打车软件现在使用很普遍，给大家出行带来方便的同时，也有一些次生烦恼。

无论是乘客还是网约车司机，我们都依靠平台，完全相信手*定位机**，但手*定位机**有时太准，与我们候车的位置却是南辕北辙，让网约车司机和乘客都哭笑不得。

前两天审核老师过来审核，一个老师要去苏州火车站，一个老师要去昆山，两个方向，只能给去火车站的老师安排了公司车，去昆山的就叫了网约车。

当时我们是在公司办公大楼里叫的车，定位是定在厂区的边角一侧，打车软件上看到师傅差不多来了，便出门了。

到了厂门口，等了好一会儿师傅还没来，就给师傅打电话，师傅说，你定位的地方是围墙，进不去啊，我已经转了好几圈了，找不到入口。

我问他，知不知道我们公司?

师傅说不知道，我又报了旁边几个公司名，他也不知道。

这下傻眼了，师傅态度还不错，也没有急躁说，我这边只能看到你最初定位的地方，看不到你现在的位置，要不你取消订单，重新定位再打车吧！

没办法只能取消，再重新叫车，平台再派的车是另外一个师傅，我和审核老师在门口又等了一阵，尬聊了半天。

无独有偶，昨天从地铁站1号口出来，打了网约车，等了他将近10分钟，然后在地图上看到出租车从我对面开过去了，没往我这边来，后面转了一圈又回来，在马路对面3号口停了一下后径直开走了。

给司机打电话，拒接，打到第三次拒接后，司机直接取消了订单。

本来想投诉司机，后来我仔细看了一下自己打车时的定位，竟然是3号口，一下子傻眼了，可我明明是在1号出口位置打的车，为什么定位会是3号口啊？

还有这司机也太豪横了，没接到乘客，怎么电话也不接？

不知道这种情况，真投诉过去，平台会怎么处理？

问了一个开网约车的朋友，他说，估计这个司机是顺风车，到了地方没看到人，怕耽误事，就直接不拉你了， 还有地铁1号口和3号口本身离得就近，估计你选的时候没看清楚，点错了。

两次打车不顺的经历，我都没有投诉师傅，自我反思了一下，有几点体会：

1.不要提前约车

一定要到了准备坐车的位置再约车，这个时候的定位相对是最准的，这个非常重要。

就像在地铁站一样，很多人都习惯在地下通道就开始约车，想着这样走出去的时候，刚刚好车子来了不用等待，但很可能就会出现定位不准的情况，我们看不到车，师傅也找不到我们，最终还是耽误了时间。

2.不是我们想在哪儿上车就可以在哪儿上车

很多人觉得，自己花钱坐网约车，图的就是方便，当然希望能直接上车，少走路。

但并不是我们想在哪儿上车，就可以在哪儿上。还有交通法规的要求限制，有些地方是不允许停车的，例如公交站台附近，单行道等等。

师傅停了车就是违规，我们可以拍拍屁股走人，但司机师傅可能会被罚款扣分，很多时候，师傅们都愿意配合我们多走一段，但规则以外的要求，他们是可以拒绝的。

3.选择坐车地点要仔细，选择完了要再确认一下

因为没有接到我们之前，司机师傅只能通过这个地点才能找到我们，如果坐车地点不准，司机师傅就可能会在我们眼皮子底下瞎转圈。

我们的地图视角和师傅的视角是不同的，我们的视角有三个：网约车、定位地点、我的位置，而师傅只有两个视角：网约车、定位地点，师傅是不知道我们的实际位置。他只能按照平台的指示去定位地点。

但事实上平台定位的地点和我的位置会有差异，原因是平台定位需要有“地名”，而我们候车的地方，可能在地图上没有名字，这个时候只能选择一个最接近的位置，有时我们选择的不好也容易出现上面的问题，就像我本来想选1号口，不小心选了3号口。

4.有问题及时联络，协调处理

出现问题和纠纷，师傅的态度很重要，网约车本身是一个服务型性行业，服务行业里，顾客最不能接受的就是态度问题。

很多时候一些小问题演变成大问题，就是最初协调沟通的时候态度不好，导致问题升级。

像文中所说的，师傅拒接电话，我就不能接受，虽然是我自己定位错了，但师傅不沟通，直接无视，让我很受伤。

结语:

出门在外，打车避免不了，我们和网约车师傅之间，其实有一个共同的目的，就是我要顺利去想去的地方，师傅也是抱着同样的目的，最后这个目的达到，问题其实就算解决了。

细枝末节的其它问题，大家各自退让一步海阔天空，互相体谅就好!