说到法拉利，大家一定都不陌生，这个来自意大利的品牌是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性跑车。
而今天要说的“马王”意为法拉利的旗舰车型，说到法拉利旗舰车型，你最先想起的，是不是被誉为三代神车之首的Laferrari？没错，这确实是“马王”但是在它之前，还有几代“马王”，你都知道他们嘛？
- 1962-Ferrari 250GTO
250GTO在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆，被誉为那个时代最为成功的赛车之一，这款车发动机最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成。她外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。2018年，一套台1962款的250GTO以4840.5万美元的价格售出，一举成为全世界第二贵的汽车。
- 1984-Ferrari 288GTO
法拉利288 GTO是法拉利公司于1984年生产生产的一款赛车，为了参加当时WRC的B组赛事而诞生的，该车搭载的是2.85升双涡轮增压中置引擎，能输出400匹的马力和50.6公斤米的扭力。但却因为在1987年FIAS取消了B组赛事，最终使得288 GTO无缘参赛，但288 GTO却如方程式赛车一样采用纵置的引擎，有利于重量分布和左右动力传输效率，这也是Ferrari MR引擎首次纵置。0-100km/h为4.9s，与20多年以后的360 Modena差不多，这个成绩在当年绝对是高手。
- 1987-Ferrari F40
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的。是法拉利第一台时速能超过320km/h的民用跑车，也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一台法拉利，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。采用了中置后驱的布局，最大马力输出478ps/7000rpm，最大扭矩58.8kgm/4000rpm；0-100km/h加速时间4.1秒，0m到1000m的距离仅需时21.8秒，极速为323km/h，性能是当时当之无愧的老大。
- 1995-Ferrari F50
法拉利为纪念建厂50周年发布了旗舰级超级跑车 ，全球限量349台，配备4.7升的F1发动机，和增强的V12 发动机，驾驶 F50 会给你F1的感受，520匹的马力，车速轻而易举就达到280公里，车的底盘采用碳纤维制成，整车重量只有1230公斤，是世界上公认第一台采用最多一级方程式技术而制造的超级跑车。
- 2002-Ferrari Enzo
以公司创始人的名字Enzo Ferrari命名，全球限量399台，采用12缸中置引擎，该引擎盖的设计完全展示了F1的血统，马力高达惊人的660匹，0-100km/h加速为3.65s，但有实测该数据达到了3.2s。极速则达到了350km/h以上，0-400m加速为11秒，车身的主体仅重92公斤，整车重量较F50轻了10公斤。于玛莎拉蒂MC12并称一皇一九后。今年 3 月份，仅行驶 4760公里的Enzo 以 284 万欧元的价格售出 。
- Ferrari Laferrari
拉法是法拉利推出的一款旗舰超跑，2013年3月在日内瓦车展首次亮相，全球限量499台。采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得拉法的联合输出功率高达708千瓦。拉法的0-100km/h加速时间小于三秒，0-200km/h加速小于7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。于迈凯轮P1、保时捷918并称三大神车。
这就是法拉利历代的马王，你最喜欢哪个呢？