连接河东区大直沽西路和河西区奉化道的“直沽桥”是2007年1月正式通车的。在河东区紧贴桥路边的一侧现在还残存着两栋低矮的黄色的小二楼，另一侧还有一排灰旧的二层楼，那是日本人留下的产业，曾是原“国棉一厂”的“西宿舍”。
“国棉一厂”原是日本人1937年独资创办的‘裕丰纱厂’，国民*党**接收时，有10万纱锭，布机2000台，曾是天津最大的棉纺厂。国民*党**指派了陕西省“蔡家坡纺织厂”的厂长王瑞基携带几个同仁前来接收。因我母亲是王瑞基妻子的同窗好友，也要回来寻母，一同来到了天津。
王瑞基是公派去日本留学学纺织的学子，“九一八”事变，他参加了*日反**大同盟，与留日同学一起参加了抗日救亡运动，曾被关进过日本神田警察所。1931年他毅然回国，要走一条“实业救国”之路，先后和同仁在上海、无锡、绛州等地纺织厂工作，抗战期间又和同仁在陕西创办了虢镇业精纺纱厂、咸阳纺纱厂和蔡家坡纺织厂。因陋就简生产棉布，为打破日军经济*锁封**和抗日军民的穿衣问题做出了贡献，并奠定了我国西北纺织工业的基础”。他到天津接收时被任命为中国纺织公司天津分公司（中国银行投资）副总经理兼这所纱厂的厂长。
这片住宅区在厂子的西边，被俗称为“西宿舍”。厂子的东边还有一个“东宿舍”。这个西宿舍现在被三号路分为两个院子。过去西院，多为主事的管理人员和中高级技术人员居住，还有车库、浴室、招待所，房子分三六九等，当年的军代表张振华来厂就住在1号。他任命的副厂长、总工程师、总会计师等分别在2、3、4、5、6、7、8号居住，都是独门小二楼，进门脱鞋上地板，栋内的房间都是靠推拉门连接的，房间里那时没有暖气，有豪华的大壁炉，有睡卧的榻榻米，和电影里描写的日式住宅一个模样。东院三长排二层的楼房，住的是一般的工程技术人员和管理干部”，一个楼门内住4户，宿舍共有76个门牌。如今，美丽的直沽桥从这里穿河而过。三号路也改名为大直沽西路了，院墙没有了，两边拆的仅保留了西院最北边的两栋小楼和东院的一排二层家属宿舍。
天津解放了，1950年9月，周恩来总理签署中央人民政府政务院发了任命书，任命王瑞基为中央人民政府纺织工业部华北纺织管理局副局长，同时兼制造处处长，管理天津七个纺织厂的生产。原因是在国民*党**逃离天津的前夜*产党共**的地下工作者对杨亦周伯伯（后任天津副市长）和王瑞基伯伯做了工作，在*产党共**友人（靳炎彬、田善初及其上级甘陵、李振远）的指引下他们阻止了棉布南运，保护了工厂，并通令“全体高级技术人员不得离开中纺公司，否则永不录用”。让绝大多数天津中纺公司的技术人员留在了天津迎接解放，为解放军更换军装和尽快回复生产立了功。到他去逝时，纺织工业部为他开了追悼会，说他为我国的纺织工业的发展贡献了毕生精力，是中国纺织界的前辈，骨灰被安放到了八宝山。
当时我们东院隔壁就是棉纺一厂的俱乐部，那里有能容纳一两千人的“大礼堂”，隔着俱乐部是棉纺一厂子弟小学和幼儿园，现在这旧址已改挂更名为“田庄中学”了，紧相连的是煤厂和单身宿舍，再走就到厂区了。多大啊！从我们这里一直延伸到小孙庄。
那时，天津的客运码头还在河西区大同道旁，下游没有桥，汽车到河西区都要绕“解放桥”。我们当年到河边能看过往的大轮船、去河西都是从田庄的摆渡口过河。那时这里的渡船还都是人工摇撸的木船，唯有十一经路的摆渡口是机帆船。也只能渡人和自行车，冬天海河结冰，河两岸拉一条大绳子，渡船下面凿冰，开出一条通道，渡船拉着绳子往来。1959年，才首先在小刘庄渡口建起了八条大木船组成的浮动的桥，才使海河下游的河西区与河东区之间有了汽车过往的通道，但每天都还要开启让客货轮船进出。后来客运码头迁到了塘沽，才建起了大光明桥、光华桥，再后来又改建了刘庄浮桥为提拉桥。这座桥建的最晚。
“国棉一厂”是隶属于天津纺织工业局的，2001年经*共中**天津市委、天津市人民政府批准，改归为天津纺织集团（控股）有限公司。由于厂子产品逐步被淘汰，被控股公司出卖。站在观景便桥上看海河东岸，原“国棉一厂”的位置现在已经被“碧波园”住宅群和高高矗立的“万达公寓”楼群所占据，厂区的旧痕踪迹已全无，唯有这两栋黄色的小楼和马路对面的那一排灰色的二层楼被浓密的树荫掩盖着，还能让我回忆起那昔日的历史，我们留恋的童年。