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从本期开始，我们将用几期的篇幅来观赏下德国装甲车辆的“定妆照”。这些刚刚开出组装工厂的装甲车辆中，不乏原型车，甚至是实验车。这些存入档案的老照片，为我们提供了这些战车刚出厂时的配置与模样。
坦克歼击车/突击炮篇
德军是最早与坦克作战的*队军**。也因此，他们早在第一次世界大战就开始重视和发展自己的反坦克*器武**和部队。到了第二次世界大战，德国的反坦克*器武**和部队得到了长足的发展。
苏德战争爆发后，德国陆军发现自己需要面对更多更强的苏联坦克。也因此，反坦克的压力增大。多款可以有效对抗苏联坦克的反坦克炮也得以搭载上老旧坦克或者缴获坦克的底盘，组装成自行反坦克炮。战斗力得到进一步提升。
Pz.Sfl.1 für 7,62 cm PaK 36(二号D型底盘)
二号D型底盘搭载一门缴获苏联的7,62cm反坦克炮，备弹42发。
Pak 40 auf Pz. II
二号F型底盘搭载一门Pak 40 备弹37发
“黄鼠狼”II有两款改造方式，分别是搭载5cm Pak 38和7,5cm Pak 40的版本
搭载Pak 38改装版本
搭载Pak 40 改装版本
第23装甲师的官兵与他们的Pak 40 auf Pz. II
自行反坦克炮在战争中被证明是一种非常有效的改装。因此，更多的坦克底盘得到了改装升级。
Pak 40 auf Pz.38(t) Sfl.
（H型）38t底盘搭载一门Pak 40 备弹38发。
Pak 40 auf Pz.38(t) Sfl.
（M型）木质模型
Hornisse
Hornisse （后更名为Nashorn）是一款更强大的自行反坦克炮，Pak 43/1搭载在三/四号底盘上。
到了战争中后期，越来越多的全封闭战斗是的坦克歼击车在德国装甲部队中服役。
Jagdpz.IV L/48，是一款装甲兵的“突击炮”。主要装备于装甲师或装甲掷弹兵师的装甲歼击营中。
车长舱门特写
机枪特写
战斗室内。
Jagdpanther, 8,8cm Pak 43搭载于“黑豹”坦克。
背景至少有一门15,5cm s.F.H.414（f）缴获使用的一看法制重型*战野**榴弹炮
Jagdpanther （猎豹）的木质模型
随着7,5cm L/70火炮产量的提升，Jagdpz.IV 也开始换装更强大的 7,5/L70火炮。
使用保时捷“虎”时坦克改装的“费迪南”（后经改造更名为“象”式）坦克歼击车。拥有强大的装甲和火力。在库尔斯克战役中首次参战。
Sturmpanzer，“装甲兵”的火力支援“突击炮”。底盘为四号坦克。
Jagdtiger，纳粹德国的终末坦克歼击车。装备了更强大12,8厘米火炮和更加厚重的装甲。
Sturmtiger，一款十分特别的突击坦克，装备的是一门38厘米“突击臼炮”，底盘则使用的是“虎I”坦克底盘。作战中为步兵提供重火力支援。
1942年，由于反坦克压力，三号突击炮也开始换装反坦克能力更强的火炮。
注意，该车的制退器为“梨形”制退器。
三号突击炮G型，配备上了侧裙板。
10,5cm StuH 42，到了战争中期，突击炮的火力得到升级。除了反坦克能力，火力支援能力进一步增加。装备10,5cm榴弹炮的StuH投入部署。
四号突击炮，由于盟军的轰炸，三号突击炮的产量下降。因此，对四号底盘的改造因此而生。四号突击炮主要装备于步兵师的突击炮连/营。
组装厂内的四号突击炮，改装于四号J型初期型底盘。
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