在蓝天之上，飞机如同翱翔的燕子，飞行员则化身为天空中的舞者。他们就是蓝天使飞行表演队，一支备受赞誉的飞行表演队。这支飞行队伍以其精湛的技艺、独特的表演风格和高度的专业精神赢得了全球无数粉丝的喜爱。从训练到表演，从创新到突破，蓝天使飞行表演队始终秉承着对航空事业的热忱与执着。在这篇文章中，我们将深入探讨蓝天使飞行表演队的光辉历程、精彩表演以及对航空领域的贡献，一起领略那无尽蓝天所带来的梦想与奇迹。
蓝天使飞行表演队(来源网络）
一，组建
队徽(来源百科）
“蓝天使”飞行表演队是世界上少数的属于海军航空兵的飞行表演队。（只考虑美国范围，美国海军还有一支战术飞行表演队Tac Demo）它正式成立于1946年4月，正值第二次世界大战结束后一年，大本营在佛罗里达州的杰克逊维尔海军航空兵训练基地。“蓝天使”比“雷鸟”还要早建队7年。成立时间仅次于法兰西的巡逻兵表演队。
关于蓝天使这个名字的由来，该飞行表演队在建立之初，曾被临时称作为长矛骑兵。每一次表演之后在队长罗伊中校带领下，飞行员常到训练基地附近的一个名叫“蓝天使”的小酒吧聚会，庆祝飞行表演的成功。久而久之，他们提出就用他们经常光顾的这个小酒吧的名字命名飞行表演队，以作纪念。这一提议得到了上级的批准，因此到1946年底，该飞行表演队被正式命名为“蓝天使”飞行表演队。
二，人员素质蓝天使的前身长矛骑兵 表演队的飞行员大都来自美国海军的各航空兵部队，他们经验丰富、技术娴熟，部分飞行员还参加过第二次世界大战中对德、对日的空战。因此经过短时间的训练之后，这些飞行员即掌握了飞行表演所需的技术，表演队也开始在美国海军及国内的重要节日和活动时进行飞行表演。因为在当时，这是美国唯一的一支飞行表演队，每个飞行员都因身为表演队飞行员而自豪，每次表演之后也都很激动。
现在蓝天使飞行表演队的人员是由海军和海军陆战队构成。蓝色天使”飞行表演队的标准编制为8人。队员的选拔非常严格，飞行小时数必须平均在1300小时以上。平时的训练标准高，要求严。蓝天使的队员是志愿为蓝天使服务，除了海军和陆战队应有的薪资福利，蓝天使没有其它特殊的报酬。但加入蓝天使的竞争依旧非常激烈。蓝天使常年保持16名志愿飞行员，每年会产生3个空缺，2个后勤保障军官空缺，和1名C-130运输机飞行员空缺。为保证效率与安全，蓝天使飞行员一般只在队中服务2或3年，平均年龄是33岁。因为飞行表演需要每名队员积累足够的训练和彼此间默契的配合，一名替补飞行员难以达到好的配合程度，所以蓝天使队员没有替补。 2014年7月，才诞生了队史上首位、也是目前唯一一位女飞行员
加入蓝天使除了满足飞行时长等经验上的硬条件以外，还需要通过现有队员的匿名投票才能当选。
蓝天使地勤保障人员的平均年龄是26岁，地勤人员一般在队中服务3~4年。期满后，他们一般都返回原单位。蓝天使的其他地勤保障人员如果出现空缺，就会从一个勤务人员申请人库中选取。
蓝天使合影(来源navy,mil）
三，表演用机
蓝天使飞行表演队在成立77周年的历史之中，蓝天使一共经历了8次换装。
F6F-5/SNJAT-6时代
1946年
装备:4架。
F6F地狱猫战斗机，（又称：悍妇/泼妇战斗机），是美国一型单座单发平直翼活塞式舰载战斗机。蓝天使装备的是F6F-5型。F 6F战斗机由美国格鲁曼公司于1938年开始研制，1942年6月26日首飞，1943年9月服役，二战时期总共生产约12272架，而当中的11000架是在两年之间建造的，而最后一架则于1945年11月交付。
F6F-5的发动机导流罩与R2800-10W发动机之间的间隙缩小，显得更加流线。F6F-5在外观上与F6F-3最大的不同是，除了早期型外大多数F6F-5取消了座舱后的侧窗。在7000米高度，F6F-5最大速度达到了611公里/小时，并且能在7分钟内爬升到6100米的高度。英国海军获得了930架F6F-5，另外法国和乌拉圭也有少量装备。
F6F-5型（来源百科）
SNJAT-6
共装备：1架
T-6“德克萨斯人”教练机(T-6 Texan) 是一种由北美航空公司制造的单引擎纵列双座设计初级教练机，自二战以来被用于训练美国陆军航空队，美国海军，英国皇家空军和其他英联邦空军部队以及与美国盟邦的飞行员。陆军航空队称它为：AT-6，海军称它为：SNJ.
德克萨斯人”最初被命名为BC-1。1940年，美国陆军航空部队修改了它的命名规则，BC-1/1A更名为AT-6/6A“德克萨斯人。它在美国陆军航空部队于1937年3月在莱特机场举办的飞行竞赛中胜出，这场比赛是为了找到一种新型“基础战斗机”教练机而举办的。这种教练机必须具备一线战斗机的配置和特性，为了满足这一标准，北美公司的设计带有可收放的起落架，改进了*器武**装备，带有导航和发动机检测仪表，并且配备了双向无线电设备。这些配置在先前的教练机上从未出现过.
美国海军也有4500架“德克萨斯人”作为岸基和驻航空母舰驾驶员的基础教练机，它们被命名为SNJ，很多按照标准配备了拦阻钩。战后，有将近3000架“德克萨斯人”仍留在美国武装部队中服役，其中2068架在20世纪40年代末经过改造，命名为T-6G/SNJ-7.
AT-6(图来源百科)
零式涂装的AT-6(图来源知乎)
当时表演的一个主要节目就是“泼妇大战零式”，他们把SNJAT-6“得克萨斯人”型表演机喷上新漆，打扮成日本的“零式”战斗机，由“泼妇”的4机编队与“零”式单机进行“空战”。每次“空战”最终都是以“零”式拉着长长的尾烟螺旋跌落而告终，以此纪念第二次世界大战中美国及同盟国的胜利，日本及协约国的失败。
F8F-1时代
时间：1946-1949
F8F熊猫战斗机 ，是第二次世界大战期间美国格鲁曼公司研制生产的最后一种活塞式舰载战斗机。 F8F战斗机的两架XF8F-1原型机于1943年11月开始研制，并且在1944年8月21日首飞。该机使用普拉特&惠特尼公司的R-2800“双黄蜂”系列发动机，与该公司设计的“地狱猫”和“虎猫”战斗机使用的发动机相同。该机装配在尽可能小型、轻量化的机身内。充裕的动力使飞机的操纵性非常出色，这种高速战斗机的爬升率比“地狱猫”还要高30%
1946年格鲁曼应海军要求小批量生产了12架F8F-1N夜间战斗机。夜战型增加了AN/APS-19雷达，GR-1自动驾驶仪，雷达高度表，风挡除油污装置和Mk20瞄准具。雷达安装在右侧机翼挂架下的吊舱中，飞行员称之为“Rabomb”（Radar与Bomb两词的组合）。雷达显示器安装在仪表盘中央。机载军械与F8F-1相同，为4挺12.7毫米机枪。除了“Rabomb”外，F8F-1N还可以通过排气管消焰器识别出来。
F8F战斗机
F9F-2/5/8
时间：1951-1957
F9F战斗机（黑豹），是美国一型单座单发平直翼亚音速喷气式战斗机，同时也是美国海军航空母舰上成功部署喷气式舰载战斗轰炸机之一。F9F战斗机由美国格鲁曼公司研制，是该公司生产的第一架喷气式战斗机，1947年11月24日首飞。 F9F战斗机是朝鲜战争中最广泛使用的美国海军战斗机，一共飞行了78000架次，并且是美国海军在该战争中第一个取得空对空战果的机种，击落了北朝鲜的雅科夫列夫雅克-9战斗机。
在这一时期，蓝天使使用的是F9F-2：量产型，搭载普惠J42引擎很快就替换成F9F-5：改良的F9F-4，但搭载普-惠J48发动机。
F9F(图来源百科)
F-11-1时代
时间：1957-1969
F-11战斗机（绰号：虎，又称：F11F），是美国格鲁曼公司研制的战机，现已退役。
F-11战斗机源于1952 年，当时格鲁曼公司自行出资，对修改 F9F-6/7“美洲狮”（Cougar）的设计、使之符合面积律原理的可行性进行了研究。其目的在于减少飞机的跨音速阻力，并取得超音速飞行能力1955 年 4 月，海军终于承认，“虎”不是“美洲狮”的升级型号，下令将它的编号改为 （编号 F10F 已经用于“美洲虎”[Jaguar]后掠翼战斗机）。这次编号的改动适用于已经在飞行的 138605-138608 号机，以及其后尚未完工的生产型；三个批次的侦察型则被赋予了 F11F-1P 的编号。绰号选择了“虎”，从而继承了格鲁曼公司研制的舰载战斗机以猫科动物命名的传统。
1956 年 4 月 4 日，在“福莱斯特”（USS Forrestal，CVA-59）号航空母舰上进行了首次弹射起飞和着舰试验。这一系列试验又发现了一些需要解决的问题。由于“虎“的航程和续航时间不足，第二批生产型从 141728 号机开始，在进气道壁和垂直尾翼中又增加了油箱，从而使内部载油量从 914加仑增加到了 1049 加仑。也是从 141728 号机开始，机翼前缘加装了后掠 60°的翼根边条；同时机头也加长了 6 英尺，可收放的空中加油探管则移到了座舱右侧。加长机头原是为了安装一台 AN/APS-50雷达，但事实上，最后并没有安装。
1957 年 2 月，第一架短机头的 F11F-1开始正式服役。
F11F-1在海军只服役了 4 年，1961 年，最后一批“虎”从 VF-33 和 VF-111 中队退出。
F-11（来源于百度）
f-4J时代
时代:1969-1974
F-4战斗机（鬼怪”），是美国一型双座双发全天候远程超音速防空截击机或战斗轰炸机 。 F-4战斗机是第二代战斗机的典型代表，各方面的性能较均衡，不仅空战格斗好，对地攻击能力也不弱；缺点是转弯半径过大、大迎角机动性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降时对跑道要求较高。F-4 是美国空海军六七十年代的主力战斗机，参加过越南战争和中东战争。蓝天使使用的是 F-4J. 该型是美国海军与海军陆战队使用的最后一款F-4衍生型。F-4J修正了许多F-4B的缺陷，通过添加新系统进一步提升了性能。
F-4J(来源于网络)
A-4F时代
时间:1974-1986
A-4攻击机（绰号：“天鹰”），是20世纪50年代初期美国道格拉斯公司研制的一型攻击机，原型机为A4D，最初被设计用来做为美国海军航空母舰的舰载机。
该机于1954年首次飞行，曾在越南战争中扮演着关键的角色，参加过马岛战争、赎罪日战争，世界各地仅剩数百架左右的A-4攻击机在服役。
A-4攻击机是美国海军及其陆战队装备的一种单座舰载型攻击机，共有17个型别。主要用于对海上和沿岸目标进行常规轰炸，执行近距支援和浅纵深遮断任务。这种飞机还向外国出口。
A-4F是美国海军的最后一型天鹰（不包括陆战队的A-4M），也是第一种只以1962年9月新命名规则命名的天鹰。 1965年海军订购A-4F以弥补海军和陆战队天鹰单位在越南的损失。A-4F是A-4E的改进型，改进之处包括鼻轮转向机构、机翼上表面扰流板（为了增加横风降落性能）、Escapac1C-3弹射座椅、9,300磅静态推力的普惠J52-P-8A发动机。最后一架A-4E（BuNo152101）被改装成为A-4F原型机，1966年8月31日首飞。VA-23和VA-93是首批接收F型的单位，随即在1967年末被派驻东南亚。道格拉斯共生产了147架A-4F。
蓝天使A-4F(来源百科)
A-4F(来源百科）
F/A-18时代
时间：1986-2021
数量:8架单座型“大黄蜂”F/A-18C (大黄蜂属于海军航空兵资产) 一架C-130大力神（海军陆战队资产）蓝天使“胖子阿伯特”的飞行员和机组人员全部来自海军陆战队。
1架双座型“大黄蜂”F/A-18B
2架双座型“大黄蜂”F/A-18D
蓝天使装备了F/A-18之后。成为了世界上少数使用三代机的表演队。
F/A-18战斗攻击机（大黄蜂）是美国海军一型超音速喷气式第三代战斗机 。
F/A-18战斗攻击机采用单座/串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，是一型多用途舰载战斗机 ，是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的型号 ，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。作为美国海军最重要的舰载机，其用途广泛，既可用于海上防空，也可进行对地攻击 。
“夜攻大黄蜂”，F/A-18C是1986财政年度起购买的单座型，此型号是专为夜间攻击而设计的。具备AIM-120AMRAAM 空对空导弹、AGM-65F红外“小牛”和AGM-84“鱼叉”反舰导弹的发射能力。F/A-18C和F/A-18A的不同之处主要在内部，采用机载自卫干扰机、侦察设备、新的“空中通用救生系统”弹射座椅、新型机载计算机、飞行故障记录仪和监视系统等。C 型换装了马丁·贝克的海军机组通用弹射座椅（NACES），改进了任务计算机，增加了机载自卫干扰机以及飞行事故记录和监视系统。
F/A-18B是A型的教练型，串列双座，另一个座椅供*器武**系统指挥员乘坐。可用于作战，编号为TF/A-18A。该型号制造了两架FSD飞机（BuNo160781 和 BuNo160784）和39架批次号从Block 4-Block21的F/A-18B生产型，保留了单座型的全部作战能力。该型为了容纳第二个座舱，内油量下降了6%
F/A-18D是双座夜间攻击机，是F/A-18C的双座型，与F/A-18B不同的是D型前座才有操纵系统对飞行进行控制。它除了作为一种双座教练机外，还作为一种双座夜间攻击飞机使用。位于
F/A-18蓝天使涂装(来源于百科）
F/A-18E/F时代
时间：2021
数量：9架F/A-18E和2架F/A-18F（接受改装的F/A-18E/F都是Block 1型）。
“超级大黄蜂”，F/A-18E是终极战斗机/轰炸机，F/A-18F是双座战斗机/轰炸机。F/A-18E/F是最新改型的多任务战斗攻击机，由F/A-18C/D发展而来，E型为单座，F型双座，为*器武**系统指挥员准备了另一个座椅。
蓝天使这一次升级，升级成了9架F/A-18E和2架F/A-18F（接受改装的F/A-18E/F都是Block 1型）。
改装内容：1.拆除机炮，加装拉烟盒。加装拉烟装置
2.涂上蓝天使涂装
3.改装降落系统，适应民用机场。
4.操纵杆增加7磅阻尼。便于飞行员更精准操控飞机
其余同一线单位装备的作战飞机没有任何区别。
一旦发生战争在72小时之内，蓝天使的飞机就可以恢复为作战状态部署到航母上。
这架属于蓝天使的C-130有个专门的名字叫“胖子阿伯特"。
在伦敦航展上的F/A-18E(来源b站)
胖子阿伯特(来源网络）
四，招牌动作
“蓝色天使”飞行表演队的表演项目非常丰富，有很多高、难、奇的表演项目在国际航空表演界属顶尖水平，最具有代表性的表演项目有：
4机筋斗；
4机筋斗（来源b站)
4机菱形编队正反飞行
4机菱形编队正反飞行（来源B站）
双机编队一机倒飞通场；
双机编队一机倒飞通场(来源B站)
双机倒飞进入接横滚转弯
双机倒飞进入接横滚转弯(来源B站0
双机对头通场
双机对头通场（来源B站）
t型编队
t型编队（来源b站）
单机倒飞筋斗
单机倒飞筋斗（来源b站)
五，表演概况
表演活动紧张、频繁，每年在国内、国外的表演场次都在50场以上。“蓝色天使”飞行表演队自成立以来共表演2600多场次，世界各地欣赏过其表演的观众达2亿多人次。
蓝天使表演(来源网络）
六，周边产品
西铁城蓝天使手表
西铁城(来源百科）
西铁城(CITIZEN)是全球知名腕表品牌，以为世界人民提供高档次的产品和高水准的服务为使命，希望通过"为市民所喜爱，为市民所亲近"的产品，为全人类的美好生活做贡献。
作为一家庞大的跨国企业，西铁城集团在日本设有46家企业，日本海外设有64家分公司，全球合计110家分公司。一直以来，秉承永不止步的创新精神和不断向未来挑战的品牌理念，西铁城始终保进在国际腕表行业的领先地位。
蓝天使系列是著名的光动能手表。光动能手表吸收任何可见光源并转化成动能带动手表的运转。光动能手表不使用普通石英电池，避免了废弃电池对环境造成的污染，也无需定期更换电池，给佩戴者带来了方便。光动能手表的节电功能保证手表在充足电的状态下，根据机芯型号不同，可在黑暗中正常运行几个月至十年不等。是西铁城的核心技术。
蓝天使最开始是以飞行表演队的名字命名的，穿梭蓝天，竞逐自由，是蓝天使的主题，蓝天使的英文叫做PROMASTER，设计灵感来源于Blue Angels飞行表演机，黄蓝配色象征天空与自由，蓝天使队徽底盖演绎刚强与力量。
蓝天使已经出了三代
蓝天使一代
机芯是H800，表镜是防反射涂层蓝宝石玻璃，满电续航180天，也就是6个月，200米防水。
蓝天使一代（来源网络)
蓝天使二代
机芯是U680，表盘中多了2个液晶显示屏，以及3、6、9的大数字，能更方便的读取时间，右侧多了很多功能，还有加入了计时器和定时器的功能，显示城市时间由26个增到了43个。最主要的是多了LED照明显示，比较方便实用。其他一些细节的比如电量不足提示的功能也不错，二代是这里面功能最多的，本人最喜欢这一代。
蓝天使二代(图来源网络）
蓝天使三代
蓝天使三代(来源网络）
机芯是E660，采用的是米兰表带， 表盘界面也更复杂了一些。三代的一个特色功能是计时精度提高到了1秒，计时范围60分计时器。
2.衍生游戏
蓝天使特技飞行队模拟
1.游戏介绍
蓝天使特技飞行队模拟(Blue Angels Aerobatic Flight Simulator)是一款模拟飞行游戏，由Rortos Srl 制作发行。游戏中你将体验400英里每小时的速度，游戏第一人称和第三人称视角之间随意切换，带你真实体验美国海军飞行员！喜欢模拟飞行类的玩家不要错过！
游戏封面(来源网络）
- F / A - 18C战斗机和C - 130“胖子阿伯特”运输机
-创新的编队飞行和辅助制导系统
-所有的官方蓝天使机动，所有角色都可以玩
-所有配置:起飞，钻石，三角洲，梯队，排在队列和独奏者
-使用航展模式完成一个真实的展览，有一个定制的动作顺序
-添加模式，创造你的有氧形象
-特别任务:自由飞行，探索，追求和c - 130 JATO
-高清晰度场景与罗托的真实3D技术
-三维简报显示，便于操作
-创新的帮助系统，有三个难度等级，适合初学者和经验丰富的飞行员
-准确的轨迹测量系统，用于评价分数
-最佳世界表现排行榜
——3 D虚拟驾驶舱
-多镜头重放系统，具有动态视图
-三维探索区域，加深对飞机的了解
游戏截图(来源99游戏网)
游戏截图(来源99游戏网)
游戏评价：笔者玩过这款游戏，非常好玩，还有他们这个F/A-18模拟起降pro属于同一公司，两者操作互通。强烈安利。
七，事故
4月19日，在美国南卡罗来纳州博福特海军陆战队航空基地，美国海军“蓝天使”飞行表演中队飞行员准备登机飞行。4月21日，美国“蓝天使”飞行表演中队的一架飞机在该基地进行飞行表演时坠毁，机上唯一一名飞行员死亡。当天出场的有“蓝天使”飞行表演中队的6架F/A－18“大黄蜂”战机，当他们正在博福特海军陆战队机场表演时，一架飞机突然冲出编队，穿过树丛后坠毁。飞机残骸击中地面数所房屋，飞行员当场死亡。当时有数千名观众在场。
海军有关方面发表的一份声明说，失事飞行员加入“蓝天使”飞行表演中队已有两年
八，评价
总之，美国蓝天使飞行表演队是一支备受瞩目的飞行表演团队，他们的精湛技艺和独特风格吸引了无数观众的关注。通过他们的表演，我们可以感受到人类对自由和挑战的追求，以及对技术的不断探索和创新。蓝天使飞行表演队不仅是一支享誉世界的飞行表演队，同时也对航空事业做出了巨大的贡献。他们积极参与各种航空展览和活动，推广航空文化和技术，为航空事业的发展做出了积极的贡献。
在当今世界的特技飞行表演队中，美国海军的蓝天使飞行表演队，和美国空军的雷鸟飞行表演队一道，组成了美国的两个闻名世界的特技飞行表演队。其超高难度的飞行表演，在令现场观众惊心动魄、目不暇接时，从深层次展示出的是美国海军航空兵和美国空军的战斗力实力。 希望未来蓝天使飞行表演队能够继续为我们带来更多的惊喜和感动，同时也期待着更多的年轻人加入到这个充满挑战和机遇的领域中来，为人类的航空事业做出更大的贡献。