近日，英国驱逐舰“保卫者”号入侵了俄罗斯在克里米亚半岛的领海，俄军在口头警告和射击警告均无果后，紧急起飞了一架苏24，向“保卫者”号前方海域投下了四枚OFAB250*爆高**破片弹，英舰这才悻悻而去。
英俄对峙事件态势图
“保卫者”号驱逐舰是45型驱逐舰的第5艘，满载排水量7350吨，同自家的女王级航母一样，“保卫者”号也采用了极具个性的双桅造型，前桅顶部圆球形罩体内安装有“桑普森”有源相控阵雷达，其探测距离达到了400千米，能跟踪1000个空中目标，且处于水线以上近40米处的醒目位置，居高临下，对低空目标的探测性能优异。后桅稍低，装的是S-1850M 旋转式三坐标对空搜索雷达，对空搜索范围420公里，可以在65公里左右的地方探测到隐身飞机。作为桑普森的辅助雷达，S-1850M负责远程对空搜索与平面监视。“保卫者”号的这两款雷达就可以对几乎整个克里米亚上空的目标进行有效探测。
45型驱逐舰的双桅造型
球形罩内的桑普森雷达天线，以30转/分的速度进行机械扫描，数据率不高
“保卫者”号的48单元席尔瓦垂直发射装置可混合装填阿斯特15近程防空导弹和阿斯特30中程防空导弹，阿斯特15最大射程40公里，射高13000米，最大速度3.5马赫。阿斯特30最大射程120公里，射高20000米，最大速度4.5马赫。
其实阿斯特30只是在阿斯特15后面又加了一级火箭助推器而已。这两种导弹除了传统的气动舵面控制之外，还采用了推力矢量控制技术，但用的不是燃气舵，而是小型姿态控制发动机，它在弹道末端最关键的拦截阶段可以通过侧向推进产生反作用力，推动弹体撞向目标，具备很强的机动性。即使目标以15G的加速度猛烈闪避，也难逃阿斯特导弹的命中。只要阿斯特导弹锁定，别说是苏24M，就是苏30SM也都是菜。
戴高乐号航母试射阿斯特导弹
俄罗斯出动的苏24则是一种双座双发变后掠翼战斗轰炸机，早在1974年就已列装。该机长21.7米，翼展10.8～18米，最大起飞重量达39700千克，它是苏联第一种装备计算机轰炸瞄准系统的飞机。苏24被优先被部署在俄罗斯西部、波罗的海和乌克兰一带，从这里出发，它能覆盖西德、波兰和捷克斯洛伐克，并能威胁北约组织的军事要点，承担冷战时期苏联对北约欧洲纵深目标进行战术核打击的重任，服役数量达上千架，目前大部分尚在俄罗斯空军服役，且都是经过改装的M型。乌克兰原本也有6架苏24，但就在该国即将成立之前，这些飞机被紧急转调回俄罗斯。
投弹中的苏24
作为已服役30多年的战斗轰炸机，苏24的机动性较差，电子设备落后，在“防卫者”号这类先进的驱逐舰面前的生存能力很低，但却还有一架苏30SM为它伴飞护航。
苏30SM采用了三翼面设计和AL-31FP推力矢量发动机，配备了先进的N011M“雪豹”R无源相控阵雷达，综合性能不下于F35。出动苏30SM主要为负责投弹的苏24M提供空中掩护，一旦发现敌火控雷达发出密集波束用于跟踪锁定，苏30SM将对“保卫者”号发动先发制人的打击。且英国驱逐舰擅闯克里米亚领海，已经处于俄军岸基反舰导弹乃至地面炮火的火力范围之内，一旦它轻举妄动，就难逃被饱和打击的命运。因此，虽然“保卫者”号拥有先进的防空系统，却自始至终未敢开火。苏30SM还有一个使命，那就是拍照取证，掌握英国军舰入侵俄罗斯领海的铁证。
俄罗斯苏30SM战斗机
苏30SM拍摄的“保卫者”号
至于苏24投下的OFAB-250是一种老*弹炸**，OFAB是“高阻航空*弹炸**”的缩写，250代表弹重250千克。这种*弹炸**最大的特点弹头平钝，阻力很大。弹头部分还有的一个突出的“弹道环”，用来增加阻力，使*弹炸**在投下后呈弹头朝下的姿态坠落，以提升轰炸精度并降低跳弹。这种*弹炸**技术含量低，成本低。“保卫者”号不敢*飞机打**，拦截往自己头上扔的*弹炸**还是敢的，在它的舰体中部两侧有2座“密集阵”近防*器武**系统，拦截OFAB250这种老式自由落体*弹炸**还是没有问题的。
OFAB250航空*弹炸**
俄罗斯已在克里米亚部署了9万大军，当时英国“女王”号航母就停泊在塞浦路斯，其舰载机随时可以提供支援，英国亲密的盟友美国在中东也有大量基地。因此，二者的背后都有一个庞大的阵容，更有核威慑力量在押阵。“保卫者”号与苏24M就像是在打擦边球，弄不好会出现古巴导弹危机一样的结果，把世界推向核战争的边缘。因此，它们都不得不小心翼翼，如履薄冰，俄罗斯警告了三次，“保卫者”号除了闯入领海外，也不敢轻举妄动，在苏24M投弹之后马上逃离现场，双方斗而不破的“小冷战”还将持续下去。