我想大家肯定听说过空客A380，也肯定听说过波音787，更听说过中国自主研发的C919，那么大家知道为什么他们分别都用3、7、9来命名飞机开头吗？今天航咖就给大家说说他们命名飞机的真正原因！
空客于1969年开始研制自己的第一款机型是A300，作为世界上第一款双发宽体客机，由于其设计载客能力是 300 人，且其公司首字母是A，所以称为 A300。后来空客在A300的基础上又研发出了A310，此后变成了惯例，所有的飞机都从A3X0开始命名，但空客还有几个特别的型号没有遵循惯例，那就是 A318、A319、A321、其实底子里他们还是A320，只不过A318，A319是机身缩短版，而A321是机身家长型的而已。
波音公司原本是一家*用军**飞机企业，想必这不用多说，在第二次世界大战以后，当时的波音总裁威廉•艾伦决定公司需要将业务扩展到民用飞机以及导弹和航天飞机等新领域。为了能让这一多样化的战略得以实现，波音的工程部便以100为新产品领域划分型号。300和400继续代表飞机产品，500用于代表涡轮发动机产品，600用于火箭和导弹，而700则用于喷气式运输飞机。
当时波音产品研发部门研发出了367-80型飞机，绰号“Dash 80”，他们的目标是将该机型既作为空军加油机和运输机又作为民用喷气式客机投入生产，营销部门认为作为公司的首款民用喷气机，“700型”这个名字不容易被人记住，因此它们决定跳过几个数字直接叫“707型”，因为这个名字中的“7”有重复，更容易被人记住的。同样地，Dash 80的另一种分支产品*用军**空中加油机被命名为717，在此之后，营销部门决定保留剩余的所有以7开头和结尾的型号，专门用于民用喷气机，所以现在的波音客机都是7X7型飞机。
当然波音也有一些不符合命名规则的的波音飞机，那就是波音720，不过它也是基于707研发的一款短程、高性能版本的飞机。
而我们中国又为什么用9开头命名呢？中国商飞COMAC，其生产的第一架干线客机命名为C919，“C”代表的是中国的英文名称“China”，它采用了其首字母C作为开头，空客是 “A”，波音是 “B”，“C” 也体现了中国人希望跻身国际大型客机市场，试与空客、波音较高低的决心。919 中，第一个9寓意 “天长地久”，后两位 19 则寓意 C919 大型客机最大载客量 190 人。
现在知道了这些飞机的命名原因了吧，以后上到这些飞机，可以给小伙伴们普及一下这些知识，又能让你在朋友面前炫耀一把了。