众所周知，飞机自从在1903年正式诞生之后，就迅速成为各国*队军**的主力*器武**，经过一百多年的发展，如今的飞机性能已经和当年有天壤之别，各种高科技一出现，就会迅速应用在飞机研发当中，故而现在飞机制造难度、成本等也都水涨船高。
正因如此，现在拥有制造先进战机能力的国家，越来越少，战机在战争中虽然是消耗品，但现在也成为奢侈品，故而很多时候，就算战机退役，也不会立刻销毁，而是“废物利用”，以美国为例，美国在亚利桑那州图森市周围，建设了戴维斯·豪森空军基地，这一空军基地占地高达2600英亩，专用于存放退役飞机，根据统计，这一空军基地中，有超过4200架飞机，总价值超过350亿美元。
在这一空军基地中，共有4类飞机，第一类是状态良好，还没有退役的飞机，随时可以起飞作战，第二类是退役后机体还可堪大用，经过维修后就可以重返天空的飞机，第三类是已经无法执行作战任务，但机身内还有大量零件可以回收利用的飞机，最后一类则是完全无法利用，等待最终销毁的飞机。
美国的戴维斯·豪森空军基地，不仅可以存放退役飞机，还可以为美国提供巨额利润，在这些年中，有不少国家就盯上了这一空军基地的退役飞机，想要购买，只要经过简单改装翻新，这些飞机就可以以较低的价格推向国际*火军**市场，对于很多预算吃紧的国家而言，很有吸引力。
无独有偶，我国也有类似的“飞机坟场”，根据消息，我国在鲁山建设了一个占地高达2680亩的基地，换算过来近180万平方米，相当于超过250个标准足球场，在这一基地中，存放着大量退役飞机。
我国作为世界大国之一，需要有强大的空中力量保护领空，故而我国生产了数量庞大的战机，很多战机退役后，就封存在了这一空军基地中，根据消息，在这一空军基地中，有超过3000架*用军**飞机，其中光是歼-6，就有上千架，如此庞大的规模，也让这一空军基地成为全亚洲最大的飞机坟场。
不过我国这一飞机坟场，和美国的戴维斯·豪森空军基地还有一定的差距，戴维斯·豪森空军基地中的战机数量和质量都超过我们，不过随着我国科技的不断进步，我国空军先进战机越来越多，总有一天，我国这一空军基地也会超越戴维斯·豪森空军基地，为我国带来丰厚的利润。