
红牛在本赛季和上赛季一直是一支不可忽视的力量。我们会在 F1 中看到熟悉的景象吗?

对于红牛车迷来说,激动人心的时刻就在眼前。凭借代代相传的驱动力和引人入胜的新投资,该团队希望在 2010 年初复制他们的成功。在 2022 年一级方程式赛季中不断给人留下深刻印象,他们不会就此止步。
马克斯·维斯塔潘。名字足以说明问题。在过去的几个赛季里,维斯塔潘的表现令人叹为观止,而且他只会越来越好。在 24 岁时,荷兰人获得了 28 场比赛胜利和 70 次登上领奖台。事实上,他近一半的比赛(154 场)都以登上领奖台的成绩结束。
维斯塔潘最好的品质之一无疑是他的一致性。自 2020 年 11 月以来,他还没有在领奖台之外完成比赛,而赛车也没有受到任何损坏。从这个角度来看,这已经是近两年的比赛了。红牛手中有一把*器武**。
——谁能忘记,他已经是一级方程式世界冠军了……
在 Max Verstappen 旁边站着 Sergio Perez。自墨西哥人于 2021 年加入以来,两人在赛道内外都建立了良好的关系。在LADbible TV的一段视频中,Checo 表示:
“当我赢了,当马克斯赢了,总有一种感觉,我们为彼此感到骄傲。”

佩雷斯已被证明是红牛的完美队友。去年有几个时刻表明了团队合作的重要性。切科在亚斯码头大奖赛中对刘易斯·汉密尔顿的防守就是一个很好的例子。他帮助Max赢得了冠军。
佩雷斯在为车队带来质量的同时,也在充当队友的导师。Checo 在他 11 年的职业生涯中已经为五支车队效力,这位 32 岁的车手肯定会为他的队友传授智慧。这对红牛来说是个好兆头,他们与车手的关系并不总是那么容易,而且肯定会对结果有所帮助。
虽然拥有强大的驾驶员配对很重要,但拥有一辆快速的汽车更为重要。RB18 今年的速度非常快,可以被认为是赛道上最快的汽车。只有法拉利能够以速度与红牛竞争,尤其是在赛季初。

在过去的几个赛季中,红牛队一直在追逐梅赛德斯,直到最近,这并不是一件容易的事。他们每个赛季都变得越来越快,慢慢赶上了刘易斯·汉密尔顿。然后是红牛大放异彩的时候了,他们制造了一辆能够赢得冠军的汽车。
现在,他们只需要继续发展,一个全新的投资者肯定会有所帮助。有传言称,保时捷将寻求收购红牛 50% 以上的股份。有传言称,他们还将接管发动机的生产,从而减轻本田的职责。
据信,保时捷将在 2026 年进入这项运动,因此车队将有足够的时间等待他们的到来。在那之前,红牛将有足够的时间充分利用本田帮助建造的“火箭飞船”汽车。作为一个可怕的想法,保时捷可能能够进一步改进汽车。如果他们在团队中投入大量资金,红牛可能会变得更加强大。
这一切听起来很熟悉吗?如果您回想 2010 年,您会记得一辆速度极快的红牛汽车和坐在座位上的出色车手。对于最终在四年内赢得四次车队冠军和车手冠军的车队来说,这是一个真正具有统治力的时代。该领域的其他人只是无法跟上他们。
从 2010 年到 2013 年,红牛在 77 场比赛中赢得了 41 场。那是53%的胜率。在此期间,他们还完成了 12 次“1-2”的比赛。任何一支车队都很难与红牛的统治地位抗衡。在 2013 赛季,他们以惊人的 236 分获得了车队冠军。

塞巴斯蒂安维特尔。四届世界冠军。有史以来赢得世界冠军的最年轻的车手。将红牛带入大联盟的人。维特尔在他们的四个冠军赛季中赢得了车队 83% 的胜利,赢得了 34 场比赛。2013 年是他最好的赛季之一,德国人以 394 分获得了总冠军积分的 84%。
虽然 Max Verstappen 距离达到维特尔的水平还有一段距离,但他当然有潜力复制它们。如果给车,维斯塔潘已经清楚地表明他可以统治。荷兰人本赛季带领红牛赢得了八场胜利,约占总比赛的 60%。如果他继续以这个标准表现,维斯塔潘将能够主宰一级方程式。就像他的前任塞巴斯蒂安·维特尔一样。
红牛与众不同的一件事是他们的青年体系。就像一支足球队一样,他们的学院里有大量的车手。过去,他们培养了在一级方程式中巩固自己的伟大车手。比赛获胜者和世界冠军,红牛在培养他们的车手方面表现出色。
他们培养优秀车手的最佳方式是使用红牛的姊妹车队 AlphaTauri。塞巴斯蒂安·维特尔、丹尼尔·里卡多和马克斯·维斯塔潘本人都是从那里开始的。AlphaTauri 以前称为红牛二队,在一级方程式的中场比赛。
AlphaTauri 目前拥有评价很高的 Pierre Gasly 和火热的 Yuki Tsunoda 作为他们的车手配对。两者都大量参与了红牛的系统。加斯利甚至为后者参加了比赛,但不幸的是,他在未能达到所需的一致性水平后被降级。

加斯利和角田只是红牛中的两位天才车手。Liam Lawson、Dennis Hauger和Ayumu Iwasa都是该学院的成员。他们每个人都在本赛季赢得了二级方程式比赛并显示出巨大的潜力。他们都希望打动车队老板克里斯蒂安霍纳和负责监督车队大部分决定的高级顾问赫尔穆*马特**尔科。
由于 Max Verstappen 目前正朝着他的第二个世界冠军迈进,红牛显然又回到了他们的老路。虽然他们上赛季未能赢得车队冠军,但本赛季的情况似乎并非如此。他们目前的积分为 431 分,比排名第二的法拉利高出 97 分。
由于梅赛德斯已经结束了他们在一级方程式的统治,克里斯蒂安霍纳的红牛将重新夺回王位。随着 Max Verstappen 被锁定到 2025 年,并且传闻保时捷将在未来几年进行投资,看起来他们将在一段时间内占据宝座。
一级方程式赛车迷可能不得不习惯于先看到 Max Verstappen 的红牛冲线,就好像历史重演一样,它会经常发生。