截止2022年10月，东南亚前6大汽车生产国分别为：1.泰国（1599927辆）2. 印度尼西亚（1201046辆）3.马来西亚（567752辆）4.越南（362500辆）5.菲律宾（73823辆）6.缅甸（3101辆）
根据总统计局的数据，到2022年10个月后，越南组装汽车产量将达到36.25万辆，比2021年同期增长约16.4%。仅在乘用车领域，就有多家汽车制造商设厂在越南制造，例如丰田、本田、福特、起亚、现代、马自达、VinFast、梅赛德斯...
国内产量是影响一个国家汽车工业的因素之一。国内生产只能服务于国内市场，或出口，或两者兼而有之。越南汽车制造业国产化率低，主要在国内市场销售。
业内专家预测，未来几年越南国内汽车产量将增加。究其原因，是汽车消费需求增长良好，为厂商提高产量奠定了基础。此外，斯柯达（瑞典）、奇瑞（中国）等一些新公司通过国内合作伙伴计划在未来 1-2 年内在越南组装汽车。
起亚汽车在位于越南广南的工厂竣工。
越南的汽车产量超过36万辆，在东南亚排名第四。根据东南亚汽车协会（AAF）的数据，泰国仍然是该地区最大的汽车生产国，拥有近 160 万辆汽车。来自这个市场的车辆除了满足国内需求外，还出口到该地区的许多国家，包括越南。泰国*口车进**型如丰田卡罗拉Cross、三菱Attrage ...
排在泰国之后的是印度尼西亚，是该地区最大的新车消费市场。千岛之国，经过2022年的10个月后，汽车产量已经超过120万辆。与泰国相似，印尼也是很多企业设立车厂的地方，既服务于国内，也服务于出口。印尼被认为是制造汽车的“黄金之地”，拥有许多畅销车型，如三菱 Xpander、丰田 Veloz ...
排名第三的马来西亚的汽车产量超过 560,000 辆。与泰国和印尼这两个没有自己汽车品牌的国家不同，马来西亚拥有国内市场占有率领先的Perodua和Proton。
另外两个拥有国内汽车产量数据的国家是菲律宾，超过 73,000 辆，缅甸超过 3,000 辆。