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今天介绍一款法国品牌叫“斑马”，大家未必见过也不一定听说过，它的寿命很短，1909年建立到1931年消亡。该车是由两个年轻人创立的，一个叫Jules Salomon，另外一个叫Jacques Bizet。
它为什么叫斑马呢？在1909年刚刚造出的时候没有名字，1911年才开始注册，很多品牌一般都是以创始人的名字来命名的，而它是以一个前员工的绰号来起的名字，比较少见，所以这点看得出来法国人是有点与众不同的。
这款车是主攻微车市场，主打走量，靠薄利多销。由于1915年法国已经有些战争，军方需要订一批比较便宜、实用性好的车。当时就看上了“斑马”，军方找到厂家就定了几批车，斑马每个月就给他们造40辆，那是斑马效益比较好的时候，因为有军方的订单就不愁吃喝。
但是问题就来了，斑马造的车质量太感人了，比如跑两百公里左右它的轴就会断，开着开着车轮就会掉，所以就没有多少人买他的车啦。后来经营就遇到一些问题，这时有一名合伙人不干了，就是Jules Salomon，辞职后去雪铁龙负责研制产品，并且还当了高管。剩下Jacques Bizet还留在斑马，没有支撑多久，到了1931年整个公司就破产了。
虽然质量不好，但是这车也有可圈可点的地方。首先这辆车的设计还不错，法国人的审美一直都是比较前卫的，它的配色看起来比较高贵，而且是敞篷车，显得比较豪华。毕竟价格比较便宜嘛，我们会看到一些缩减成本的地方，比如外挂的备胎，连轮毂都没有。后备箱直接用了一个滕竹的箱子，放在外面很容易破损。还有它用了大量的实木，实木没有金属的稳定性好，可是金属成本比较高，所以有很多地方都是为了节省成本而设计的。
当时它的售价是3000法郎，这已经比同级别竞争对手的价格低了1/4，所以还算便宜的，但是毕竟大家都不会只买便宜的东西，而是喜欢买物美价廉的，这也是斑马生存时间短的一个原因。
至于动力水平也好不到哪儿去，它搭载的是0.6升的单缸发动机，匹配两速的变速箱，最大功率只有5马力，这就是为什么这辆车叫做斑马TYPE A HP5，HP5就代表5马力。
这款车没有太多资料，因为该品牌不是很有名，而那个时候汽车刚刚兴起，社会一直都是在前行，在汽车发展的历史长河中，也像其他行业一样不断优胜劣汰。
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