爆了，真爆了。
《中国机长》点映+预售就已经破亿，上映后和另外两位“国庆兄弟”直接包揽了国内所有院线票房，首映日斩下了2.07亿票房佳绩，第二天口碑发酵，不降反升，直接又砍下了2.55亿票房，院线看出《中国机长》的票房潜力，排片更是从29%涨到了32.1%。
截止到发稿为止，《中国机长》总票房已达到7.46亿，上座率42%更是当日各片中的最高。
作为一部主旋律的灾难片，还是有当红小生，当红小花的参演之作，按理说很多在国产片吃过亏的人，光看这配置就知道这部电影“来者不善”，那么它为什么能爆了，还爆的如此之利害？
观影之后，我只想说一句，这部电影的水平对得起它奇迹般的票房成绩。
最商业化的献礼片
《中国机长》说通彻点，他在国庆三部曲中，是最不像献礼片的，比起《我和我的祖国》群星唱响祖国赞歌，《攀登者》举步维艰为国登顶，《中国机长》只是讲述了一个团队拯救了119个人的故事。
对比其它两部作品，他的格局并没有涉及的那么大，气息也没有那么足。
然而，这也让它成为优势，因为这是国庆三部曲中，最像商业片的献礼之作，剥去主旋律的外壳，就算简单的把它当成一部灾难片，其制作水平也是国内翘楚，它完全做到了让观众在荧幕前，感受万米高空紧张的窒息感。
电影的剧情根据2018年5.14川航3U8633真实事件改编，张涵予饰演的角色“刘长健”，正是当年的川航英雄，机长刘传健。
电影的故事观众在进入影院之前，其实都已经了解，说通了也无妨。
川航空客A319在重庆至拉萨途中发生意外，副驾驶前挡风玻璃脱落，在高度严峻的环境下，损害越来越大，客舱严重失压，所有人都面临窒息危险，而窒息的背后，就是无人控制飞机而带来的空难。但通过机组人员沉着冷静，齐心协力的努力下，竟然化解了这一灾难，顺利在成都双流机场紧急迫降，只有副机长和一名乘务员受伤。
剧情早已经剧透，主干上，该电影就有了“先天缺陷”，那么如何弥补这方面的不足呢？
当然是场面。
作为一部国产片里凤毛菱角的灾难片，在它宣布杀青之时，我就总有种“又有电影圈钱来了”的既视感，看过国外《2012》《后天》等大制作的中国观众，当看到《超强台风》《食人虫》等强行蹭ip的作品时候，总是一阵恶心。
《唐山大地震》《1942》固然好，但更多的也是描写灾难之后的人情世故。
说句难听的话，国产片还真没有什么好的商业灾难片，更多的也只是蹭ip，蹭宣发口号的圈钱之作。
但这部《中国机长》着实让我眼前一亮。
电影演到后半段，飞机驶入“搅拌机”一般的积雨层，天昏地暗电闪雷鸣，刚才还嘈杂喧闹的影院，在这一刻忽然戛然而止。
大家都被吓到了。
刚才还明晃晃的影院，现在漆黑一片，眼前只有一架飞机在漆黑的雷鸣中前进，四周乌云密布仅有的光线就是雷鸣的瞬间，飞机奋力前行，眼前一片漆黑，然而情况还不到最严峻，随着一声清脆的清脆的“啪嗒”响声——又下雹子了。
这哪是积雨层，这就是地狱。
预告片没有此段落，片方藏心眼了
电影的制作水平完全超过了我的预期，无论是背景还是飞机本身，甚至说穿过雨水的特效都极其逼真，坐在影院的我如同过山车般心脏骤停，有一瞬间，我竟然产生了看恐怖片的恐慌感。
就光是这一小段，说它比《2012》带给我的震撼还大也不过分，随着飞机冲出积雨层，我紧握的双手也终于放开，低下头一看，
竟然出了一手心的汗。
电影的硬实力是毋庸置疑的，在描绘机舱中的混乱时，导演特意用了几个前进变焦镜头。
配合着水平线的失衡，舱内的瞬间失重，杜江饰演的第二机长仿佛被怪物生生拽到了客舱过道，我看到几个观众都要站起来了。
刘伟强这次玩真的了。
硬件够硬，软实力也“够硬”。
《中国机长》这次把袁泉请出来，是我最大的期待。
这个出道即是巅峰的演员，这几年一直游离在娱乐圈界限，你很少在新闻平台看到她的消息，在电影中也没有她主演的作品，但她却总能在一些未给她做过宣传的电影中惊鸿一瞥。
导演赖声川说，袁泉是八个世纪以来，继林青霞之后最有气质的女演员。
此话真不假，气质，演技，这两个词完全可以让袁泉穿在身上，写在脸上。
《黄金时代》《心花路放》《后会无期》《罗曼蒂克消亡史》，甚至是恶搞片《澳门风云2》，无论是什么类型的电影，只要她一出现，电影的格调似乎就升了一个档次。
知性，淡雅，果敢，当我看到她的时候，总会感觉踏实，她就像是一个电影的标签，一个存在在佳作中的灵魂。
而这部《中国机长》，袁泉破天荒的接下了女主的角色，这无疑是对剧本的肯定，也是对电影团队的信任，而袁泉的表现，更是让人铭记于心。
当恐慌的乘客冲到门口，眼前的局势马上就要混乱的时候，袁泉饰演的乘务长一句话就解决了所有难题。
“飞机给你，你会开吗？”
这是对眼前这个失去理智的乘客的质问，也是对所有呐喊之人的警示。
“从飞行员到乘务员，我们每一个人都经受了一复一日的训练，保护你们的安全，就是我们存在这里的意义。”
袁泉含着微微的哭腔，安抚着所有乘客的情绪，但是谁能知道，身为一个女人，面对万米高空的灾难，谁又不怕，此时的情况几乎是“有一万种方式死，而生存下来的几率，微乎其微。”
飞机是不能和汽车一样刹车的，无论多恶劣的条件，只有安全降落才是不造成死亡的唯一方式。
而现在的情况，也不仅仅是安全降落那么简单，面对氧气越来越少，飞机必须降低至3000米以下的高度，但平均4000米海拔的川藏线，已经阐述了一个事实：飞机必须短时间内降落，不然全体人员就面临窒息危险。
“请相信我们，我们受过专业的训练”
即便自己已经踏入鬼门关，乘务长依然在执行自己的职责，坚毅，勇敢，比起驾驶舱里生死抉择的机长，袁泉饰演的乘务长更给我一份踏实感，而这分踏实感，也绝大部分来自袁泉的演绎。
除此之外，欧豪也是让我眼前一亮。
从暑期档的《烈火英雄》到后来的《铤而走险》，再到现在《我和我的祖国》和《中国机长》，欧豪今年几乎霸屏了，一个小鲜肉霸屏院线电影，这个举动很是大胆。
因为随着群众品位的提升，小鲜肉的局势已经越来越不乐观，很多观众看到小鲜肉都敬而远之，你这霸屏的举动，无疑是在挑战观众的舆论。
但欧豪坚持下来了。
从《烈火》到《中国机长》，几乎每部作品都没有欧豪的负面评价，甚至在票房失败的《铤而走险》中，很多评论都是在说“可惜了欧豪”。
我很惊讶，欧豪进入电影圈才短短几年而已，这家伙进步这么快吗？或者是说他的团队更厉害，控评控的如此之好？
《铤而走险》评论
但后来我发现我错了，通过观看《中国机长》，我对欧豪的观念彻底改变，这不是“小鲜肉”，而是一个新进圈的青年演员。
和袁泉张涵予等老戏骨比，欧豪的演技自然达不到相提并论，而电影中也合理的让欧豪的角色设定几乎是“本色出演”，调皮，话多，还爱撩妹，脸上总是挂着坏笑，这个角色无疑是投机取巧的，因为他只是扮酷耍帅就可以。
但随着灾难的出现，欧豪的角色得到了升华，副驾驶仓挡风玻璃破裂后，欧豪是第一个“受害”的。
他的半个身子直接被吹出了窗外，在外米高空，巨大的气流如同锋利的刀子，在他身上肆意切割。
此时的他如同案板上的肉动弹不得，能救下来他的，只有机长刘长健，但光靠人力是不能拽回来的，在高速降低之后，飞机终于通过前进的气流将他顶了回去，此时的欧豪已经被吹的遍体鳞伤，脸也是鼻青脸肿。
“扮丑”是小鲜肉的第一堵墙，如果他能在屏幕前扮丑，就证明他想演戏，而扮丑后还有大特写的，就是欧豪这部电影的挑战。
不是我盗摄！图片是转自我朋友圈
影片的最后，电影给了欧豪很多大特写，右眼已经肿到失明的欧豪，在成功获救后，语重心长的和机长说了一句“谢谢”
行，欧豪，有点意思。
除了几位主演，饰演空姐的几位青年小花对电影也是锦上添花，虽然表演不达标，但是好看啊。
电影从硬实力到演员，都是上乘之作，而豆瓣7.2分的高分，也代表了观众对《中国机长》的满意。
一个主旋律片，一个真正认真的灾难片，能达到如此高分，实属不易，而《中国机长》对于国产灾难片这系列的意义，算得上里程碑。
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