该防守奥斯陆和特隆赫姆之间的公路和铁路。部分*队军**可以在完成这个任务以后向北逼近，从南方对特隆赫姆施加压力。
目前，特隆赫姆地区占据了我们主要的注意力。支援挪威军，让特隆赫姆失去援助是我们最重要的目的。我们目前并不急着占领纳尔维克，但随着波的尼亚湾航道一天天解冻，占领纳尔维克也日益紧迫。如果瑞典能够加入到战争中，那么纳尔维克必然是一个极其重要的据点。
我们正在挪威进行一项风险非常大的活动，我们遇到的困难很严重。主要包括：第一，我们将能够立刻使用的*队军**在匆匆忙忙的情况下编制成了临时军，登陆去援助挪威。第二，当我们进入挪威以后，我们被迫选择了一个基地，但这个基地根本不能维持我们巨大的*队军**组织。特隆赫姆是整个地区唯一可以利用的基地，但却在敌人手中。我们只能利用次要港口纳姆索斯和昂达耳斯内斯，即使能卸下*用军**物资，数量也非常少，同时还面临着与内地并不方便的交通形势。所以，即使我们想将（当时得不到的）机械化的工具、大炮、供应品、汽油运到岸上，就算不会遇到困难，那也是一件极其不容易的事。所以，我们在挪威的*队军**数量因为不能占领特隆赫姆而受到很大的限制。
人们当然可以说，在现在看来，即使我们在挪威战争中得胜，法国即将发生的恐怖事件也要抵消我们可能取得的胜利。敌人就要在一个月内将盟国的主力打垮或者逼到海里。我们所做的一切斗争都是为了继续生存。所以，很幸运，我们没有将规模巨大的空军和陆军建在特隆赫姆周围。我们这些凡人必须要一天天地行动着，等着未来的事件一点点地发生。从我们在4月份得到的信息看，直到现在我都认为，既然我们已经做到了这一步，“铁锤”计划就应该坚定地实施下去，坚持从三个方向*攻围**特隆赫姆的计划。但这个计划被我们的专家顾问反对，他们态度坚决，提出的理由非常严重，此时我没有逼着他们认可我的想法。我应该为这点负全部责任。不过，从当时的局势看，集中精力攻打纳尔维克，全面放弃进攻特隆赫姆，是最好的做法。不过，这个计划在此时已经太晚了。挪威人正等着我们的援助，我们的许多部队已经登陆了。