作为一名福特经销商，Steve Olliges一共收藏了5辆老款福特Bronco，他还曾驾驶着福特Bronco穿越沙漠。但他从未能在自己工作的拉斯维加斯的展厅销售福特Bronco系列。相反，多年来，他目睹了镇上的竞争对手吉普的经销商，向越野爱好者兜售了数千辆吉普牧马人（Jeep Wranglers）。
“我们这些福特的经销商一直在要求：我们需要一款硬派越野车，与吉普的牧马人竞争。”Olliges说。
终于，福特采取了行动。在计划回归近十年之后，福特于近期发布了一款全新Bronco越野车，风格复古，使人想起了上世纪60年代那款粗犷、方正的老款。这家美国汽车制造商试图从吉普在越野车市场的主导地位中，分走一杯羹。
新款SUV有两种尺寸：将于今年稍晚时候上市、更为小巧的Bronco Sport，以及会于明年春天上市的Bronco主力车型、定价在3万美元左右的大型越野车。
左上起顺时针：2021灰色Bronco；2021灰色Bronco；独特的标志；2021银色Bronco。图片均来源于Ford官网
福特Bronco进军市场的时机非常棘手。分析师预测，由于新冠疫情危机的影响，美国今年的汽车销量将下跌25%左右。汽车公司的展厅里已经满是新款SUV，福特Bronco创造利润的难度会更高。
Bronco的艰难境地，体现了当下企业普遍面临的挑战：公司在推出早在疫情爆发之前就在开发的产品时，面对的将会是一个与以前截然不同的市场，这可能会迫使公司调整其提前几年精心制定的营销或生产计划。
福特首席运营官Jim Farley表示，公司尚未因疫情危机调整Bronco战略。
“我们会尽力解决这些困难，避免影响产品的销量增长，”Farley在上周的一次采访中如此表示。
要说服牧马人购买者改变心意并非易事，尤其是在当下，疫情期间交通中断，加大了购车者到访汽车展厅和试驾的难度。
Bronco的酝酿期很长，使得菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles NV）生产的吉普牧马人牢牢占据了拥有可自由拆卸车顶和车门的越野攀岩车市场。牧马人的销量在过去十年里增长了两倍，这是汽车行业、尤其是SUV的“黄金十年”。
1966年款福特Bronco。福特公司（Ford）正在重新推出这款车，以试图从吉普（jeep）主导的越野车市场中，获得一席之地。福特/美联社
“很长一段时间以来，其他汽车制造商几乎放弃了，说‘行吧，越野车市场归吉普’。”研究网站Autotrader.com的执行编辑Brian Moody说，“但Bronco以前曾经大卖，因此有机会在市场中占据一席之地。”
吉普发言人对此拒绝置评。
全新一代Bronco同样有一款双门车型可供顾客选择。重新推出Bronco系列，是福特首席执行官Jim Hackett制定的转型战略的关键部分。自三年前被任命为首席执行官后，Hackett将公司的重心放在了利润更高的皮卡和SUV上，并将乘用车从福特在美国的展厅中移除了出去。
福特公司执行了打造子品牌的战略，将公司最受欢迎的车型（如F-150皮卡）都打造成了拥有独立产品系列的子品牌，例如，福特正在试图将其著名的野马（Mustang）品牌，用于今年晚些时候上市的电动SUV上。而Bronco在该战略中居于核心地位。
近年来，随着福特的轿车和掀背车停产，其在美国的市场份额一直在下降。
1965年，福特在著名汽车高管Lee Iacocca的授意下首次推出了Bronco，以借此挑战吉普的主导地位。这款车在越野爱好者中赢得了一大批狂热的追随者，几十年来一直畅销。
左上起顺时针：2021蓝色款Bronco；2021涂有快速着色红色金属漆的Bronco；2021白色Bronco；2021款2门和4门的Bronco。图片均来源于Ford官网
但福特美国市场的消费者营销经理Mark Grueber表示，到了上世纪90年代中期，双门双排SUV的概念已经不再受欢迎，而像福特远征（Expedition）这样更宽敞的三排SUV开始流行。因此，福特于1996年中止了Bronco的生产。
在Bronco停产前两年，前足球明星O.J. 辛普森（O.J. Simpson）驾驶一辆白色Bronco与洛杉矶警方进行了低速追逐的事件，突然使得Bronco声名狼藉。Grueber说，福特在这次营销时并不打算借用这一噱头。
因此，在社交媒体上有人批评说，Bronco原定的发布日期与辛普森的生日是同一天之后，福特推迟了发布日期，并表示这只是个巧合。
作为20世纪60年代和70年代的古董，老款Bronco在收藏品市场中非常火爆。根据古董车保险公司哈格蒂（Hagerty）的数据，这些老牌SUV的估值在过去三年里飙升了75%，成交价经常超过10万美元。
几乎自福特衰落以来，重启Bronco的计划就在福特内部酝酿。这些年来，一些项目（比如2004年的一个雏形）启动了又被放弃了。后来，动作明星道恩·强森（Dwayne Johnson）在2018年的电影《狂暴巨兽》（Rampage）中使用了它。
2018年的电影《狂暴巨兽》（Rampage）中的Bronco 图源：Hagerty
去年2月于福特离职的前制造业高管Joe Hinrichs提出了在美国市场重新推出Bronco和Ranger（一款中型皮卡）的概念，目的是利用规模经济。Bronco的制造地点是底特律附近的一家工厂，其附近正是Ranger的制造厂。Ranger已于去年上市。
在开发新车型的过程中，福特内部人员曾匿名参加了吉普的活动，与牧马人爱好者们聊天。Grueber说，他们收集到的一条信息是：一些吉普车车主抱怨说，拆卸车门和车顶板的难度太高，而且在行驶过程中，没有足够的空间来放这些门板。他说，Bronco可拆卸门板的设计考虑到了这些意见。
吉普发言人拒绝就福特的调查结果发表评论。
俄亥俄州哥伦布市一家Bronco改装店的老板Bryan Rood说，他的车采用了老款Bronco的架构，又改装了内饰和动力系统，以使其更高端和现代化，售价预计会超过20万美元，对于那些不喜欢借由跑车炫耀的富裕买家来说，老款Bronco已经成为一种低调的身份象征。
“对于一辆老款Bronco，人们不了解它的价格，却会认为它很酷，而且这车适合家用。”Rood说。
撰文 Mike Colias
翻译 熊猫译社 Claire
Copyright © 2020 WSJ. China. All Rights Reserve