*双休日了，老魏终于有空更新了！

说起国产跑鞋，那么361°绝对是一个绕不开的牌子。在那个国产品牌还没有重视起严肃跑鞋的年代，361°可以说是第一个在国际跑鞋领域频频拿奖的国产品牌。即便放到现在，361°的国际线系列依旧是非常不错的作品，产品力和性价比都相当优秀。

但是我们今天的主角不是361°的国际线，而是它家千呼万唤始出来的碳板跑鞋——飞燃。

说起这双鞋，从爆出谍照到正式命名，其中花费的时间还真的挺长。以至于飞燃这个名字在网上流传开，但是因为还没有官宣，搞得老魏一直只敢用“361°的碳板跑鞋”来叫它。

鞋面

基本上现在的竞速跑鞋都采用mono纱作为自己的主要鞋面材料了，飞燃也不例外。

不过比起为了减重而舍弃很多支撑性设计的其他竞速鞋，飞燃对鞋面的支撑还是相当看重的。从鞋头的保护弧，到脚背上方鞋带位置的PP膜，再到鞋身两侧的热压膜，甚至于后跟港宝的硬度也做得不错。

即便支撑设计做得很多，但是重量方面控制得也很不错。前后掌落差8mm，41码单只的重量，仅仅才200克出头。

不过美中不足的是，飞燃这双鞋应该不太适合宽脚的朋友。因为这双鞋的中足位置，鞋面收得有点紧——虽然老魏这种正常脚宽的人穿起来没有什么不适，但还是能推测出对于宽脚的朋友并不友好。

中底

中底的原材料也是Pebax，虽然市面上很多品牌都用Pebax作为原材料，但原材料相同，调教出的最终成品还是各有不同的。发泡是一个过程，在这个过程里用了什么材料进行发泡，那么得出的结果也不会相同。

飞燃的中底叫qu!kflame，据说弹性做到了回弹65%——这里我要给361°做个解释了，65%的回弹在同类竞品中不算一个优秀的成绩，但是361°的测试方法不同。

其他品牌都是用重物去测试中底的弹性，而361°则是把中底材料做成一个小球让它自由落体。测试的过程不同，那么指标也就不一样了。单纯地拿这个最终数据和其他竞品做对比，得出的结论其实也是有失偏颇的。

实际上飞燃的中底弹性还是不错的，老魏跑的时候确实感觉到这双鞋帮我减少了许多力气的消耗。不过由于铲型碳板的存在（很可能这个碳板的位置比较靠近脚底），导致这双鞋的中底刚性较大，产生了一种“这鞋挺硬”的感觉。

在老魏拿出必迈惊碳和它进行比较的时候，我发现实际上飞燃的脚感是要优于惊碳的：原因很简单，惊碳的碳板位置是很靠上的，所以刚上脚我就感觉到了碳板的存在。但是飞燃的感觉要比惊碳模糊一些，只有跑得时候才能明显感知到碳板的存在。

另外还有一点非常有趣，飞燃用的碳板是铲型碳板，大家都知道铲型碳板大都是“推动类碳板”。但是飞燃的前掌还做了一个滚动设计，给老魏的脚踝在跑的时候减少了不少的压力。

再看看必迈，也是同样的设计。老魏就不禁在想，是不是以后的碳板跑鞋都会考虑往这个方向去设计呢？把铲型碳板的推动力，和滚动碳板的减压能力结合起来，变成更优化的竞速设计？

其他补充

飞燃的脚感是硬弹，介意的朋友就不要去选了。另外中足收得比较紧，对于宽脚的朋友可能不是那么友好。

鞋底的耐磨能力不错，类似于GCU材质的RPU大底在我30公里的测试下，并没有出现异常的磨损。而且飞燃的稳定性和抓地力也很不错，在我4分配的速度下，这双鞋表现得还是相当沉稳的。

总得来说，飞燃是一双对得起它定价的跑鞋，是一双具有不错性价比的新国产碳板跑鞋。而且颜值真的很出众啊，老魏买的是紫色款，其他4个配色本来也想试试，但是囊中羞涩……

我是老魏，感谢大家的阅读，有什么想要了解的，请评论留言，老魏一定会看的。

点赞关注还是要求一求的，说不定屏幕前的大帅哥和大漂亮就给了呢？

（*部分图片源于网络，侵删）