一条微信拉开行动序幕
今年6月，盛夏的利川，再次迎来 “候鸟”归巢的高峰。外地游客王先生慕名游览利川市中心最繁华的天桥商圈时，发现天桥周边垃圾桶随意摆放，地摊首尾相连，俨然一处农贸市场。
王先生随手拍下这一场景，以“这个客厅有点打脸”为题发送到朋友圈，并向中国利川网发出“现场报道”。文中提及“利川繁华是天桥一带，刚过行政服务中心楼前，一路口拦机动车的石桩竟被人连根拔起，地面现出一个大坑。有商家把人行道占了大半在搞活动，声音大得不得了。再上天桥，见桥梯下面垃圾遍地。下梯见一条盲道上全摆放着摩托车。”文章图文并茂，反映了利川城区天桥一段“脏乱不堪”的场景。
该事件在利川不断发酵，引起了众多利川市民的关注。一条平常不过的微信，利川市*党**委、政府却高度重视，迅速拉开 “洁畅安宁” 综合治理行动序幕。
今年7月，随着州委、州政府“六城”同创的行动拉开大幕，“洁畅安宁”与“六城”同创迅速对接，形成合力。
利川市通过调查研究发现，由于利川市城镇化起步较晚，城镇规划滞后，占道停车、以路为市现象十分突出，严重影响了市容市貌。利川市牢固树立人性化服务理念，重点抓好农贸市场、停车场和二手车交易市场建设。
可是怎么改变，是个大问题。
编者按
我州“六城”同创活动在全州八县市同步开展，从今年7月开始，利川市在利川城区大力开展“六城”同创，3个多月以来，利川市容市貌发生了极大的改变。10月初，全州“六城”同创现场工作会在利川召开，州委书记王海涛对利川的变化给予了高度评价。
停车更容易，买菜更方便，二手车市场更集中
“六城”同创，利川破难题予民方便
记者／曾维明 汪书宇
海拔1000多米的山城利川，因气候宜人而著名，有“凉城”之称。
腾龙洞位于这个城市的城郊，旅游成了这个城市的名片。随着当前全民旅游时代的到来，人们蜂拥进入这个城市和这个景区。
而以前的山城利川，城区卫生糟糕，停车位难寻，二手车占满街道，农贸市场堵塞交通，这些都让利川人“无奈”。当外地游客进入这个城市后，山城利川的“陋习”暴露无遗。
许多人在思考这个城市的改变，如何变？利川今年6月开始城区“洁畅安宁”城市整治行动。7月，全州开展“六城”同创，利川迅速对接，形成合力，开始一场“城市革命”。
山城之变，悄然而行。
3个多月以来，利川让山城的面貌焕然一新，人性化服务理念渗透进每个人的骨子里，利川更有魅力，更有吸引力。
昨日，利川市市长张涛说：“利川的变化凸显了利川人的决心，让城市更有魅力。我们目前通过3个月的时间取得了一定的成效，但是，我们的‘六城’同创只有起点，没有终点。”
利川二手车市场内，二手车规范整齐在摆放着。
三 次搬迁，农贸市场有了“家”
10月10日上午9点多，在利川市农贸城批发市场内，从事蔬菜批发生意的刘志东正在做生意，一笔300元的生意成交了。
“经历了几次搬迁，终于有了一个可以避风躲雨的好地方！”作为一个有着几十年经验的蔬菜批发商，刘志东笑着说，从开始经营蔬菜批发到如今，她已经搬了三次“家”。
原来，在2013年4月之前，利川市最大的农贸市场是南门菜市场，然而，随着近年来人口的增长和城市规模的发展，市场功能不完善、规模不够等问题日益凸显。当时，南门菜市场只有约百米长，机动车道宽不足20米，但每天却有百余家蔬菜批发商及当地菜农挤在主干道上做生意，每晚成交的新鲜蔬菜可达数百吨。
刘志东回忆说，从前一天晚上到第二天早上7点，蔬菜批发的生意都十分火爆，市场上挤满了人，过往车辆难以通行。每天不仅有大量交警和城管来疏导交通，环卫工人更是要赶在上班前，争分夺秒对道路两边的垃圾进行清理。
后来，为疏导交通，规范市场发展，利川市将农贸批发市场临时迁到火车站南环大道与龙船大道交界一带。然而，由于南环大道和龙船大道是城市主干道，交通流量大，临时批发市场搬过来后，既影响了道路交通，也损害了城市形象。
“2013年10月，我们第二次搬迁到腾龙工业园的蓝天路，在那里搭起棚子继续经营。”刘志东说，虽然在蓝天路时蔬菜批发生意火爆，但交通十分不便，不仅堵车严重，秩序混乱，若遇到雨天，污水横流，环境脏乱不堪，不过，自从搬进农贸城，一切都好了起来。
据利川市商务局负责人介绍，利川农贸城引进浙商联盟，投资3亿元，新建了建筑面积10万平方米、可容纳近1000户经营的农贸城，项目分为三期建设，第一期农贸馆已建成投入使用，第二、三期的新商汇和美食娱乐城已完成主体工程，内部装修即将开始。
多 措并举破解停车难问题
以利川现有机动车数量计算，该市城区至少需要2.4万个停车位才能满足停车需求，差额高达2.1万个，造成大量车辆长期占用道路停放。
停车难不仅给城市交通带来一系列新问题，更增加了交通疏导压力。今年初，利川市交警大队组织人力，深入主城区对停车场地开展资源调查并形成调研报告，为*党**委、政府决策提供参谋。利川市结合城市布局，积极完善城市功能，决定在城区兴建社会化停车场。
今年以来，通过在主城区开辟社会化停车场，统筹安排部分单位开放机关大院，利川市城区新增停车场27处，增加停车位6000多个。车位的增多，为市民提供了方便。
利川市结合城市布局，积极完善城市功能，决定将腾龙大道南段东侧空地（面积约8亩）作为高速出口大中型货车停放场地；原清江卷烟厂厂区，同时开放南北两个大门，可满足东城路、金龙路、胜利路西段居民停车需求，缓解主干道交通压力；南环大道与龙船大道交界处，毗邻火车站，方便接送旅客停车；利川一中东南角空地，此路段集中了学校、电影院、火锅城等人流车流密集场所，可有效缓解拥堵问题；西门老法院住宿区，可满足西门大桥附近居民停车需求；清源体育场东侧空地，此路段位于清源大道中段，银行、建材类商户集中，取消路内停车泊位，有利于提高道路通行能力等六个区域兴建社会化停车场，新增2000个机动车停车位，缓解停车难。
利川市市长张涛表示，下一步，利川市将加大政府投入，扩大社会化停车场；开放更多机关大院提供停车位；根据城市规划，科学合理设置停车场；实施重点项目，加大人防工程项目，让更多的车辆有地方可停。
让二手车市场“归口入市”
二手车市场占据城区人行道也是城市一大“顽疾”，问题在于，二手车老板无地卖车，只能占据人行道，主管方利川市贸易促进委员会对此束手无策。
这一难题必须解决，才能让市容市貌发生根本改变。调查研究显示，利川城区经营二手车交易的公司共有20余家，他们零零散散分布在城区各个路段，邓乾良就是其中一个经营户。
邓乾良经营的二手车交易公司原来位于利川城郊的榨木，可是车辆摆放在人行道上，不仅影响行人通行，也影响了市容。邓乾良从2007年开始做二手车生意，如今他的公司每个月能达到10余台车辆的交易量。
邓乾良说，之前二手车交易公司在城区分布的范围比较广，顾客想要货比三家，找到一款自己中意、性价比满意的二手车，就不得不满城跑。而作为主管方也束手无策。在“六城”同创的过程中，利川市*党**委、政府把这一任务交给了主管方。
利川市贸易促进委员会副主任刘三忠介绍，当时是真的不知道如何化解这一矛盾。最后，多次会议后集思广益，形成决策，开辟一块相对集中的区域建设二手车交易市场，让二手车市场“归口入市”。
今年8月底，利川市启动了二手车市场集中规范整治行动，要求经营业主按期进驻交易市场。新建成的二手车交易市场位于明捷大道汽车城，经营面积3万多平方米，除了免费提供场地，政府还出资建立板房，通水电，整改市场环境。
听到这一消息，邓乾良第一个带头将自己的二手车交易公司搬入了二手车交易市场。
“政府为我们经营者提供了一个优良的环境，同时，规范化的市场经营也更利于二手车交易市场的发展。”邓乾良说，如今，城区的二手车交易公司已经全部进驻了交易市场，前来购车的顾客很多。
来源：恩施晚报 编辑：刘盟萌
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