汽车行业发展至今，早已不是以前以厂商为主导的时代，从几年前开始，越来越多的车企或品牌，都开始重视用户思维，我们也看到了不少品牌在发布会上开启“以用户为中心”、“与用户共创”等等战略规划。
讲真，这件事说起来容易，做起来或是说持续做下去却不那么容易，目前大多品牌的选择都还仅限于让用户在线上参与到一些征集活动或是选择性活动当中，真正能让用户切身体验的活动只占少数。而最近，长安UNI品牌就用一场活动诠释了他们对“以用户为中心”的理解。
3月10日至3月12日，UNI 智电iDD用户体验之旅在四川省成都市揭开活动的序幕。云南，四川，重庆的用户及媒体朋友受邀参与“智电•未来——UNI 智电iDD用户驭电体验之旅”活动。这次活动首邀的用户并非全是UNI系列的用户，也包含了长安其他子品牌的用户，不难理解，这也是UNI品牌为了让其他用户在感受UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD之后，为他们提供来自真实用户的宝贵意见和建议。
长期以来，长安汽车始终坚持以用户为中心的理念，不断提升品牌与用户的关系。为用户带来“新服务、新体验、新关系”三大核心价值，旨在为用户创造更加美好的出行体验，同时也向外界传递出长安汽车坚持以用户为中心、倾听用户心声的决心。长安汽车持续宠粉，围绕多种生活体验为用户打造了多姿多彩的活动，获得了用户们的一致好评。
而这次活动，长安汽车就为用户们准备了多种“智趣”体验项目，因三年疫情而火爆的户外生活模式被带到了现场，足球、飞盘、实景飞行棋等多个项目让来宾积极参与其中，而同时，得益于UNI-K智电iDD的外放电功能，来宾们还在露营地感受了以车辆放电制作咖啡、为机麻供电打麻将的体验，得益于内容的多样性以及项目的趣味性，在场的用户都非常积极且热情地参与到其中，这也是长安汽车与用户打成一片的真实写照。
话说回来，以用户为中心和与用户共创，其本身的结合点仍旧是产品，若是产品无法让消费者感到满意，再怎么去谈以用户为中心、用户共创，都是空谈。当然，这次的用户体验之旅长安UNI带来的两款车型都是UNI品牌的最新车型，也是目前集长安技术之大成的插电式混动车型。
都在说当下的汽车已经进入纯电时代，不可否认，如果已经拥有一部燃油车，那么日常代步再购买一部纯电车型会是不错的选择，但现在，大多数家庭仅能养得起一部车的情况下，插电混动才是目前的最优解。
以我这次体验的UNI-K为例，作为一部大五座SUV，它4865mm的车长以及2890mm的轴距所带来的车内空间，完全能够满足一家人在周末、假期的出行需求。而同时，它也拥有相当之高的配置，前排座椅通风、加热，主驾座椅按摩、超大全景天窗、集成诸多便利、实用功能的车机系统，足以胜任与家人一起舒适出行去探寻诗与远方的重任。
而对于UNI-K智电iDD而言，为用户带来的最大优势还是在于用车成本的降低，长安UNI-K智电iDD搭载AI智慧节能系统，配合全系统一的28.39kwh超大电池包，能够实现135km的纯电续航里程，同时还能做到亏电状态下百公里仅需5.5L的油耗，满油满电极限续航可超1100km。日常通勤选择纯电模式行驶，能够获得极低的用车成本，而外出远行游玩时也不会有任何的续航焦虑，外加能够获得绿牌，在某些限号的城市也能不被限号束缚住出行脚步，在我看来，这便是UNI-K智电iDD最大的优势所在。
写在最后
车企或是品牌想要持续发展，与产品和用户是绝对分不开的，以产品吸引用户，以用户反馈提升产品，这样的双向奔赴或许就是车企或品牌能够持续良好发展的关键之一，长安汽车虽不是“以用户为中心”、“与用户共创”的先行者，但就现在来看，长安汽车在这方面已经超越了很多车企和品牌，未来，相信长安汽车会在这样的模式上越做越好！