奥迪公司简介
史1899年August Horch创立A Horch汽车公司，后来与合伙人意见不合另外又创立August Horch汽车公司，但因公司名称雷同被控告，所以改用Horch(德文听觉的意思)的拉丁文Audi为公司名称。 奥迪汽车的商标"四环"系源自创立早期的四家公司(在中国大陆，奥迪汽车也因此被戏称为"四环素")，即1932年德国四大车厂Audi、DKW、Horch及Wanderer合并为"汽车联盟"(Auto Union)，并聘请斐迪南·保时捷设计Auto Union V16赛车(又称银箭Silver Arrow)，并带领其车队从奔驰车队手中拿下德国代表权，之后在于欧洲大陆打败天下无敌手。
奥迪A1
奥迪A1配置丰富，其中包括配备发动机自动启停系统、坡路起步辅、全景天窗、定速巡航以及自动防炫目后视镜等，而顶配车型还具备带清洗功能的氙气大灯、真皮座椅以及前排座椅加热等功能。
折叠动力方面
预计敞篷版奥迪A1将于现款车型保持相同动力选择：一台1.4TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率90千瓦（122马力）/5000转，峰值扭矩为200牛米/1500-4000转。与之匹配的是7速S-tronic双离合变速箱。
奥迪A2
奥迪A2是奥迪公司推出、大批量生产的全铝轿车。1997年，当奥迪在法兰克福车展把名为Al2全铝车身的概念车帷幕揭开时，第一次向世人展示了其前卫外形与结构。时过两年的法兰克福车展上，奥迪就推出了其建立在Al2这项研究基础上的批量生产的奥迪A2，这部奥迪全新的车型完全秉承了Al2概念车的外貌及先进的技术。
奥迪A3
运动与动态，高超的技术和高质量的诉求:从第一次驱动这款车，奥迪A3驾驶者就将它所有特性珍藏。由于它设计者十分努力地重视每个细节，现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量，同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。
奥迪A4
奥迪 A4L是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型，做为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。
新款A4L舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。
奥迪A5
A5和S5于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求--向未来迈进了大胆的一步。
奥迪A6
奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。
奥迪A7
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。
奥迪A8
奥迪A8L作为奥迪家族的旗舰车型，把豪华感和科技感诠释的非常完美，“高大上”这三个字形容它比较到位。
奥迪A9
日前，网络上曝光了一款全新车型奥迪A9概念车的一组假想图。虽然这款A9概念车并非奥迪官方的设计，但是它却是奥迪车迷们喜爱的。这辆很有型的奥迪A9概念车是由西班牙设计师丹尼尔·加西亚开发的一款豪华运动系轿车。这辆A9概念车的形态有部分灵感来自于圣地亚哥·卡拉特拉瓦那了不起的"艺术科学城"(The City of Arts and Sciences) 建筑群的影响，而这组建筑群正位于加西亚的故乡巴伦西亚。
奥迪Q1
奥迪Q1将建立在奥迪A1的平台上，而这个平台也会被下一代大众POLO所使用。Q1长度在3.95米左右，采用掀背式的设计，并且有两门和四门两种版本。Q1将会使用1.4升TFSL四缸汽油发动机，预计马力在125-150hp之间；柴油方面，将会有1.2升TDI发动机和1.6升TDI发动机可供选择，马力分别是80hp和120hp。
奥迪Q2
全新奥迪Q2相比A1采用更高的车身设计，让整车充满了SUV的霸气，前脸造型和现在亮相的所有奥迪系列一样，六边形的镀铬进气格栅最熟悉不过了，大灯的造型几乎是从奥迪Q3整体移植过来的，而大尺寸的保险杠下方少不了增加黑色塑料护板，这样才能更显其SUV风格。不过，新车在细节造型上仍有与A1相似之处，特别是倾斜的C柱尤为突出。
奥迪Q3
奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
奥迪Q4
1990年诞生的Alfa 155 Q4，两款新车被冠以Q4称号。新车的主要特征包括全时四轮驱动系统，带后轴扭矩分配优先的前、中、后三差速器，其中托森(Torsen)C自锁式中央差速器可根据路面附着情况，不间断地调节前、后轴之间的扭矩分配。
奥迪Q5
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和"奥迪驾驶模式选项"等全新技术的应用再次诠释了奥迪"突破科技 启迪未来"的品牌理念。
奥迪Q6
奥迪Q6融合了紧凑豪华运动车的设计及动态性，此外该车还拥有四座SUV车型的宽大的内部空间及多功能性，采用的创新技术展示了其驾驶性能、舒适性及高效性。从图片上我们可以看出，该车是一款适合于任何道路，任何驾驶路况的车型。奥迪Q6的前车灯及转向灯都采用了LED技术，其透镜、光束偏转器融合在了一个部件中，此外汽车前车灯的远光也采用了LED技术。
奥迪Q7
奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出;在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。
奥迪Q8
作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV，奥迪Q8定位于顶级SUV市场，5米的超长车身，轴距超过3000mm加上宽大的车身造就了奥迪Q8这个庞然大物。奥迪Q7为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准，它的到来将使国内消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华感受的完美融合。
奥迪TT
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。
奥迪R8
奥迪R8(Audi R8)是一款中置引擎双座超级跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于*博兰**基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。
奥迪S7
全新奥迪S7运动车型是"卓越性能"和"动感设计"的代名词。搭载奥迪全新的4.0升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达309千瓦(420马力)，由于采用了全新的"汽缸按需运行"技术，每百公里平均油耗分别只有9.6升和9.7升。先进的底盘、轻量化的车身和精致的内饰，使全新奥迪堪称运动型汽车市场中的完美之作。S7基于奥迪A7研发，这也是这款车系的第一代车型。
小编也不能机器所有奥迪，所以也无法得知意想不到的事!但我猜测，能集齐奥迪全系列的人，世界上屈指可数，那个时候还有什么能意想不到呢？重要的是我们一起认识这些美轮美奂的车界艺术品！