一、四美塘公园简介
1、公园简介
四美塘公园位于长江二桥南岸武昌桥头下，临和平大道中段，占地面积中水域面积8.47万平方米，绿地面积9.32万平方米，绿地率76.39%。上个世纪80年代前，这里是两片相依的水域，是农业大队的高产鱼塘。
在四美塘公园湖的中央有一个小岛，小岛上面有一栋别墅一样的建筑，由曲折的回廊和岸边连接起来，这里藏有一个冷门的博物馆-凡氏老相机博物馆。它是武汉市唯一的相机专题博物馆，馆中收藏有一千多件展品。在这里可以看到100多年的相机发展史，如果不是亲眼所见，你都想象不到相机会有这么多款式。
这个博物馆是2014年成立,收藏这些相机的主人是湖北名人雅号“木大先生”。他用了几十年时间，收藏了这么多的相机展品。
相机是由美国人发明的，1947年由宝丽来生产出一次成像的拍立得相机。在凡氏老相机博物馆里能看到，只有在电影中才能看到的老式相机。在这里你可以看到世界各国不同时期的老相机和国产相机。如果有兴趣和机会可以看看这个免费参观的小博物馆。开馆时间为周二到周日。
说起四美塘公园，就算是武汉本地很多人也不一定知道这个名字。这里较出名的名称应该是徐家棚，我也是因为单位里有人住在四美塘而知道有这么个地方。这里有一个不大的湖塘，里面的水很脏，塘的周边一片低矮的破平房，绝对是个脏乱差的地方。
大面积*迁拆**（注：该图片来自网络）
四美塘老街（注：该图来自网络）
修建长江二桥时，这里拆除了一些房屋，成了一个大工地，是施工材料与建筑工人的基地，建桥南岸指挥部就设在这里。桥建好了后这里可是大变样，原来的小塘扩大了，辟出了一个小型公园。行走在公园的林荫道上，湖边柳树枝条垂向水面，给人一种特别亲切的感觉。景因水而秀，因树而美，因桥而娇，因人而活。
视线穿过垂柳，透过水面，远看拱桥，游弋在碧波荡漾中的游船，多么甜的画卷啊。看到这些，你无论如何都不可能将这样的情景与过去那个脏乱差的湖塘与破旧平房联系起来。四美塘真的美了起来。
四美塘边的老平房（注：该图来自网络）
要说四美塘很美也有夸大之嫌，这里主要是结合实际做足了文章，在原始状态下顺势而为。同一景点，你从不同的角度去欣赏，会有不一样的感受。同一片湖水，同一株树木，结合曲线的湖岸，让你在这绝对的闹市中能感受到一片宁静。
公园周边车水马龙，桥上桥下引擎轰鸣，身处这样的闹市中却好似世外桃园，可谓建设中的独具匠心。四美塘——从一个侧面反映出注重园林建设还市民以自然的时代气息。
地铁5号线徐家棚站s出口在公园内
2、公园定位
四美塘地块毗邻长江，现状包含一个四美塘水体公园，一个铁路工务段，若干行列式的职工宿舍区 及一个小学。地块上空有长江二桥引桥横跨而过， 与江滩地带有城市干道分隔，在城市总体规划中的 功能定位是城市公园及居住区。从地块特征分析，水体、铁路线、职工宿舍、仓库为主体景观，铁 路 文 化( 工务段及将被废弃的武 昌 － 九江铁路线) 、纺织文化( 毗邻已被拆除的纺织厂 ) 为主要文化背景，因此规划此公园以工业文化 为主导，以工业景观为主题，打造一处延续文化特征，融合多种景观的城市休闲娱乐区。
注：该图片来自网络。
二、四美塘与徐家棚
1、四美塘与徐家掤
2009年以前四美塘一直属徐家棚街道管辖，但在二桥没建之前这里名义上属徐家棚，实际上为三不管的插花地段，不仅经济不发达，治安还比较差。因此到了2009年市政府决定对城中插花地带进行调整，将四美塘划划了杨园街直至今天。但老四美塘的居民还是认为自己是徐家棚的人。甚至你问当地的年轻人你是哪里的？都会回答是徐家掤四美塘的。或者你问四美塘在哪里？都会告诉你在徐家棚，而不会说在杨园。
老武九线（注：该图来自网络）
四美塘老街（来自网络）
徐家棚是一个俗得不能再俗的地名。徐家棚这个名字从何而来，沿用了多久已不可考。传说清末有徐姓一家人在这此处筑棚而居得名 。武汉毛针织厂区原是徐家棚的一片菜地，它与和平大道以东的和平乡阡陌相连。这里便住有十余家徐姓菜农。这十余家徐姓菜农或许就是清末那位筑棚而居的徐姓后裔，或许这十余家徐姓菜农压根也不知道徐家棚地名是他们祖上因在此筑棚安居而得。
徐家棚虽然是个很俗气的地名，但对武汉人来说并不陌生，这里曾是粤汉铁路的终点。1912年粤汉铁路湘鄂段在武昌鲇鱼套开工，原定以鲇鱼套为终结点，后因购地困难，改在徐家棚。 1936年9月1日，粤汉铁路全线竣工，由广州黄沙出发抵达武昌徐家棚，需历时44小时。
老照片火车轮渡过江（来自网络）
粤汉铁路北起武昌、南达广州，全长1094公里。1896年开始筹建。起初由美国华美合兴公司投资代筑。1905年收回自办，由湖北、湖南、广东3省各自筹款修筑，南北分头进行，1915年因经费短缺，停顿一段时间，1929年再次施工，直至1936年9月竣工，全线通车。
粤汉铁路，解放后为武九铁路（注：来自网络）。
1957年武汉长江大桥建成前，从南方来的旅客均要在武昌北站下车，出站约百米之遥便是徐家棚轮渡码头。需继续北行的旅客，乘渡轮过长江在位于今滨江公园处的粤汉码头上岸，然后到大智门车站继续乘火车北上。而从北方南下的旅客，在大智门车站下火车后，则要在粤汉码头乘渡轮过长江到徐家棚轮渡码头上岸，在徐家棚站（即武昌北站）乘车南下……。
老武昌北站（徐家棚站）注：来自网络。
而列车则由火车头牵引至名叫“下河线”的地方，火车轮渡装载着车皮过江。因南来北往的人多经这里转乘火车，可知徐家棚当年的繁华绝不亚于江汉路、六渡桥！
注：来自网络。
而四美塘正是当年修粤汉铁路挖土填地而形成的。所以说沒有当年的修路取土，就不会有今天的四美塘。
*迁拆**前的四美塘（注该图片来自网络）
2、四美塘的工业文化和铁路文化
四美塘公园位于武汉市内环线上，是武汉市长江南岸滨*核心江**区的重要组成部分，也是武昌生态文化长廊项目中的重点区段。在城市总体规划中，其功能被定位是城市公园，是武汉规划打造成世界级城市公共空间和都市文创高地的重要节点。
徐家棚四美塘，是当年为建铁路、修机车厂房挖土填地而成的池塘。目前四美塘背后的铁轨，是武汉摄影爱好者拍摄铁路场景的必去之地。
注：该图片来自网络。
在2018年公布的《武昌沿江地区实施性规划》中提出，保留长江二桥两侧的铁路，新建4.3公里的绿化公园，凸显铁路文化与纺织文化等人文景观。改造后，这里将设春天列车景观，利用原有铁路线建立工业遗产旅游交通路线，并结合婚恋主题举办摄影等活动。同时，打造“铁树银花”，利用拆卸的铁轨与保留的铁轨形态相结合，在地面形成树枝生长的形态效果，种植大片不同种类的花田，形成本片区尺度最大的绿化景观。
注：该图来自网络
特别是 位于长江二桥附近的四美塘文创天地，将是火车头和车厢展示最多的地方，将展示3个火车头、10节车厢。
该图来自网络
整个文创天地，东至四美塘公园，南至长江二桥，西至右岸大道，北至四美塘路，总面积约9万平方米。据悉，四美塘文创天地建成后，除了展示火车文化，还有体育运动场所，并引进商业、文创办公等。
三、四美塘的历史与传说
1、四美塘的历史
四美塘原本寂寂无名，不过是一处无人问津的小水塘，后来因为需要修建铁路和机车厂房，就在这里挖土填地，所以，小水塘也就变成了大水塘，不过，当时它依旧没有名字。它只是属于徐家棚的一部分。由于粤汉铁路迟迟未能按时完工，铁路停建了，直到1936年才建成通车。通车后四美塘也随徐家棚一起发展起来。由于紧邻徐家棚车站和车辆厂，这里也逐渐成了打工者的聚居地。
外来打工者（该照片来自网络）
徐家棚老街（注；该图片来自网）
解放后它被做为一个城中村纳入了徐家棚街人民政府的管辖范围。后街政府取消改为街道办事处，仍然由徐家棚街办管理。当时这里主要是为城市提供蔬菜的基地，当地人多以种菜为生。同时有许多老武汉人在此建私房，成为了典型的城中村。再后来随着城市发展和武九铁路的通车，来此定居的人越来越多，就变成了现在的四美塘社区。
四美塘小学（注该图来自网络）
该图注来自网
所以要说四美塘的历史就离不开铁路，特别是老武九铁路。武九铁路北环线，全线沿江贯穿武昌、青山两区，全长约18.4公里，前身为1918年通车的粤汉铁路的一段。数十年来，它一直见证着江城的变迁繁荣，曾带动着沿线经济的发展，承载了“老一代”武汉人的城市记忆。
以上三图来自网络。
l1957年武汉长江大桥没有建成之前，这里随徐家棚一起发展，大桥建成后，随着功能转移，这里的发展逐渐地慢了下来，后又因老武九铁路的建设这里又变得热闹起来。可惜铁路建成后，因当时国际形势的变化，变成了一条战备铁路，不通客运，造成四美塘的发展不够理想。
注来自网络）
改革开放后，因发展经济的需要，这条战备铁路终于通车了，成了当时武汉人去黄石的首选。后随着武黄高速公路的建成通车，从武汉坐火车去黄石的人越来越少就停开了。而这条开通客运仅几年的铁路，也就变成了一条仅供人上下班的通勤列车线路。
注该图来自网络。
我们说四美塘的历史离不开铁l，一夜间由城中村变成了闹市区。加上武九铁路随着时代发展，于2018年开始搬迁，地下建设武九综合管廊，地上建设武昌生态文化长廊。随着武昌生态文化长廊的建成，四美塘将成为武汉市最宜居的地方之一。
2、四美塘的传说
四美塘这个名字的来历有两种说法，一种说法是在抗日战争时期，这里的四名美貌女子面对日本鬼子的骚扰，宁死不从，跳塘自杀，后人为了纪念她们，于是给这池塘命名为“四美塘”。
另一种说法是在1914年修建粤汉铁路时，工地周围居民会代为洗缝衣物，工地周围有四名美丽的洗衣姑娘，被大家戏称为“四美”，传遍工地，后来小池塘扩大，也就有了“四美塘”的美名。
传说终究是传说，半真半假的故事里，藏的都是过去人民对于世界的美好想象。从古至今，我们听过各式各样的传说，每一个传说背后，都包含了人们窥探世界的好奇心。人们用传说为世间万物构筑故事，为它们取名，哪怕在科学发达的今天看来，许多传说不合实际，但传说背后都说明了人类对于世界的探索一直不曾止步。
四、四美塘公园的治理
1、治理前的四美塘
公园建成前，四美塘是一个垃圾集散地和工地废墟，湖塘水质呈墨色，散发着臭气，是蚊蝇的孳生地，城市环境建设的死角。工程实施前，2009年四美塘为劣Ⅴ类地表水质，氮、磷污染严重，重度富营养，蓝藻水华严重。
该图来自网络
根据武汉市政府“关于城市湖泊水质提档升级”的文件精神，武昌区水务局在全市率先启动四美塘水质提档升级工程。为了彻底解决四美塘的水质污染，于2009年6月委托武汉中科水生环境工程公司对四美塘实施水体生态修复工程。
2、治理四美塘
湖泊治理，坚持污染源点源和面源治理与生态修复相结合，内源治理与外源治理并重，工程措施和管理措施并举，保持湖泊生态系统的良性循环。
通过完善湖泊现有水生植物、水生动物种群结构，丰富湖面景观，同时建立湖泊长效管理机制，水质由原来的劣V类提升至Ⅳ类，生态环境质量和水体景观得到显著提升，同时水质常年稳定保持在Ⅲ—IV类水体。
通过武汉市环境状况公报显示， 2012年至今，四美塘水质常年稳定保持在Ⅲ—IV类水体，2017年四美塘水质呈上升趋势，水质现状为Ⅱ类。
五、四美塘公园的价值
1、公园的旅游价值
武昌生态文化长廊建成后，将激活“老武九铁路”潜在的价值，极大提升长江主轴城市功能及环境品质，形成世界级的城市公共空间，同时以铁路文化遗迹精髓为主线，对沿线进行改造升级，以此串联整个滨江城市综合体，打造长江右岸城市功能的新文化绿廊。
武汉武昌生态文化长廊是一个武昌核心区建设的重要的工程项目，全线设计了公园、火车、停车、花卉等全新规划，武昌生态文化长廊未来将会是一个热闹非凡的休闲娱乐场所，更是武汉增添新的旅游打卡之地。作为武昌生态文化长廊的重要组成部分，四美塘公园的城市休闲旅游价值将更加突出。
2、公园的社会价值
作为如今城区内为数不多的公园之一，四美塘公园的人气直线飙升，特别是徐东附近的楼盘社区暴涨，居民数量增多，将公园当成休闲运动的好去处。
每年的盛夏时节，早晚之间，都会有附近的老人步行到公园锻炼遛弯。早上练太极，晚上跳广场舞，公园似乎逐渐被老人们占据，但到了周末及节假日，还是有很多年龄段的人过来散步，做户外运动。公园里有足球场等体育场，约上三五朋友，会战几个回合，也是一种十分尽兴的娱乐活动。
四美塘公园作为中心城区的城市公园，其优越的地理位置，良好的公园设施，加之方便的交通，使之成为了一个网红公园。
