对于大众而言，提到宝马立刻就想到了它的肾形进气格栅、圆形车标、蓝白相间的四分区。许多人都认为这是因为宝马在最初是做飞机发动机起家的，所以用了这样的车标来代表“蓝天白云螺旋桨”，但事实呢？今天带大家来了解一下宝马的车标演变进程吧！

第一代宝马车标||1917年

宝马的历史是一个漫长而复杂的历史。

1913年，一个名叫卡尔·拉普（Karl Rapp）的人成立了一个飞机发动机制造厂——拉普飞机发动机公司（Rapp Motorenwerke），总部设在德国的巴伐利亚州。

拉普飞机发动机公司

直到1917年公司改名为Bayerische Motoren Werke并于当年10月1日申请了该公司的简称BMW和商标，也就是第一款宝马车标（当时还并不是车标，而是飞机发动机厂的标志）。

1917年

车标的形状与Rapp的旧徽标相同：仍然是圆形，内圈周围有黑色环。但是中间的那匹马（类似于国际象棋中的骑士）不见了，而是以蓝白相间的颜色来填充。据宝马称，当时的地方商标法禁止在商业徽标上使用国家纹章或其他主权标志，所以为了避免和巴伐利亚州的州旗冲突，宝马重新排列了内部颜色，以便当局接受。

第一次世界大战结束后，宝马被迫通过《凡尔赛条约》，停止制造飞机发动机。直到1923年宝马才真正开始制造民用运输工具——宝马R32，成为巴伐利亚公司生产的第一款摩托车。

而直到1928年它才开始生产宝马的第一款汽车——名为Dixi的老爷车。

宝马Dixi

第二代宝马车标||1933年

1933年

可以看出，第二代宝马车标的外圈变得越来越厚，字母也变得更靠近，而且内圈和外圈的轮廓直径都变宽了许多。而在第二代车标中，最重要的车型就是宝马303。在这台车上，宝马第一次采用双肾造型进气格栅造型！

宝马303——宝马第一次采用双肾造型进气格栅造型

第三代宝马车标||1953年

1953年

为了在梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）主导的细分市场中吸引客户，宝马意识到需要在标准化公司徽标方面付出更多的努力。因此，宝马决定在广告中使用白色字体，而在汽车车标上的字母均采用银色。这个新徽标的内圈有浅蓝色，外圈和内圈的边界消失不见。这种新设计在1952-1953年左右首次出现在宝马二战后的首款产品宝马501轿车上，因为美丽的造型，使得这款车被称为“巴洛克天使”。

宝马501轿车——“巴洛克天使”

*四代第**宝马车标||1963年

1963年

*四代第**宝马车标是重要的，因为它与我们今天看到的车标非常相似。放置在黑环的BMW字体从衬线字体转换为无衬线字体，两个蓝色区域比以前暗一些，并且还原了银色轮廓。该车标在未经重大修改的情况下使用了长达三十多年。

1978年宝马推出了首款也是唯一的超级跑车M1

第五代宝马车标||1997年

1997年

新车标与前几代车标的最大区别在于它是第一个使用3D阴影外观的车标。这种效果使中心圆形看起来像是凸起了一些，并且在视觉上将内圆分隔为四个部分，而顶部的BMW字母保留为sans-serif字体。

真的是”蓝天白云螺旋桨“吗？

巴伐利亚州的州旗

其实在最开始已经说明了一切。宝马官方也在多种场合解释说明过，他们的车标来源是公司总部所在地的巴伐利亚州的州旗颜色。而关于蓝天白云的由来无从考究，而且宝马也从没有特地辟谣过这一传说，或许是因为这个说法更浪漫吧。

以上便是宝马车标的发展历史和双肾进气格栅的造型由来，希望大家会喜欢~

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