科目三的第一个项目难点就是起步。俗话说万事开头难，其实这句话放在科目三同样合适。我们都清楚灯光模拟是与起步连在一起的，那么在灯光模拟结束以后必须记住了，要把灯光复原，不然没复原直接起步就直接挂科了。
并且在起步时，虽然看似很简单，但一些细节必须记住了，如一定要打左转向灯，并在起步结束以后把转向灯复原，而且起步一定要鸣喇叭，最后不要忘记把手刹放下了，并且特别重要的一点，离合不要抬的太急。因为考场的考试车不比教练车，好多考试车是很烂的，抬太急容易熄火。
科目三第二个难点是百米加减档。这对于少部分会开车的朋友来说，这是最简单的项目，但对于大多数的朋友来说，百米加减档是科目三中最难的一项之一。其实加减档是有技巧的，一般的驾考都是要求从2档加到4档再依次降回2档。
其实当考试车准备开到加减档的路段，就稍微的提下速，当语音提示要加到3档时，微看一下仪表盘，但速度上了30就直接离合踩没，上3档，4档也一样是如此。加减档的关键就在于速度要达到一定，并要把离合踩没了。在平时练车时一定要记住了哪个挡位在外了，千万不要搞错了。
科目三直线行驶一直都是被考生吐槽说难的，其实这是非常正常的，说难的就只有一点，直线行驶时会跑偏。甚至于有考生这样说过，我没动方向盘语音都说我跑偏挂科了。其实直线行驶不是不动方向盘就可以的，要知道有些车辆，轮胎不是特别的圆，这样你没动方向盘照样会跑偏。
直线行驶的技巧就是找好参照物，并在发现方向有一点歪时，小幅度调整，不要调太多方向了。要记住了直线并不意味着不要动方向盘的，小幅度调方向盘还是有必要的，而且记住了速度一定要达到要求哦！
有一个好的开头，同样要有一个好的结尾。一般来说靠边停车都是科目三的最后一个项目，其实靠边停车也是有点的难度的。不说别的，就车身距离边缘线30厘米就有不少的考生把握不准。其实这30厘米同样也有技巧的。
这技巧就是看车头与边缘线的重合程度，一般只要车头1/3被边缘线重合了，你踩刹车一般这30厘米的问题就解决了。当然了在停车之前转向灯不要忘记了，并在准备熄火前要把所有的灯光关闭了。这样靠边停车就基本完成了。
当把上面说的起步，加减档，直线行驶和靠边停车这4个项目把握好了，科目三就可以说成功了一大半了，拿驾照也就指日可待了