从外形上看，苏30和苏27UB型战机并没有什么特别大的区别，它只是在延续了苏27的机动设计同时，加入了一些新的技术，比如新型的导航和航电系统等，让其具备了优秀的飞行和续航能力，它具备对地和对空作战的能力，最大的飞行速度为2.2马赫，可以自行在空中完成作战需求，不需要地面的指挥系统特别指导。从性能上看，这款多功能的拦截机即使在现代也是具备一定竞争力的。本来按照苏军的计划，这款战机将会在实现量产之后去替代苏15以及米格25等截击机。不过由于苏联解体的问题，这款军机大批列装的设想受到影响。
据悉，俄军虽然有继续开展苏30的研制和试飞工作，但是最终还是仅仅只装备了5架。这款战机过度强调截击和防御方面的性能，这对于很多国家来说是没有必要的，毕竟许多国家的领空范围并没有那么大，使用这样高性能的飞机可能是一种浪费。因此，苏30当年的销量并不好，即使在俄国境内，其装备的数目也不是很多，不过这款战机却得到了印度方面的重视，已经成为了印度空军的主力机型，并且逐渐开始进入到印度国产化的阶段。
近期，根据俄国卫星通讯社的报道，印度的国防研究所对外透露，印方的HAL公司已经按照约定，完成了和印度空军签署的关于272架苏30MkI生产的合同。接下来，他们希望能接到新的订单，继续为印军生产苏30MkI。该公司的总裁助理对外表示，HAL公司期待能够今年下半年到明年之间再接收83架。按照印军目前的整体配置来看，如果想要完全实现空军部队的苏30国产化，那么大概还需要采购250架苏30MkI，因此HAL公司的生产空间还很大。虽然印度对苏30战机十分重视，但是近几年来印度版的苏30MKI因为各种各样的问题受到大众的质疑，比如高昂的价格，缓慢的生产效率以及频繁的事故等。
苏30MKI是俄国专门为印度设计的一款战机，它装备了“雪豹”型相控阵式雷达，采用了矢量发动机，最大的载弹量为8吨，能够搭载R系列的空空导弹。相较于其他的型号，印度版的苏30MkI提高了空战方面的能力。在上世纪90年代，印度空军看中了苏30战机，于是从1996年开始多次采购这款战机。印度HAL公司在2000年获得生产许可，从2004年开始生产苏30系列战机。多年来，印度逐渐成为了世界上拥有苏30战机最多的国家，印度版的苏30MKI成本价大约为7030万美元，这个价钱相相较于之前的苏30要高出许多，其中的差价将近3000万美元。
关于这个高昂的价格，印度方面的主要说法是他们在对苏30MKI进行国产化改造的时候，其作战能力有所提升，所以造价就高了。而且，苏30MKI战机的总成本中包括了俄方的技术转让费用。苏30MKI战机生产时需要从俄国进口零部件，因此成本有所增加。
其实，价格方面的问题还不是最主要的，印度本土版的苏30MKI最让人质疑的就是它的质量缺陷和超高的事故率。据悉，美国《国家利益》网站曾经曝光过HAL公司将二手的AL31FP型发动机安装在苏30MKI上。不仅如此，至今为止印度研制的战机中大约有一半不能正常地升空，每次苏30MKI发生事故的原因大多都是机械故障。