You can try but never stop me
你可以尝试但阻止不了我
Cause this is what I'm made of
因为这就是我
I'll never ever let go
我绝不会放弃
Cause this is what I'm made of
因为这就是我
No one can control me
没人能控制我
Cause this is what I'm made of
因为这就是我
------沃尔沃XC90广告BGM--made of
沃尔沃是曾曾尤其偏爱的汽车品牌，要说喜欢它的原因真的可以列举出很多，今天呢就先从它的生产国、曾曾所钟爱的北欧国家瑞典说起。作为一个高度发达的资本主义国家，瑞典却同时拥有社会主义倾向，极力追求平等、倡导自由，是少数没有参与二战的国家之一，也是少有宣布永久中立的国家之一。
古老的历史，庄严的城市建筑，作为一个幸福指数极高的国家，瑞典始终坚持自我且与世无争。但平静安稳的生活并没有使瑞典人民安于享受止步不前，瑞典在各行业各领域的发展都居世界领先地位，有自己的航空业、核工业和先进的军事工业。幸福的生活、发达的工业同时也铸造了瑞典优秀的工业品牌，赋予了瑞典品牌独有的性格和魅力。瑞典的工业节奏从未放缓，领先的汽车制造业品牌沃尔沃，就非常好地证明了这一点。
瑞典国民汽车品牌的诞生
说到沃尔沃的诞生，必然会说到沃尔沃瑞典另一家著名的公司斯凯孚。作为全球最大的轴承制造商之一，斯凯孚于1915年前后开始在自家生产的每一组车用滚珠子与滚子轴承侧面，都标上了“volvo”的字样。而在拉丁文里，volvo意为“滚滚向前”。当初，沃尔沃的两位创始人古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松都曾效力于斯凯孚。1924年，他们萌生了建设整车制造公司的想法，并向公司提出了建议，两年后斯凯孚董事会批准了这个项目， AB Volvo公司正式创建。
（沃尔沃品牌创始人古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松）
瑞典国民汽车品牌的诞生
一
沃尔沃的母国之路
刚问世的沃尔沃轿车其实并没有被太多瑞典人所接受。直到上世纪30年代，经过摸索的沃尔沃轿车才逐步确立了豪华车定位，逐渐被消费者认可并走上出口之路。1935年，沃尔沃脱离母公司斯凯孚独立。尽管和很多其它品牌一样，沃尔沃轿车的发展也受到了二战的影响，但由于对普通家用车和豪华车的研发十分用心。直到上世纪40年代末，沃尔沃轿车产量首次超越了卡车和客车，50年代后，PV444更是成为瑞典最畅销的汽车。1959年，沃尔沃工程师尼斯·布林发明了三点式安全带，这项发明对整个汽车行业的影响延续至今，也将沃尔沃推向第一个巅峰。进入60年代，沃尔沃在海外开辟了多家工厂，一跃成为全瑞典最大的公司。
（尼斯·布林发明了三点式安全带）
二
沃尔沃美国市场的开拓
沃尔沃的海外市场中，美国无疑是最重要的一个。从1973年起，美国就超越瑞典本土成为沃尔沃最大的市场。尽可能开拓美国市场自然是沃尔沃希望的，而作为美国汽车巨头之一的福特，也早就盯上了这家瑞典车企，1999年福特以64亿美元高价收购沃尔沃。毫无疑问，福特拥有一流技术和成熟市场，但“入赘美国”的沃尔沃却遭遇了一段迷失。首先，沃尔沃开始加入福特的平台化战略，进入21世纪后所生产的车型皆依赖福特的平台，自身技术层面独立性日益减少；其次，由于品牌的消费者年龄偏大，加之与当时同门豪华品牌捷豹、路虎等存在的同门竞争可能，福特希望让沃尔沃转型，但年轻化的策略并未很快被消费者买账；第三也是最致命的，全球经济危机的来袭对美国汽车产业造成重创，2008年至2009年上半年沃尔沃的销量持续下降，形势一度岌岌可危。此时福特一方面无力继续支撑沃尔沃，另一方面也因为收购得到了足够的技术资源，便开始为这个瑞典轿车品牌寻找新东家。
三
沃尔沃中国市场的考验
2010年接手沃尔沃的是来自中国的吉利集团，吉利以18亿美元将沃尔沃收入囊中，这个消息可以说让人倍感意外，但也确实“很李书福”。关于吉利的此次收购，相关的新闻报道和市场疑问层出不穷，“欧洲畅销的沃尔沃，在中国为何水土不服？”“沃尔沃中国增速为何不如全球？”“难熬七年之痒，沃尔沃谋求独立上市？”浏览相关历史新闻，等着看吉利笑话的人似乎更多，但是吉利与沃尔沃却凭着实力“狠狠打脸”：根据沃尔沃2016年全球财报，其营业利润为110.14亿瑞典克朗！虽然收购价远远低于当初福特的买入价，但吉利企业的大胆尝试已然让大家对吉利汽车再次刮目相看，同时也让大家对沃尔沃的未来更加翘首期盼。
对沃尔沃来说每一年都是“安全年”
瑞典是世界上公路交通安全方面做得最好的国家之一，所以在汽车品牌的生产与质检上面瑞典也丝毫不会懈怠，这种高度重视安全的国民精神也深植瑞典品牌，同时成为汽车品牌沃尔沃的核心价值观。1927年4月14日，沃尔沃第一辆轿车Volvo ÖV4型敞篷车出厂前，就曾和某款美国轿车进行过碰撞试验，与之实验相撞的美国品牌车几近成为废铁。“对沃尔沃来说，每年都是‘安全年”，这是沃尔沃的一则广告。从沃尔沃的历年来的安全数据看来，他们做到了这一点。
对于安全方面，沃尔沃始终“蜜汁倔强”，但也有其理由，沃尔沃汽车于1927年成立至今，已推出大量具有前瞻性的安全发明。沃尔沃的安全理念始终以关注人身安全为准则，创始人古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松就曾说过：“车是人造的。无论做任何事情，沃尔沃始终坚持一个基本原则：安全。现在是这样，以后还是这样，永远都将如此。”
沃尔沃历史上的花名册
首先想说的是前面提到的ÖV4，作为品牌首款车，沃尔沃曾在1927-1929年生产了近1000台。
然后要提的是当年十分拉风的沃尔沃C30，个性十足到完全可以和甲壳虫媲美，双门和整体式的玻璃尾门是它的最大卖点。
沃尔沃C70是一款浪漫且时尚的双门硬顶跑车，要知道在那个年代，像C70这样的跑车屈指可数。
上世纪50年代，瑞典最畅销的汽车PV444，是沃尔沃在二战后的首款车型。
不得不说的沃尔沃XC90，XC90是沃尔沃 XC系列中的顶级产品，而且是沃尔沃汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。
还有曾曾很中意的V90 Country Cross，在今年的上海国际车展，V90 CC初次露面就吸粉无数。
瑞典品牌印象派广告
沃尔沃的广告比起别的汽车品牌，更显严肃与冷峻，也更别具一格，每一部广告片都像一部意识流电影，从剧情到镜头到配乐，整个的诠释都特别的用心。你大胆地去想象，去猜测，去自由衍生，然后你会感受到生命的力量和充沛的情感，而这也是沃尔沃想给大家传递的。创造话题，大家愿意注意到它并且主动讨论，沃尔沃也很好的实现了这一点。
著名瑞典足球明星伊布在退役之前，就曾接受其国瑞典汽车品牌沃尔沃的广告代言。广告中伊布最后一次代表瑞典队出战，接受瑞典球迷最后的掌声，摘下队长袖标，告别赛场，和家人开车返回马尔默，把最后一件国家队球衣挂在梦开始的地方。故事的终结，意味着新的开始。
广告片中，从来不献声的伊布也高唱瑞典*歌国**“你古老，你自由” (瑞典语歌名Du gamla, du fria)，这一举动无疑牵动着广大球迷的心，以及唤醒人们对这个时而沉默的品牌的热爱。
凭借八十八年的深厚积淀和经典传承，沃尔沃集团以“品质、安全、环保”的核心价值铸就了享誉世界的沃尔沃品牌，在世界范围内赢得了高度的信任，成就了巨大的号召力。不管沃尔沃的明天在哪里，小编对这个瑞典品牌的热爱始终不止，支持沃尔沃品牌的车迷朋友们、消费者朋友们，让我们一起期待沃尔沃异军突起和更加美好的明天。
You can hit but never break me
你可以攻击但无法打败我
Cause this is what I'm made of
因为这就是我
No one can control me
没人能控制我
Cause this is what i'm made of
因为这就是我
You can hit but never break me
你可以攻击但无法打败我
Cause this is what I'm made of
因为这就是我
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