昨晚九点钟国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会时，中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报中，提到了“14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复”。
机组人员为什么没有回复呢？有的网友说是因为飞机极速下降，在此状态下飞行员来不及或者没有能力去回复，也有的网友猜测是因为系统故障导致通信是受阻，还有的网友猜测……
无论什么原因，悲剧都已经发生，我们暂时无法知晓当时飞机内的状况，不必随意猜测，等到黑匣子被找到，一切自会真相大白。
可如果当时遇难飞机机组做出了回复，那空管会收到什么样的信息呢？那就要涉及到飞机在遇险时，飞行员会连喊三声的词Pan-Pan或者Mayday，那它们两个是什么意思，有什么相同之处，又有什么区别呢？
两个词都是航空语言中的专业术语，使用时必须连喊三遍，重要的事情说三遍是一个道理。航空语言是飞行员、机组人员和空中交通管制必须统一使用的语言，这也是航空安全的核心因素。其中：
【Pan-Pan】用于严重但不危及生命的情况。它起源于法语单词“panne”，意思是分解。
【Mayday】是比Pan-Pan的紧急情况高一级术语，这是没人想听到的一个术语。它并不是最常见的，但可能是最重要的。对于危及生命的紧急情况，如发动机完全失效，这是一种求救信号。它来自法语“m'aider”（“帮助我”）。飞行员必须在无线电呼叫开始时说三次。
那么为什么好多空难电影中有的飞行员喊Mayday，有的喊Panpan呢？这两个词可不能随便使用哦！国际上有规定：
1、假如整架飞机在航行过程中，虽然有了故障，但飞行员仍然有能力去控制飞机的时候，就连喊三声Panpan。
2、假如整架飞机遭遇了极端突发状况，有可能遭遇生命危险，飞行员无法控制的情况下，才能连喊三声Mayday。
当地面人员收到这两种信号后，就会立即采取相应措施，对最近的机场进行调配，保证飞机及时优先降落，保证机组人员及乘客的安全。
期望黑匣子早日找到。
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