“很温馨很亲切，好开心，三年没有回来了，感觉祖国大地都欢迎我们回来。”1月15日，广深港高铁香港段恢复运行当天，两位香港旅客带着两个小朋友在福田站出站口开心留影，并告诉记者。

“我知道他们，有个红色服务标志的福字，他主动问我去哪里，服务态度很好。”一位候车的老奶奶不断点赞车站“福娃”。

“我刚刚从香港坐高铁回来，但我不知道这个香港号码和大陆号码怎么切换。我咨询了那个工作人员，工作人员帮助了我，非常感谢。”一位刚刚到达福田站的香港旅客真诚致谢。

2023年，随着国家疫情防控措施的优化调整，熟悉的春运回来了，广深港高铁香港段也恢复了运行，福田站再现繁忙的景象，“福娃”们也更加活跃。

“福娃”：熟悉的旅客回来了

福田站，地处深圳市最繁华的中心地带，也是广深港高铁内地段最后一站。

有别于其他火车站，福田站是一座地下火车站，上下共三层，总面积有21个足球场那么大，目前是仅次于香港西九龙站的亚洲第二大地下火车站。

目前，在恢复运营初期，深圳铁路计划安排深圳北站、福田站往返香港西九龙方向的跨境高铁列车，日均开行高铁动车组旅客列车37对。其中，香港西九龙至深圳北始发终到10.5对、至福田14对，香港西九龙至广州南6.5对、至广州东6对停靠深圳北站或福田站。下一步，铁路部门还将根据客流情况，适时对跨境高铁列车开行方案进行优化调整，更好服务春运期间两地旅客出行需求。

“福娃”是福田站爱心服务队的名称，成员都是优中选优。他们会在胸前戴着一个圆形红色的“福”字标牌，方便旅客在人群中一眼就看到。

“福字寓意美好，契合福田站名称，戴上这块牌子，就代表着要有很强的、主动的服务意识。”福田站客运值班员、资深“福娃”胡萍介绍。“今年春节赶上广深港高铁香港段恢复通车，往返深圳和香港两地探亲、游玩的旅客明显增多。”

由于福田站的旅客中有很多港澳台同胞和外籍人士，针对他们的服务需求，“福娃”们要有“五通”本领，即铁路通、深圳通、英语通、粤语通、香港通，每季度都要进行“五通”考试。比如，福田站负一层共有32个出站口，每个出站口对应的地点，“福娃”都要熟记于心。遇到说粤语和英语的旅客，他们都能对答如流。福田站的站台也与众不同，两边各有一道屏蔽门，看上去和地铁站台很像，于是“福娃”们还要掌握屏蔽门的操作流程……

为了考取“福娃”，客运员们在工作之余都非常肯下功夫，或看书、学习，或反复练习粤语和英语，还有的去深圳市大街小巷“打卡”。

今年春节赶上广深港高铁香港段恢复通车，福娃们又提升技能，宣传“一地两检”等更多资讯，让旅客出行更便捷。为了帮助去香港的旅客节省排队过关的时间，“福娃”爱心服务队联合深圳市交通委员会和深圳海关的志愿者，在福田站加大宣传力度，提醒和帮助旅客提前填报健康信息，生成二维码后截图，过关的时候便捷又省时。

旅客：看到“福”字心情就很好

春节临近，福田站迎来客流最高峰。车站里布置着许多喜庆的装饰，最多的莫过于“福”字。随到随走的短途旅客和携带各种行李的长途旅客交织在一起，候车大厅熙熙攘攘年味愈加浓厚。

1月17日，在候车大厅，“福娃”、客运员梁焕正带领两名旅客往站台方向慢慢地走。原来，他们是盲人旅客，在深圳市从事残疾人艺术工作，当天从福田站乘高铁，到佛山西站转乘回广西老家。几天前，他们在12306上办理了重点旅客预约服务，梁焕接到工单后，特意在手机上备注，提醒自己不要遗漏。途中，梁焕仔细地引导他们前行，得知他们的座位不在同一节车厢，又立即跟列车长沟通联系。办理好交接手续后，两位旅客不停地道谢。

“我印象深的是，有一次，一位老奶奶特意走到我面前，夸这个‘福’字戴得好，说看到之后心情就很好。”梁焕告诉记者。

说起工作中的故事，每一个“福娃”都侃侃而谈。带着3位小孩的妈妈、不懂使用手机操作的老人、和家长走散的孩子、“保温箱”宝宝、定期往返深圳和香港的海关工作人员……这些匆匆的旅客，都和“福娃”有过一段难忘的交集。

红彤彤的“福”字和温馨的服务一起，给旅客出行带来美好的体验。

您，遇到“福娃”了吗？

通讯员： 舒娟 郭鑫 张艳红