法拉利一般人只能看看的，出生的时候没有，后边也很难再有，但是你看到我了，距离也就不远了。
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品牌：法拉利F8
第一辆法拉利赛车125 Sport，这是一款1500cc 12缸发动机赛车，赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，在当时与众多品牌较量，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，令人震撼，创造了法拉利今天的传奇。
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外观：
法拉利的车型，都是跑车的代名词，回头率拉满，中置跑车车身比例，一直都是法拉利引以为傲并且经典流传的设计，而法拉利F8 Tributo也是这样的设计。法拉利F8 Tributo前脸线条更加的复杂，在视觉冲击力上会显得更加的明显。整体给人的感觉提升不少，法拉利F8 Tributo非常的帅气，车身侧面，法拉利F8 Tributo的车身腰线极具动感，侧面还做了导风口的设计，空气动力学速度结合设计随处可见。配合着低趴车身姿态，全新的战斗风格的亮灰色车身颜色，给人一种蓄势待发的冲击感。巨大的尾部扩散器，对比起488 GTB增加了25%的下压力。法拉利F8 Tributo采用了四圆尾灯的设计。
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动力：
F8 Tributo上的3.9T发动机，简直跟赛道化调教的488 Pista那它发动机一样，都是720马力，F8 Tributo的加速成绩也是让人叹为观止，0-100kmh仅需2.9秒，0-200kmh也只是7.8秒，这样的性能绝对不是488 GTB可以在媲美的。除了发动机有着更强的动力输出以外，F8 Tributo还进行了一系列的减重措施，让F8 Tributo的体重比488 GTB减少了40公斤，现在重量只有1330公斤。720匹推动1330公斤重的车身，简直就是要起飞的节奏！
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亮点：
这个品牌是极端的性能和优雅美学的最佳结合，更是对于汽车运动的纯粹坚持至今，依然在延续他的传奇，而且备受追捧！他们的每辆车无疑都是艺术品。
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锦和在售情况：
法拉利F8 2019款 Tributo 3.9T V8，最大功率530KW，最大扭矩770NM，3.9TV8发动机能发出720匹马力，最高时速340KM/H。表显里程0.5W公里2021年3月份上牌。现在还值多少呢？
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