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最近，美国的一个军事评估权威网站，对全球国家空军的整体实力进行了最新排名。
按照这份全球空军实力排行榜，可以发现在如今的世界上，美国空军的整体实力仍然是世界第一位，远比其他国家强大。
但出人意料的是，按照这份名单，中国却只能排世界第七，而看似不起眼的印度，其空军整体实力的排名超过了中国和日本。
很明显，有很多人都不会认同这份存在很大争议的全球空军实力排名。
很多人都产生了怀疑，难道印度空军真的比中国和日本还要强大吗？
得出这份军事实力排行榜的依据又是什么呢？
印度空军的真实实力究竟怎样？
让我们带着这些问题，走进今天文章所叙述的故事之中。
印度空军的发展历史
其实，在历史上，印度空军的建立时间要比中国早上很多年。
作为一个在亚洲地区跟中国存在着激烈竞争关系的国家，印度经常喊出要成为亚洲第一强国的口号。
在如今这个国际竞争异常激烈的时代，空军的发展无疑是各国进行竞争的重要领域。
在20世纪50年代以前，印度长期是英国的海外殖民地。
1932年，印度在处于殖民状态下，靠着英国人的帮助成立了自己的空*队军**伍。
但是所付出的代价就是这支空军没有独立自主权，需要接受英国人的安排和指挥。
印度斯坦航空公司在印度空军发展史上具有重要的历史地位，其创始人是一个名叫瓦尔昌德的印度商人。
作为一个印度爱国人士，瓦尔昌德对于当时国家空军受制于人的现状感到非常不满。
原本经营银行业务的瓦尔昌德，压上了自己的全部身家，怀着满腔的热情投入了印度的航空事业发展之中。
在不被看好的情况下，印度斯坦航空公司在瓦尔昌德的带领下，很快就推出了“风神”战斗机。
不过，由于印度当时航空技术水平的相对落后，这款超音速战斗机并非是由印度自主研发，而是全方位地对美国吸血鬼战斗机进行了借鉴和改装。
在1950年印度正式建国之后不久，印度就成立了专门的空军部门，还拥有超过500架的各种类型战斗机。
但是，印度当时的很多飞机都来自英国等国家，其自主研发水平不高。
印度斯坦航空公司借鉴美国战斗机生产飞机的历史就很好地说明了这一点。
由于技术水平的限制，印度空军部队长期依赖从国外进口飞机，其飞机自主研发水平一直处于落后状态。
在印度提高其空军实力的历史进程中，印度斯坦航空公司起到了至关重要的作用。
在当时那个美苏争霸的时代，印度在国际社会中的压力也非常大，它想要使自身成为亚洲第一个能够自行研制超音速战斗机的国家。
而印度的军方面对如此艰巨的历史任务，把希望全都寄托在了斯坦航空公司的身上。
斯坦航空公司虽然已经成立很多年，但实际整体实力并不强大，在飞机的自主研发上存在着很大的短板。
为了改变这种状况，斯坦航空公司从德国高薪聘请了一位名叫库尔特的工程师。
库尔特在来到印度之后，为印度空军提供了一套非常完善的飞机工业设计和制造体系。
1961年，印度生产出了国内第一款号称自主研发的战斗机。
不过讽刺的是，除了飞行员之外，研制这架飞机大部分零部件，都是印度从国外进口而来的。
印度口中所谓的这款国产战斗机，其实带有很大的水分。
不过，在这个过程中，印度逐渐建立起了较为完善的航空和飞机设计制造体系。
20世纪80年代以后，为了应对现实政治的需要，印度对于战斗机从国外进口的现实越来越不满，其想要自主研发战斗机的愿望也越来越强烈。
在当时，印度提出了一种构想，要自主研发一种被命名为“光辉”的新型战斗机。
按照印度规划的方案，“光辉”战斗机具有高隐蔽性和高机动性，而且在飞行速度上也不逊色。
与此同时，印度还要求控制这款战斗机的研究和制造成本。
也是因为这个原因，直到20多年以后的2016年，所谓的“光辉”战斗机，才终于被制造出来并进入印度空军部队。
时至今日，印度空军在台面上有着非常豪华的阵容，拥有着世界一流的飞机建造模型和大规模的空军基地。
据官方资料显示，目前印度空军的服役总人数接近14万人，所拥有的飞机数量接近千架，其中不乏幻影战斗机和米格战斗机等世界一流的战斗机。
在建设空军基地方面，印度也有很多完善的服务设施和保障体系。那么，印度空军的实际作战能力又是怎样的呢？
印度空军的实战经验
在印度空军的发展历史上，其战绩和战斗经验并没有表面上看起来那么好看。
作为有着成为亚洲强国梦的印度，自然免不了经常向外界展示自己空军部队的实力。
而作为印度邻国的巴基斯坦，在印度空军的实战经验方面，自然最有发言权。
从1947年以后，独立的印度和巴基斯坦之间存在着很深刻的民族矛盾和领土争端。
其中比较明显的就是双方对于克什米尔地区归属权的争夺。
其实在当初，印度和巴基斯坦分别独立的时候，两个国家之间的民族争端就埋下了隐患。
当时印度教是印度人普遍信奉的宗教，而巴基斯坦与之不同，主要流行的是伊斯兰教。
由于信仰的不同，两个国家经常会出现矛盾。
在克什米尔地区，很多人由于信仰问题大多数支持巴基斯坦。
但是，由于忌惮印度的实力，克什米尔地区的领导者对于回归印度持有比较积极的态度。
在过去的几十年中，印度和巴基斯坦围绕着克什米尔地区发生了很多次的军事冲突，而在这些军事冲突中，印度空军就派上了用场。
在两个国家发生冲突的过程中，印度空军部队就起到了很大的作用。
譬如说，在2019年初，印度和巴基斯坦两个国家，在克什米尔地区再次发生了严重的军事冲突。
在这场军事冲突中，两个国家的空军作战也异常激烈。
印度在被所谓的巴基斯坦恐怖分子袭击之后，立刻派出了12架幻影战斗机，对巴基斯坦武装力量进行打击。
在事后，印度单方面宣称大概有300名巴基斯坦武装人员死在了印度空军的轰炸之下。
但是，巴基斯坦所公布的数据却完全不同于印度方面。
巴基斯坦宣称印度空军所轰炸的地区，全都是偏远地段，除了基础设施和财产的损失之外，巴基斯坦方面并没有人员伤亡。
巴基斯坦之所以会这样说，是因为其有着绝对的底气。
在印度空军的轰炸开始之前，巴基斯坦方面已经通过技术手段，获得了印度空军部队前来袭击的飞行路线，并且提前部署了战斗机对印度空军进行拦截。
印度方面一看自己的打击计划暴露，不得不放弃原有的安排，提前将*弹炸**投入了巴基斯坦的一些地区。
在完成投弹之后，印度空军的攻击编队匆匆撤离了战场。
巴基斯坦方面早有准备，于是便采取了请君入瓮的策略，在这个过程中，巴基斯坦方面还俘虏了一名印度飞行员。
为了营救这名飞行员，印度空军派遣了一架直升机前往战场。
但是，这架直升机非但没有救回被俘虏的飞行员，反而迎来了非常讽刺的结局。
在救援的过程中，这架直升机被击毁，而飞机上的7名人员全部遇难。
事后的数据显示，这架救援直升机并非被巴基斯坦方面击落，而是被印度方面的误操作所摧毁。
更加讽刺的是，在战后，经过印度和巴基斯坦方面的协商，巴基斯坦放回了俘虏的印度飞行员。
为了彰显印度的优越性，印度通过一系列操作将这名被俘虏的飞行员包装成了战斗英雄，而那7名死在印度空军自己手中的士兵并没有被提及。
为了所谓的国家尊严，印度竟然不惜歪曲事实，所以说，印度所鼓吹的空军部队亚洲第一的口号，自然是名不副实的。
那么，印度空军存在着哪些短板和不足呢？
印度空军的现实和未来
虽然印度号称自己的空军部队亚洲第一，但是在很大程度上，这都是印度的自吹自擂。
像上面已经提到的在围绕克什米尔问题的军事冲突中，印度出师不利，却将自己塑造成了这场军事冲突的胜利者。
宣称在印度空军的面前，巴基斯坦毫无招架之力。
但事实却是，印度的袭击战略被巴基斯坦方面提前获悉，狠狠地挫败了印度空军的锐气。
印度所说的空军部队实力强悍，实际上指的是印度每年都会投入相当大的军费预算。
而这笔军费中的很大一部分，往往都会被用来从国外进口先进的*器武**装备。
在航空领域，印度飞机的设计研究和自主制造水平很低，表现为一种受制于人的局面。
相比之下，中国空军部队虽然起步较晚，在建国时甚至只有159架飞机。
但是随着中国国力的不断增强，中国空军的数量和整体素质有了非常大的提升。
而且中国空军在飞机的作战性能和战斗力方面，也在整体上胜过印度。
所以，当美国那家军事网站的全球空军实力排名出炉以后，很多有识之士都不认同这份名单。
除了落后的飞机自主研制水平和名不符实的数据以外，印度空军还面临着令人堪忧的现实情况。
其中比较典型的就是印度空军屡见不鲜的飞机坠毁事故。
由于印度每年国防军费的相当多一部分，都被用于从国外购置先进*器武**装备，印度在国产飞行员的培养方面存在着很大的不足，与中国比起来，印度空军的教育并不完善。
印度政府在本土飞行员的培养方面也稍微显得有点吝啬，印度在训练飞行员时，不仅无法为其提供世界一流的教练机，还会严格限制每位飞行员的基本飞行时间。
所以说，印度飞行员的素质参差不齐，很多飞行员只会驾驶一种类型的战斗机。
即使印度已经从国外购买了很多先进一流的战斗机，能够驾驶这些战斗机的飞行员人数也非常有限。
为了在最大程度上节约资金，印度在飞机制造上会严格控制成本，这也导致其空军飞机的故障率非常高。
大部分的战斗机每年都要在印度的斯坦航空公司进行全面的检修。
由于在印度的航空领域，很多技术人才都得不到应有的待遇，所以在飞机的零部件采购和检修过程中，往往会存在着十分严重的吃回扣和以次充好的现象。
这在一定程度上导致了印度战斗机故障率的居高不下。
2021年12月，印度发生了一起直升机的坠落事故。
在这起事故中，印度的国防参谋长一家人和随行的十几名士兵全部遇难。
而就在今年的5月8日，印度的一架米格战斗机在飞行过程中意外坠毁，这场事故造成了多名印度平民的死伤。
如果印度无法解决战斗机的故障率问题，那么今后像这样的坠机事故可能还会持续不断的发生。
与中国比起来，印度空军似乎只会追求徒有虚表的世界排名，在实战过程中，印度甚至连巴基斯坦都打不过，又怎么能够与中国相比并号称亚洲第一呢？
时至今日，印度除了在2016年所推出的“光辉”战斗机之外，几乎没有比较一流的国产飞机型号。
为了提高自身的战斗机自主研制水平，印度在近年来不断地增加在国防领域的军费支出，但是这样做收效甚微。
印度花高价从国外进口的技术和飞机，有很多都是其他国家淘汰下来的型号。
也就是说，为了提高空军的整体实力，印度虽然花了很多钱，但是学到的只是一些皮毛。
根本无法掌握其他国家所拥有的核心技术，这也导致印度空军的发展任重而道远。
结语
虽然根据美国军事网站的全球空军排名，中国空军的整体实力落后印度一名，但是在空军的真实水平和综合能力上，中国是远远超出印度的。
无论是在战斗机的数量、水平、类型、作战能力、飞行员素质还是后勤保障方面，中国空军的真实实力可以排到世界的第3位，仅次于美国和俄罗斯。
对于印度来说，虽然其一直有着成为亚洲第一强国的梦想和进行飞机自主研制的强烈渴望，但是印度却一直处于“一直在模仿，从未能超越”的现实状况。
或许，多年来军费投入巨大却收效甚微的窘迫局面，暴露出印度空军在历史发展中偏重于数量而不注重质量的严重问题。
这或许可以警醒印度在将来投入更多的资金和精力，提高国产战斗机自主研制水平。
- 作者：简青
- 编辑：二爻