说起老一辈无产阶级革命家、我军叱咤风云的开国上将*震王**将军，大家都知道他出生于潇湘大地，人杰地灵的湖南浏阳，年幼时的他勤奋好学，成绩优秀。小小年纪就考上了京汉铁路江岸机务段学校。
图为抗战时期*震王**与劳模在陕北合影
但是，很少有人知道将军在青年时代，在广水火车站（今湖北随州广水市广水镇）当过铁路工人，从一名机车司炉工干起，并在这里参加过著名的京汉铁路工人二七大*工罢**运动。还亲身聆听过林祥谦、施洋等杰出工人运动领导人铿锵有力的演讲，从而受到影响，精神受到洗礼！通过这次大*工罢**运动，也更加坚定了将军一生的革命理想信念，开始走上了漫长而又艰难的革命道路。
征战一生，久经沙场的*震王**将军，在他的革命生涯中，曾两次工作生活战斗在广水，与这个京广铁路线上的小站结下了不解之缘，他胸怀大志跟*党**走，鄂北小镇留美名，他的革命励志故事至今在这里广为传颂。
图为耸立在鄂豫两省交界处的武胜雄关
第一次，青年*震王**考入京汉铁路江岸机务段学校，试用期满后分配到广水火车站做了一名铁路机车司炉工，在这里一干就是两年
广水，地处鄂豫两省交界处，中原雄关武胜关南部，曾经是京汉铁路（现京广铁路）线上的交通咽喉之地，也被称为华中重镇——武汉的北大门。这里东连大别山脉，西接桐柏山脉，山势陡峭，地势险要，战略位置十分突出，历来是兵家掌控的交通要塞必经之地。
图为广水火车站候车大厅外景
早在上个世纪20年代初期，正是中华大地风起云涌的时候，青年*震王**怀揣着人生的远大理想抱负，告别了浏阳河畔的家乡父老，来到了江城汉口，考入了北洋军阀统治下的京汉铁路江岸机务段学校，当上了一名学徒工。
由于他虚心向工人师傅求教，工作勤奋，为人诚实，学徒工试用期满后，就分配在江岸机务段工作。不久，便调到鄂北广水火车站，在一台机车上当了一名司炉工人，这是1922年底，*震王**才15岁。
当时的广水火车站，是京汉铁路南端的一座重要中间站，南下北上的火车都要在这里加煤添水，加油和后勤物资补充。广水火车站北上至武胜关隧道这一段铁路线修建在崇山峻岭中，坡度较大，从汉口火车站北上京城的客货列车开到广水站后，都要由广水站派车牵引送过武胜关路段。如果遇到山洪、冰雪等恶劣天气，广水站就成了南下北上机车的停靠避险站和司乘及旅客人员的“驿站”。
图为京汉铁路老照片
*震王**担任司炉工的这辆机车就是专门用来牵引北上送关爬坡的机车，当时广水站，就配备了三台这样的专门用来牵引的蒸汽机车。
司炉工，是当时蒸汽机车上最繁忙，也是最苦最累的工种，要用铁锨将煤块一铲一铲地投入蒸汽机锅炉里，夏天炉外温度高达一百多度，*震王**不仅要投入煤块，还要清除炉底的煤灰，一天工作十二个小时，劳动强度是一般人难以承受的。
北洋军阀统领时期的京汉铁路，设备简陋落后，工人每天至少工作12个小时，有时还要不分昼夜干活。下班后还没有一个牢固安静舒适的休息场所，他们大多数都是挤在车站铁路东边的临时搭建的工棚里，当地人戏称棚户区为“贫民窟”。
这些用旧枕木或杂木搭建的临时工棚，冬天北风刺骨，寒冷难耐，特别是夏天，蚊虫叮咬，人员拥挤，人口密集，污水横流，臭气熏天，往往热得人们喘不过气来。最要命的是由于工棚紧挨着工棚，发生火灾时，大都在劫难逃。*震王**所住过的工棚就发生过一次火灾，工人们的所有铺盖衣物全部被烧毁，其状至惨。遇上冬天工人们只得忍冻挨饿重新另找地方暂住了，这就是当时铁路工人生活的真实写照。
图为解放前的汉口大智门火车站
青年时代的*震王**，就是在这样恶劣的生活环境中从事着繁重的体力劳动。他从亲身经历中体会到广大劳动人民的疾苦与辛酸，同时，也磨练了自己的革命意志与坚強毅力，在自己的苦难经历中增长了生活阅历和知识才干，为他在以后几十年的革命生涯里，战胜一切艰难险阻奠定了坚实的基础。
1923年初，爆发了由中国*产党共**领导的京汉铁路工人大*工罢**运动。工人领袖林祥谦和施洋大律师来到广水火车站广场发表了慷慨激昂的演讲，积极宣传劳工神圣，要求当局改善劳工的生活环境和提高劳动报酬，这次演讲极大的鼓舞了广水火车站铁路工人的斗志。
这时的广水火车站拥有铁路工人400多人，分属于车务、工务、机务三个区段。并在原有工人俱乐部的基础上筹建了广水铁路分工会，是京汉铁路最早建立工会组织的16个车站之一。
2月4日上午，根据京汉铁路江岸总工会的*工罢**令，广水铁路工人组建了*工罢**委员会和工人纠察队。*震王**被选为工人纠察队队员，并由十二名*工罢**委员会委员分段负责广水铁路工人*工罢**的组织工作。
“滴……滴……滴……” 随着几声汽笛声响起，京汉铁路总*工罢**开始了，所有经过广水火车站的南北方向的客货列车一律停开……
图为时任八路军三五九旅旅长的*震王**将军
在那段大*工罢**的日子里，广水火车站停靠的列车南北长达五公里，车站工人纠察队负责站岗放哨，联防巡逻，疏散商旅，维持治安秩序，严防北洋政府*动反**军警搞突然袭击和*力武***压镇**。在这一个多星期的*工罢**时间里，青年*震王**始终是一名斗志昂扬，思想活跃地纠察队员，战斗在广水铁路线上。
聪明好学的*震王**，在这段时间里也学会了驾驶机车，为了声讨北洋军阀吴佩孚血腥*压镇**工人运动的罪行，他还亲自驾驶机车，运送了一批铁路工人，到信阳参加了信阳地区的*工罢***会集**活动。
通过参加这次大*工罢**运动的社会实践活动的锻炼，青年*震王**也由一名普通职员，逐渐成长为工人阶级队伍中有着政治思想觉悟的先进分子，使他更加懂得只有跟着中国*产党共**干革命，人民才能翻身得解放。
1924年春，青年*震王**被组织派往北京，在长辛店铁路机车工厂从事工会组织恢复工作，离开了曾经工作奋战两年的广水火车站，继续为*党**的工人运动事业而呕心沥血的忘我工作着……
图为时任八路军南下支队司令员的*震王**
第二次，是1946年春，*震王**将军代表中原军区参加军调处汉口第九执行小组，执行《罗山协议》，专程到广水与国民*党**军方据理相争，交涉协议具体落实执行工作
1944年10月，*党**中央和毛主席*瞻高**远瞩，为进行战略大*攻反**做准备，积极开展敌后抗日游击战争。并派出以第三五九旅为主体，由*震王**担任司令员、王首道任政治委员，组建“国民革命军第十八集团军独立第一游击支队”（简称“南下支队”），挺进湘、鄂、赣地区。
图为*震王**（右一）陪同毛*东泽**主席、*德朱**总司令在延安检阅第三五九旅南下部队全体指战员
一九四五年九月中旬，南下支队在湘粤边界地区，奉命开始北返中原地区，十月上旬在湖北礼山（今大悟）县与新四军第五师部队再次会师。
此时，中央军委为了适应新形势的发展需要，于一九四五年十月三十日，将驻扎在鄂豫边区的新四军第五师、八路军河南军区部队、冀鲁豫军区部队一部与自湘粤边地区北返的八路军南下支队（第三五九旅主力），组建成立中原军区，军区领导机关及后勤机构驻湖北应山县（今随州广水市）吴店镇浆溪店村。中原军区司令员、副司令员、政治委员、副政治委员、参谋长如下：
*先念李**任司令员
郑位三任政治委员
王树声任副司令员
*震王**任副司令员兼参谋长
王首道任副政治委员兼政治部主任
……
1946年初春二月，*震王**代表中原军区参加军调处汉口第九执行小组办公会议，为贯彻落实本年1月13日国共两*党**共同签订的停战协议，和1月23日由中原地区国*军共**方领导人签订的《罗山协议》，专程到达广水来与国民*党**军方要员进行有关事宜谈判。
当*震王**将军踏上在20多年前，他曾经挥洒过辛勤汗水的这片土地时，心情十分沉重，每到一处他都触景生情，感慨万千！是啊！将军没有忘记，这是他从此走上革命道路的地方。在几十年的战斗生涯里，他经过长期革命战争血与火的考验，已经锻炼成为我军中的一位战功卓著的高级将领了。
图为时任中原军区副司令员兼参谋长的*震王**
2月25日下午，*震王**将军与随行人员一起，和军调处第九小组美方代表葛雷弗士上校、*共中**代表薛子正上校、国民*党**代表邓惟仁少将，以及中外新闻媒体记者一行25人，乘专列由河南信阳到达广水火车站。
下车后，大家立即赶到广水小学内国民*党**驻军185师师部举行小组会议，会议的主要议程是：立即恢复中原军区驻地的交通运输秩序，拆除国军设置的*锁封**线，允许我中原军区公务人员到广水火车站运送伤病员到华北解放区。
会议结束后，*震王**将军顾不上休息，乘着月色，去广水火车站看望了他日夜思念的铁路工人。当*震王**将军走进火车站站台时，正在铁路站台附近上夜班的工人看见*震王**将军来看望他们，一下子都围了过来，*震王**将军热情的跟大家一一握手，询问铁路工人的生活现状，和对国共和谈的看法，他并向大家宣传了我*党**对时局应对的方针和政策。
*震王**（左）*德朱**（中）关向应（右）在陕北
在谈笑风生的交谈中，*震王**将军希望铁路工人们继续发扬二七大*工罢**的光荣传统，在尽可能的情况下，协助我中原军区护送伤病员安全北上至华北解放区，想方设法保护好铁路设施，制止国民*党***动反**派的一切破坏活动。
翌日，*震王**将军在广水小学参加了第九执行小组召集的国共两方长官联席会议，在会上，他对国民*党**驻军一八五师破坏国共签订的停战令和罗山协议，表示强烈抗议和坚决反对。并立即要求释放非法扣留的我方来广水火车站搭乘火车的军方公务人员，和部分化装准备北上华北解放区的干部及伤病员。下午六时许，*震王**将军一行离开广水火车站，乘火车前往汉口。
广水火车站的铁路工人没有忘记*震王**将军的嘱托，在震惊中外的中原突围前，我中原军区由广水火车站运送的部分伤病员安全北上抵达华北解放区。当时的广水火车站，国民*党**特务、伪军、警察、宪兵多于牛毛，对我方人员是百般刁难，铁路工人想尽千方百计巧妙掩护了许多化妆的伤病员，在广水火车站安全上车，并多次协助我方人员顺利进出广水火车站。
开国上将*震王**将军
全国解放后，*震王**将军身居要职，每次视察工作路过广水时，只要时间允许，他都要走下火车去看望车站工作人员，关心车站建设和职工的生活现状。在他老人家的关怀下，广水火车站早已是旧貌换新貌。*震王**将军到了晚年，老人家对他曾经做过铁路工人的地方更加怀念！（完）
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主要参考资料：
《湖北*党**史》2015—09—16
从工人到将军——*震王**同志在广水
作者：曹永扬
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