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根据中国汽车市场上半年销量统计，奥迪依然力压所有豪华品牌，是销量最高的那个。碰巧看奥运看到了奥迪的身影，就用奥运的例子来聊聊奥迪为什么可以一直领先。
这段时间最热的热点是什么？里约奥运会！借势营销是所有品牌都不能错过的课题，汽车品牌也不例外。
因为比赛太多，大尼一直在追央视的奥运新闻。奥迪作为这个节目的独家赞助让人不得不赞一句，这套借势营销，奥迪玩得还真是溜溜的。
我们都知道，ABB三家的车型高度重合，例如A4、3系和C级；A6、5系和E级等。那么在这种同质化严重的现在，要出头就得跟别人不同。
奥迪在借势营销和体育盛事赞助上不遗余力
除了上面说到的赞助奥运新闻，奥迪还是皇家马德里、巴塞罗那、AC米兰、拜仁慕尼黑等足球俱乐部的赞助商，甚至还举办了奥迪杯足球赛。
另外，奥迪在各种体育运动力也是能见度极高，比如花滑比赛，马拉松比赛等等。这些借势营销的方式不仅仅有推广宣传品牌的作用，其实更能体现出一个品牌的企业理念，引起消费者精神共鸣。
用更少的钱买到豪华车
我们都知道ABB中，奥迪是在豪华车低价化和低级别化上走的最快的那个。比如，奥迪的三厢紧凑级轿车A3月销量平均接近万辆，宝马和奔驰在这一级别都没有可竞争的对手车型。
（售价18.49-28.10万元的三厢豪华车，魅力相当大）
当然，价格级别的降低，并不意味着品质的降低。奥迪非常聪明的利用自己跟大众的关系，使用大众奥迪通用的平台，降低车型成本。
在豪华车低价化和低级别化上奥迪还将走出重要一步，那就是推出小型SUV奥迪Q2。这款新车有望起售价在19万元上下，未来会成为该级别仅有的SUV选手，有望继A3之后成为新的爆款。
Audi Sport子品牌在华推出，奥迪又一次走在了前面
上面提到低价有可能稀释豪华品牌价值，那么保持和提升品牌格调的重点就要靠打造。推出更豪华的车是一方面，打造品牌特性也很重要。
此次奥迪在华推出Audi Sport子品牌，主打运动赛事，有望提升奥迪品牌在中国消费者心中的地位。
赛事和运动，这恰恰是经过这么些年汽车生活熏陶后，中国汽车文化初步形成后最被关注的部分。
处处领先造就了奥迪在中国的成功
最后要说的是，奥迪在中国能取得成功不仅仅是早进入中国这么简单。而是，奥迪在产品，营销等各个方面都做到了步步领先，最经典的莫过于A6的加长。
中国汽车消费者不再把车辆当做简单的移动工具，汽车文化也在慢慢形成。如果车企能够深刻认识到这点，并做到尽早布局，那么未来就有机会成为市场的引领者。就现在来看，还是奥迪走在了最前面。