近日，秦刚外长开启了访欧之旅。当地时间5月10日，秦刚外长抵达法国，同一天德国政府就同意中远海运港口收购汉堡港码头的部分股权。从德国政府的举动来看，秦刚外长前一天访德的努力没有白费。
据外交部网站消息，秦刚外长5月10日在巴黎同法国外交部长科隆纳举行会谈时表示，中方愿同法方一道，落实好两国元首达成的重要共识，加快推进各领域交流合作，推动紧密持久的中法全面战略伙伴关系不断发展。科隆纳表示，法方重视对华经济关系，认为这种关系是互相依存、互利互惠的，也是互补、开放和透明的。
从双方的表态来看，中法两国都希望在经济等领域加强合作，促进双方的经贸往来，实现双赢。这在国际关系中，是务实也是正确的选择。
同一天，德国传来了好消息。德国政府已经同意中远海运港口有限公司收购德国汉堡港口和物流股份公司持有的汉堡港“福地”集装箱码头的24.9%股权。
中远海运港口有限公司是中远海运集团旗下中远海控的控股子公司。早在2021年9月，中远海运港口有限公司就有意收购德国汉堡“福地”码头的部分股权。德国政府内部却有若干部门，将中方公司的正常收购行为政治化、安全化，并基于意识形态人为设置障碍，阻碍该项目的进程。中方对此曾表态，希望中德企业能够在自愿的基础上开展务实合作，不要将商业合作政治化。
去年9月，德国经济和气候保护部、内政和国土部等6个参与投资审查的联邦部门宣称，如果批准了该收购项目，中国可能会利用自己在德国的经济影响力，来贯彻自身地缘战略利益，阻挠了这项收购。这一现象在国际贸易中并不罕见。此前，中国企业在澳大利亚投资时，多次遭遇这样的问题。西方国家擅长通过将商业问题政治化，或榨取更多的商业利益，或达到某些政*党**的政治意图。
比如，近期美国要下架Tik Tok，宣称其对美国的国家安全构成威胁。尽管该软件在美国开展的是商业行为，在美国国会质询中，Tik Tok的高管也有力地驳斥了美国政客的无端抹黑，但美国依然一意孤行，其目的就在于维护本国的商业利益，并为自己的政*党**争取更多的支持。
德国国内的一些政治力量此次也玩起了这一把戏。但德国总理朔尔茨还是个明白人，其政府批准中远海运港口有限公司收购24.9%的汉堡港“福地”集装箱码头股权。
事实上，虽然汉堡港是德国最大海港，但其重要性一直在下降。因为欧洲的主要港口都已经有中国投资者的进驻，而中方又是欧洲极为重要的贸易伙伴。没有中资的汉堡港，即便是欧洲第三大海港，但其却长期面临竞争力问题的困扰。此前，汉堡港和汉堡市方面多次表示，希望中资入股能够为其集装箱码头带来更大、可持续的“规划确定性”，提升港口的货物吞吐量。
此前一天，秦刚在会见德国外长贝尔伯克时表示，中德应坚持正道，共同反对“新冷战”、反对“脱钩断链”，为世界和平繁荣注入信心和动力。尽管过程曲折，德国政府批准了中企的投资，中方的努力可谓没有白费。