央视新闻消息称，我国在建的第一艘国产大型邮轮预计今年底前交付，号称“一号工程”。那么这艘船的建造有多简单呢？我们来了解一下。
首先把“窝”扩建一哈子，也就是船坞改造，目前的船坞面积相当于7个标准足球场，已经是是亚洲最大的船坞了，咱们在这基础上再扩建一下。顺便改装改装，搞个“滚动建造模式”；抬走一位，下一位无缝续上。
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然后是数一下零件，这个船零件数量并不多，2500多万个而已，只不过是那啥大飞机的5倍，“复兴”号高铁的13倍嘛。一点不带虚的，咱中国工程师稍微清点一下子，供水、供电、排污等分分类，脑子里盘一盘安排在受限空间里就完活儿。
接着电线也得捋一捋，把绕地球一圈的那个线截取一段，就哈尔滨到三亚那段吧，也就4300公里，小意思。为什么要撸电线呢？因为咱们国家的船不能太LOW，用电缆智能化控制娱乐设施、照明设施等信号，搞个中央控制系统。
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还有吧，船的“自重”得控制一下子，姑娘请自重，不要吃太撑。你全吃完了，别人吃啥啊，给别人留点好伐啦。来把意大利炮，啊呸，超薄钢板拿出来装上，不就妥了嘛。
最后呢，内部装修得整的高大上一点，用它接待外宾的时候不能丢脸是吧。外形、材料啥的都按国际标准整上，另外自主研发的钢制防火门啥的高科技也装上，让登船的外宾好好羡慕羡慕。
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这一套下来，中国大邮轮就轻松搞掂了。建成之后咱开出去，把英法德、美意日啥的外国友人全接上，让他们开开心心好好消费一下子！
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