我们都清楚，洲际战略弹道导弹能让一个国家在国际事务上更具话语权，这种*器武**是一国战略核打击力量最为关键的部分，但也几乎是所有*器武**中研制难度最大的*器武**之一。通常来讲，只有射程为8000千米以上的导弹才是真正意义上的洲际战略弹道导弹，全球眼下仅有联合国安理会五大常任理事国，即中国、美国、俄罗斯、法国和英国才能研制这样的战略大杀器，印度的所谓“烈火”导弹也勉强及格，但总体技术依然无法达到5国的水平。
美国“和平卫士” LGM-118A
洲际战略弹道导弹具备很多优势，但不可否认的是还是有很大的缺陷的，如同其全程“洲际战略弹道导弹”中的“弹道”二字我们得知，该导弹发射后的飞行轨迹直观来看更像是一颗石头，弹道是固定的，如果敌方反导系统想要拦截这枚导弹，仅需要分析其弹道就可以。这也是为何这些国家努力提升洲际战略弹道导弹的飞行速度，尤其是末端再入大气层的飞行速度提升其突破敌方反导系统的能力。然而弹头再入大气层所遇气动力和气动加热导致弹头表面温度达到数千摄氏度，对材料提出了极为严苛的要求，因此洲际战略弹道导弹末端飞行速度不能随便增加。
美国“民兵”3 LGM-30G
这些国家在打造人类第一代洲际战略弹道导弹时，都在考虑怎么才能让弹头更加安全地在再入大气层阶段飞行，美国、苏联和中国也相继取得了不小突破。现在，弹头载入大气层的防热材料技术已发展至第三代，主要采用的是耐高温、更加坚固、更具韧性的碳纤维/碳基复合材料。美国在这一材料领域内保持遥遥领先的地位，其W-88型*弹核**头的MK-5再入大气载具就是最典型的例子。
凭借此技术以及更加先进的洲际战略弹道导弹技术，美国曾经在试射“和平卫士” 洲际战略弹道导弹时，其末端飞行速度达到了26马赫，当时全球任何一款反导系统都难以拦截，据推测26马赫时弹尖温度能达到3000摄氏度，已经大大超过了很多金属的熔点，这是非常恐怖的。“和平卫士”的W-87*弹核**头采用的是MK-21再入大气载具。不过因《第二阶段战略*器武**裁减条约》所限制，于2005年宣告从美国核*器武**库中彻底除役，让“民兵”3成为了美国唯一的陆基洲际战略弹道导弹。
公开资料显示，“民兵”-3的飞行速度较“和平卫士“大打折扣，只有15马赫，是诸多同类产品中飞行速度最低的。因为”民兵“-3诞生年代在20世纪70年代，服役年久，并非今天设计的产品，因此飞行速度上自然较差。尽管美国对其进行不断升级，然而收效甚小，难以满足美军期待。其落后的初始设计导致美国无法将超高速飞行弹头装备上去。如果对其提速，那么等于重新研制一款洲际战略弹道导弹，因为要改进弹体材料等。
俄罗斯“亚尔斯”RS-24
美国的老对手俄罗斯显然更胜一筹。目前，俄军新一代洲际战略弹道导弹——“亚尔斯” RS-24的飞行速度能达到20马赫，其射程为1万千米。虽然速度上较“民兵”胜过5马赫，但射程没有“民兵”-3的13000千米高。
有人好奇中国的洲际战略弹道导弹飞行速度是多少，其实有关这种数据各方一直守口如瓶。以1980年我国东风-5一次试验为例，当时该弹从酒泉发射并最终降落到太平洋的图瓦卢附近海域，全程直线距离为9300千米，按照当时媒体宣传为全程飞行了半小时，那么我们将地面作为参照，东风-5平均速度为每小时1.86万千米，若从总路径计算其平均速度可能更大。
受阅的东风-5B
总之，人类现在的技术让洲际战略弹道导弹速度突破20马赫是很轻松的，而笔者结合诸多材料则分析我国最新的东风-41再入大气层突防速度预计为25马赫。