山东骑行环线 (沿山东半岛骑行)

2015年7月15日,星期三。多云间睛,东南风3-4级,青岛温度23-30度。即墨市鳌山卫镇--S293滨海公路--青岛市崂山区--松岭路--崂山路--香港东路--东海东路--太平角--八大关--奥帆基地--五四广场--第一浴场--栈桥--轮渡码头--黄岛区,骑行73公里。睡醒一觉,才夜半不到一点,写昨天行程备忘,用去大半小时。至晨四点半过,就又进入起床收拾将行的状态中。对过店早餐,一个肉包子两块五,一个卤鸡蛋居然一块五,小碗稀饭一块钱,共五元,迅速吃完。海岸提出了两种方案,一是游崂山住青岛;二是只经过青岛而住在黄岛。但饭后宣布给大家听时,住青岛的方案无人响应。其实大家对青岛都不陌生,我已经在这之前四次莅临了,光崂山景区就去了两次,因而此次虽是骑来,我也只想一掠而过。告别鳌山卫,再瞥一眼镇后那座峰立的尖山,五点五十就启程了。一条滨海公路面朝拔海而起的崂山而去,一边可见旭日泛光的大海,一边是渐渐增多的房屋建筑,不久还有在建的高架路并行,青岛市区越来越近了。海岸设计的路书是想绕着崂山从海边经过,这是景区的旅游专用环路。但事前曾作了探究,发现大规模的穿越并不可行,光几道验票的卡口就很难通过,何况又是这样一支快慢不齐的大队伍,所以一开始就放弃了,改走大路穿越崂山,这样到市区是捷径。大路穿越崂山,上坡近四公里到了山腰的仰口隧道,提示大家开灯鱼贯而入。隧道单向多车道,还有明若白昼的灯光,关键还是下坡路,于是开始的小心随之消散,领骑的速度不用踩踏也二十五六码了。崂山,可谓青岛的名山,无论是早就形成的道教文化,还是峰峦迭起的海山风景,都给青岛的旅游和品位增色不少,在外来人心目中,青岛和崂山往往是连在一起的。骑出隧道,测的高度达到了一百五十米,在海平面的地方,这显然是一个不小的高程了。下来的松岭路斜剌剌地直奔市区的香港东路。汽车奔流不息,道路虽宽,但不设非机动车道,自行车只得混进汽车流中裹胁着前进了。烦躁紧张,全神贯注,幸路是下坡。达香港路东端,才发现离崂山南线远了,于是便沿启始的自行车道向东骑了一程。青岛作为一座生态环保为先的岛城,不设供自行车等非机动车行走的专线是说不过去的,已经在舆论上屡遭诟病了。不久前,青岛当局终于顺应民声,在石老人景区的崂山路两侧,设置了红色油路的自行车专用道,尽管不宽只有一点二米,不长仅仅十三公里,但已经很难得了,标志了自行车出行在青岛有了合法的一席之地。骑在自己的路上,主人翁的感觉顿时产生了。小路掩映于临海的绿化树丛中,无任何干扰,不远路上的车流滚滚任它而去吧。很快就是石老人景区了,但却没有看见原先很明显的一根巨石独立海中的情景,眼前而是一片绿草茵茵的高尔夫球场。骑到了沙子口,便原道返回,到东海路走海边向市中心骑去了。还是在前引路,责任更加重大,在青岛这块复杂的大街小巷中,保证不迷、不绕和不错过景点,还要保证队伍不散不丢,连自己都打鼓犯怵,何况下面的路线都是在没有非机动车道的汽车中逆行,所以我骑得左顾右盼、分外专心,连后面的队伍也无人敢逾越了。好在凭着掌握的经验,还是比较顺利和圆满地达到了目的。无论是海边风光带,还是青岛的老租界太平角,八大关,还有举办过奥运的帆船基地及五四广场、汇泉浴场和标志青岛的栈桥,都安然到达和停留了,每每达时看见骑友愉快地拍照留影时,自己都暗暗小喜一番。在太平角,队伍中就提出要吃饭了,但无奈在历史街区中根本没有买卖,旅游景区东西也贵,就又逆于车道到了八大关,多人提出要找吃的不走了。原想简单吃点,下来合适的地方再补,后见人们闻香而去,也不得不随众人在宁武关路口一家快餐吃了。贵,炸酱面十二元,还量小,小杯扎啤,六元,十八块吃了个大半饱。再走停于栈桥侧,两元两支冰棍,一支予依依,竟换来依依的一个桃子和两杯凉开水,真值。栈桥,每来青岛必看一眼,此次人看见了,自行车也得以此为背景留张照片为好。又引导,经过了西式的青岛老火车站,按大方向曲折到了轮渡码头。等船期间,遇丹麦男女长骑者,洲上前用英语作简单交流,他们要用十八个月时间,骑到尼泊尔,目标之遥远,时间之漫长,不由使人敬佩赞赏。下午两点上快船,二十分跨海九公里到达对岸的黄岛,船票加自行车一共才十三元,这比蓬莱到长岛便宜多了。时才三点,海岸领走,由于没再会晤,一半人随其深入而去,另六人开始找住处了。已经是黄岛的老中心区域了,商店饭馆和住的地方连片而集中,很快就在崇明岛东路上找到了住宿的云海月旅馆,此时也传来海岸嫌时早还要骑一程的消息。与韶华逸士、老兵和洲夫妻六人住下,一人二十元。稍停六人一起至海边,却见浒苔布满海滩,环卫车辆正在清运。除我外的三个男人都下海了,洲还远游上公里到了远处,引起岸边的众人无比担心,为此耽时不少。回到住处,在公间洗了澡。晚饭六人到对街饭店,外面摆桌露天坐下。韶华逸士买十一元的衡水老白干,男人分饮,又啤酒。A22元。微醺,话也多了。散步西走一大段,夜市充街,极为热闹。归室在床,获知海岸六人停宿于十六公里之外的岛上石油大学处。今天“骑记”全纪录80公里,陆上骑行73公里。花费67元(未计船费13元)。

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青岛,是山东半岛一座副省级城市;而前海的栈桥,又是青岛的标志。既然是骑来的,二者合影最有意义

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崂山,青岛的旅游胜地,一早我们就朝着崂山前进了

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崂山腹地,山峦巍峨、奇石怪岩,这里也出名茶

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崂山山脚的城市道路,也顺势而走

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市区路上,车流不息,居然没有自行车骑走的路径

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好不容易到了崂山路口,这才看见了属于自行车专用通道的标志

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骑上去,我们就是主人翁

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可惜目前青岛只此一条,还仅仅只有十三公里

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但专用通道临海而设,骑行、观海相辅相成

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石老人景区成了高尔夫球场,后面市区的高楼大厦隐约可见

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海面之上,水天一色 ,渔船点点

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奥帆基地,即青岛奥林匹克帆船中心,在市东部的浮山湾畔,是北海船厂的原址

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2008年第29届奥运会和13届残奥会帆船比赛就是在这里举行的

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现在这里是青岛吸引游客的又一处地方,豪华的游轮虚位以待

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我们立刻也汇入游客的滚滚大潮中了

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浮山湾景色

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浮山湾畔的五四广场,得名于1919年爆发的伟大的反帝爱国运动“五四运动”,其导火索正是因为青岛的主权问题

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广场中心的标志性雕塑“五月的风”,以螺旋上升的风的造型,体现了“五四运动”反帝反封建的爱国和民族精神

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骑在东海西路上

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小停在太平角的历史街区里,三十多座建造于二十世纪二三十年代的西洋别墅和外国领事馆分布于这里

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道路是单行道,而且自行车不准骑上去,要求是“在人行道推行”

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到了八大关,大路皆以我国八大著名关隘命名,统称为“八大关”。同时,八大关有众多以各国风格建筑的别墅区

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在宁武关路北口的一家快餐简单吃了午饭

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炸酱面一碗,十二块;扎啤一小杯,六元;序列号,三十

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青岛第一海水浴场之一

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海水浴场之二

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海水浴场之三

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到了前海栈桥景区,青岛的标志建筑遥遥可见

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青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年),是青岛最早的军事专用人工码头,现在是青岛的标志性建筑物和风景点

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小青岛,1898年,德国租占胶州后,在岛上建起灯塔,并将其占领区定名为“青岛”,现在小青岛开辟成公园

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紧邻栈桥的青岛湾海岸,礁石密布

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美景、美人玩儿自拍

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青岛火车站,始建于1899年,是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计的具有德国文艺复兴建筑风格的老建筑

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这一带,欧式的老建筑还有保留

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在轮渡码头,邂逅丹麦长骑手,十八个月时间要骑到尼泊尔

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外国的坐骑和装备

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中外骑友是一家

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人车上渡轮,过海到黄岛

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黄岛海滨

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今天“骑记”形成的行程轨迹