在耐克2024年夏季产品发布会之前，《跑者世界》杂志采访了耐克鞋类创新副总裁托尼·比格内尔，讨论了飞马的过去、现在和未来。
很难找到一双比Nike Pegasus飞马历史更悠久的跑鞋。自1983年首次发布以来，这款可靠的日常训练鞋已经获得了大量粉丝，这要归功于它功能丰富，可以覆盖几乎所有的跑步场景及其巨大的性价比。
现在，耐克宣布飞马Pegasus41将于今年6月上市，全新创新产品Pegasus Premium将于2025年春季上市。
在巴黎耐克空中展览会上，《跑者世界》采访了该品牌的鞋类创新副总裁Tony Bignell，讨论了主要飞马41的更新内容，并了解了该团队如何在40年后继续重塑Pegasus。
“首先，压力很大——别搞砸了”，Bignell开玩笑，“我们花了很多时间来回顾飞马Pegasus跑鞋的历史和遗产，就像任何事情一样，你有一些辉煌的一面和一些暗淡的一面。所以，你要确保能让飞马一直保持在高光时刻，这是很艰难的一件事情。
Bignell于1996年加入耐克，是耐克“破二”团队中的一员，他定义了一双出色飞马Pegasus跑鞋必须具备这些特点：出色的缓冲、良好的中足贴合性、耐用性和灵敏的响应速度。
通过对飞马Pegasus40进行复盘，Bignell及其团队成员都非常喜欢这双鞋的贴合性，意见非常的一致。因此在飞马Pegasus41保留了鞋子的贴合性，继续沿用飞马Pegasus40的鞋楦，拥有相同的支撑性，鞋领及鞋舌的衬里材料都是保留了下来。
Bignell认为飞马Pegasus40的反应灵敏性有待提高，因此，在飞马Pegasus41上使用了最新的ReactX中底泡棉，比飞马Pegasus40上的React泡棉能量回馈提高近13%。
飞马Pegasus41将是有史以来反应最灵敏的一代，你不会觉得太高而不稳定，你也不会觉得太低而清晰的感受到路面的情况。
中底厚度增加了1MM，前掌厚34MM，后掌厚24MM，和上一代一样，都是10MM的落差，前掌和后跟都使用Air Zoom气垫完善整个缓冲系统。
根据耐克介绍，飞马Pegasus41的鞋面进行重新设计，现在的工程网眼比以前的型号更轻、更透气、更舒适。
可持续性也是一个重要的考虑因素，耐克声称飞马Pegasus 41在生产过程中使用的碳比V40少43%，包括鞋内衬等很多你看到的部位，都使用了可回收材料。
至于耐克跑鞋的未来，Bignell说他的团队一直在考虑如何让他们的跑鞋矩阵“对每个人来说都更简单一点”。
对该品牌主打的日常跑鞋而言，耐克计划通过三个关键“系列”产品使其简化。
拥有灵敏缓震系统的飞马Pegasus，是那种你穿过就想给别人安利的跑鞋。如果你想要稳定支撑跑鞋，Structure跑鞋是不错的选择，如果想要缓震性能更好的跑鞋，那么选择Vomero系列，现在已经迭代到了17代。
未来耐克的跑鞋都会有标准和高级两个版本，并且其他的跑鞋将会简化成Pegasus、Structure和Vomero三个系列，Bignell举例说：“Nike Invincible 3将会变成Vomero Plus。”
在巴黎，耐克放出了飞马Pegasus 41 Premium的相关信息，Bignell认为它是打了类固醇的飞马Pegasus。
飞马Pegasus 41 Premium是给同样热爱飞马，并且想要更多更出色性能的跑者而设计的，它会让你的跑步变得更轻松、更舒适、更有弹性。
Pegasus Premium中底使用耐克第一款内嵌Air Zoom气垫的全掌ZoomX泡棉，这是一款三明治结构的中底，ZoomX泡棉位于上下两层，可视化Air Zoom位于两层ZoomX泡棉的中间，模仿碳板在竞速跑鞋上的作用，提供最大能量回馈。
据Bignell说，耐克花了很长的时间来研发这项创新技术，是Nike Air Manufacturing Innovation和运动实验室的设计师、工程师和科学家共同努力的结果。
Pegasus Premium的后跟使用ReactX泡棉。Pegasus Premium的前掌厚35MM，后掌厚45MM，是一双中底超厚的跑鞋，对标亚瑟士SuperBlast和阿迪达斯Prime X。