顿巴斯战役，很可能是俄乌两军决定性的一战。
第一阶段的战事的烂尾，让俄军意识到，他们很难在巷战中搞定对手，而过长的战线也让他们顾此失彼。因此，在第二阶段，俄军将兵力集中到顿巴斯，准备扬长避短，通过一场决定性的战役实现自己的目标。
他们希望把乌克兰人吸引到开阔地带，便于自己的装甲部队展开攻击，也便于空天军实施空中打击。
另外，在顿巴斯一线作战，俄军的补给线更短，后勤保障的难度要比之前小很多。
这看起来是个非常不错的计划，俄军为此在乌东集结了65个BTGs，还任命了一名新的指挥官，指挥俄军在顿巴斯地区的军事行动。
这个新指挥官就是德沃尼科夫，很多人都知道，他曾经在叙利亚战场上创造了奇迹，直接扭转了当时的战局，在俄军内部声望很高。
但实际上，德沃尼科夫成名之地是车臣，此人在车臣进行了一场长达数年的艰苦战斗，并最终获得了彻底的胜利——如今卡德罗夫对俄罗斯的效忠就是明证。
德沃尼科夫被派到乌东战场，的确让乌方感到了压力，此人能够熟练的运用各种方式，来达到相应的作战效果，是一个狠角色。
有专家表示，他很可能会在乌克兰复制对车臣的战法——“ 大型装甲编队和大量集中的火炮、火箭和导弹”相结合的方式。
但俄罗斯面临的问题，并不是一个能征善战的将军就能解决的。
如今的俄军至少面临三大问题。
第一个问题，是兵员的短缺，这也是俄军最大的一个问题。
俄军此次在乌东集结了大约65个BTGs，而在开战之初，他们一共出动了130个BTGs，相比之下，如今的兵力已经减少了一半。
而且最近被派到顿巴斯地区增援的俄军，还是过去50多天一直在乌战前线上的*队军**，他们在基辅一带吃了大亏，稍作休整就被派到顿巴斯地区，战斗力如何可想而知。
俄军从伊久姆南下、向东到北顿涅茨克， 组织对乌东乌军进行包围需要500KM的战线，而当初包围基辅需要120KM的战线都没能实现，今天就更加没有可能了，
实际上，此前除了孤城马里乌波尔， 俄军基本处于全面防御状态，在局部战场，他们甚至无力组织起2个BTGs以上规模的进攻 ，这当然跟双方都在憋大招有关，但俄军战斗人员的缺乏也是一个重要的原因。
俄军的第二个问题，是后勤补给困难。
此前我们分析过，俄军在乌东的后勤补给，是通过俄罗斯境内的Belgorod，绕过哈尔科夫（俄军一直没打下来），从东西两线到伊久姆，再到各地前线的。
最近乌军多次对这条补给线发起打击，破坏性非常大，顿巴斯毕竟非车臣可比，按照新任俄军总指挥德沃尼科夫的打法，开销会非常大，一旦大战打响，俄军的*药弹**补给可能会出现不小的问题。
当然，俄军最近也把目标对准了乌军的补给线，前几天他们用导弹和远程炮火袭击了基辅附近的铁路和兵工厂。
但总体来讲，俄军的攻击效果不算太好，远远比不上他们的对手。
这个原因其实很简单：
第一，乌军的行动有北约的情报系统协助，能够准确掌握俄军后勤补给车队的动向，而俄军在这方面就逊色多了；
第二，乌军的补给线处于后方，而俄军的补给线需要经过犬牙交错的前线，更容易遭到袭击。
目前，乌军已在哈尔科夫东南已经集结了大量的火力，有防空导弹，有各种大炮和*药弹**，他们完全有能力对顿巴斯地区的俄军展开短促、高烈度的炮火打击。
俄军面临的第三个问题是，是有违天时。
从古到今，天气都是影响战争的一个重要因素。进入4月中旬之后，乌克兰的地面已经变软，而即将到来的春雨将会使未铺砌的道路变得非常泥泞，使得俄军的重型装备和装甲部队很难铺开，军事行动不得不集中在公路沿线进行。
坦克和装甲车不能铺开前行，将使俄军在开阔地带的优势化为乌有（还容易成为靶子）。
另外，乌克兰的春天能见度比较低，很可能会对俄罗斯的空中优势形成致命的影响，如果俄军战机为了对地面实施打击不得不低空飞行，就会成为乌军的防空系统和毒刺等单兵防空导弹的目标，俄军愿意拿几千万美元一架的苏-35跟十几万美元一发的毒刺导弹火拼么?
如果俄军地面部队缺乏空中支援，以他们目前的部队规模，前景很难乐观。
总体来看，俄罗斯的这一次军事行动的战前准备严重不足。
俄罗斯总参谋长、最高阶将军瓦列里・格拉西莫夫最初的设想是通过快速、多管齐下的攻击，几天之内就解决战斗，就像2014年在克里米亚一样。
然而在北约和欧盟的*器武**支持下，乌克兰的顽强抵抗破坏了他的计划，他们先是放弃了基辅，然后又在顿巴斯面临极度困难的局面。
俄军在战场上的表现，让人想起了1994年叶利钦时代的第一次车臣战争。
文/西楼饮月