高级鞋子鞋底材料怎么选 (汽车轮胎鞋底制作方法)

用汽车轮胎做鞋底到底有多结实,什么样的鞋底材料是最好的

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好的运动鞋讲究轻量且舒适,这些特性取决于鞋底。创新热塑性聚氨酯解决方案有助于满足这些要求。

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热塑性聚氨酯平常多用于汽车,现在让我们来看看如果把它用在鞋底上。

彪马新跑鞋采用高性能材料

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体育用品品牌商彪马(Puma)

发布新型IGNITE跑鞋

体育用品品牌商彪马(Puma)与巴斯夫(BASF)公司合作开发了新型IGNITE跑鞋。

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该跑鞋采用了巴斯夫高性能材料 Elastopan和Cellasto。Elastopan是一种多组分聚氨酯(PU)泡沫体系,在形状、颜色和纹理方面具有很高的设计自由度。 Cellasto则是一种微孔聚氨酯弹性体,在减振方面具有优异的物理性能。由Cellasto制造的弹簧辅助装置已被全球汽车制造商广泛使用,用于降低噪声,提高驾驶舒适性和安全性。现在,Cellasto为跑鞋提供同一独特特性。

巴斯夫亦还有其他系列PU产品,亮点之一是Politecnico Calzaturier制造的荣获奖项的鞋。在2014年,位于意大利的Politecnico Calzaturiero鞋类设计与工艺学院在其与巴斯夫合作举办的第8届设计大赛上授予此奖项。该大赛的主题是以聚氨酯开发一种运动鞋。获奖项目是一种适合骑自动车和步行的运动鞋,采用了有趣的设计,巧妙地使用了各种PU和热塑性聚氨酯(TPU)。

此外,对于极冷的气候条件,巴斯夫提供了一系列Elastopan Extreme Frost 牌号的PU体系。据称,其在极低的温度下仍可保持屈挠性,在湿路面和冰路面上具有高耐滑性能,且耐磨性能好,并具有良好的冲击吸收特性。

与标准体系相比,由这种新材料制造的鞋底在加拿大Ross试验中,在-45℃上曲挠次数超过50000次,在俄罗斯GOST条件下超过8000次,可以为在北极和西伯利亚的工作鞋提供理想的解决方案。

关于耐水解性能,经标准水解试验(100%相对湿度,70℃下21天)后,该物料硬度相对损失小于15%。在 相同条件下,拉伸强度下降小于30%,而市场上的主要耐水解材料会超过50%。与此同时,巴斯夫还改善了Elastopan PU体系的鞋帮到鞋边的流动性、鞋帮与鞋底之间的粘合性能,并且耐真菌和细菌侵蚀。

新百伦采用MuCell微孔发泡技术

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利用Trexel公司的专利MuCell技术,

跑鞋制造商新百伦(New Balance)

公司每年生产100多万双鞋。

取材自汽车科技不仅仅是巴斯夫专美。利用Trexel公司的专利MuCell技术,跑鞋制造商新百伦(New Balance)公司每年生产100多万双鞋。跑鞋设计中采用了3种前部组件(23个规格)和两个后跟组件(6个规格),所有这些组件都采用MuCell 技术制造。

如果汽车配件可受益于MuCell的冲击吸收特性,为什么不将其用于人的穿着?Trexel公司总裁兼CEO Steve Braig考虑到了这一问题。他说:“多年来,我们与汽车行业的领先企业合作开发了众多减振和材料轻量化应用。我们认识到,我们的技术特别适合同样需要减 振、减轻重量和减少材料等优点的运动鞋。”

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利用MuCell微孔发泡技术可以生产高质量的塑料制品,这些制品具有较高的尺寸稳定性,较低的重量,较少的材料用量,并缩短了加工周期时间。该技术是在注塑机塑化单元中供入精密计量的大气气体(氮气或二氧化碳),在最终产品中形成微孔材料结构。

新百*公伦**司战略业务部经理Katherine Petrecca表示,采用MuCell工艺,可以定制其设计,从而以较少的材料用量提供更好的减振性能。

她说:“我们发现这些组件的耐久性超过了标准泡沫跑鞋组件,鞋能够穿更长时间,回弹性更大,给我们客户的能量反馈更多。目前该技术应用于新百伦跑鞋中,包括我们为超(长距离)跑步者提供的产品,我们现在正在研究其他可以采用该技术的产品系列。”

Trexel还与路博润(Lubrizol)合作开发了一种不含增塑剂的TPU泡沫,牌号为 BounCell-X。这种新材料将路博润的Estane TPU的化学性质与Trexel公司的 MuCell物理泡沫注塑技术组合在一起。

据称,BounCell-X重量轻,具有长久减振性能,带有薄实体表皮,耐久性好。其适用于注塑加工,可以采用复合模塑。因为未进行交联,在发泡过程中也未使用化学发泡剂,所以可以回收。

阿迪达斯新款足球靴

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TPU还用于新款足球靴中,使足球靴重量更轻,更加舒适。例如,阿迪达斯CopaMundial的鞋底现在由耐久性好的朗盛(Lanxess)DesmopanTPU制造,以此来优化减振性能,以及在关节、韧带和肌肉上的压力分布。

阿科玛(Arkema)的Pebax弹性体亦用于最新款evoPOWER足球靴中,在去年巴西世界杯上,彪马公司赞助的球队就穿着这种足球靴。球靴外底板由Pebax制成,具有重量轻、动态贴合性好和结实的特点。

阿科玛表示,其物料可使鞋底对运动员的运动具有最佳的响应,同时具有较好的控球性能,以及由于柔性好而对地面具有较好附着力。evoPOWER也采用这种基于彪马Accufoam技术及Pebax制造的泡沫,用于填充加高区域,以及鞋帮上的增强条。阿科玛称这种泡沫比传统乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)泡沫轻33%,但减振性能相同。这些增强条不仅柔软,而且舒适。

除了汽车材料做可以做鞋底,还有一些材料也可以用来做鞋底,你一定想不到!

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走路不留脚印的球鞋,制作原料竟然是回收的二氧化碳排放物!

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之前在纽约时装周中,一款鞋底原材料为循环利用的二氧化碳排放物,不会产生鞋印的新概念球鞋吸引了大量的眼球。这双鞋由 NRG Energy研发,NRG Energy 是一家致力于减少碳排放和重复利用碳的公司。

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NRG’s Business Solutions Group 的副总裁 Lynda Clemmons 在接受《纽约时报》的采访时表示:“如果我们找不到重复利用碳、将其转化为有用材料的方法,那么就无法避免气候变化的厄运。”

把二氧化碳转化为产品的想法并不是第一次提出。之前有许多项目都通过冷却、液化或提取,将气体转化为产品。

在催化剂的作用下,液化的二氧化碳会生成聚氨酯,这种材料可以用于球鞋的鞋底,用这种泡沫材料做鞋底的球鞋,行走过程中不会产生脚印。

这款特殊球鞋的问世,也为业内寻找替代目前生产球鞋普遍采用的石化产品的解决方案拓宽了思路,可减少世界对石油的依赖性。

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地垫也能用来做鞋底?还要挑战爆米花?

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今年3月份,Adidas推出NMD跑鞋在业内引起了极大轰动,一众鞋企疯狂仿造,几乎是一夜之间,同款遍布了大街小巷。虽然形体极为相似,但因为缺少爆米花鞋底的加持,鞋子性能始终与NMD跑鞋存在很大差距。

而今,某家鞋材企业自主研发的高弹缓冲击材料则一举突破了这个瓶颈,同样是利用鞋底实现能量反馈效果,高弹缓冲击材料甚至可以让生鸡蛋落地而不破损。

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高弹缓冲击材料是一款共混改性的高分子材料,通过对分子结构的改变,赋予材料分子链具有自如舒张的功能,达到延长鸡蛋与材料的接触时间,减小反作用力的效果,做到了传统缓冲击材料所无法兼具的,高回弹和缓冲击特性的有效结合。

生鸡蛋砸不破正是利用了这个原理,生鸡蛋落在材料上的瞬间,材料分子链发生舒展,一方面加大了二者的接触面积,另一方面延长了二者的接触时间,所以能够使鸡蛋所受的反作用力产生的压强降低,以至于鸡蛋不破损;同时,在材料分子链延展到一定程度后,舒展的大分子链产生回缩,从而赋予鸡蛋一个强有力的反作用力,推动鸡蛋反弹回去,如此一来不但能够保护自身,还具备了高度回弹。这款材料的性能一点都不输给爆米花。

除了高回弹,其抗压缩变形性能同样遥遥领先于行业其它鞋类材料。在挤压过程中,这款材料的压缩永久变形指数达到11,是市场上同类型产品的两倍。

在同质化产品泛滥的市场环境下,再去做产品复制工作已经没有任何意义了。致力于产品研发对于企业的生存发展有着极为重要的意义。

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(文章来源:材料科学与工程,华丽志)

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