二十四节气中的“小雪”刚刚过去，又到了一年南方人和北方人互相羡慕的冬天下雪环节。这几天各种欢乐的玩雪视频频频上热搜，北京也迎来了今年的第一场降雪，但大家朋友圈在刷屏的同时也在发愁下班要怎么打车回去。
对于上班族来说，遇上雨雪天气打车的困难程度将直线上升，排队几百人都是常有的事。而对于司机来说，高峰期的时候接单接不过来，闲的时候又空车跑好几圈，这种派单接单不平均的情况不仅折腾而且一天算下来并没有跑多少流水。好在针对这一现象，滴滴上线了“轻快司机”功能，让接单轻松又快捷，这究竟是什么操作呢？
年初的疫情时期对于以开滴滴“糊口”的司机朋友们来说，绝对是一段不堪回首的历史。笔者的一位刚生完小孩儿的司机朋友回忆道：当时他每天五点多就起床接单，但直到七八点才接到一个要赶去上班的单子，而且当时已经开始复工复产。这样一天算下来去掉油费等成本，很难撑得起一个孩子嗷嗷待哺的家庭。
“空车没单”是每一位滴滴司机朋友永远的痛，不怕吃苦，不怕跑得远，就怕闲下来听发动机的空转。而且每一年总有淡旺季，每一天也总有高峰期和平台期，若是在淡季也能持续稳定地接到单子，想必司机朋友们这一整年都能乐呵呵的，毕竟旱涝保收能带给每一位司机朋友乃至每个家庭一种安全感。况且现在国际形势动荡不堪，国内逐渐进入内循环时代，安全感比以往时期更显得珍贵。
听说滴滴上线的“轻快司机”功能，可以让选择进入该模式的司机朋友专门只接特惠订单，虽然该类型的单子价格会低于快车，但数量不少，总体一天下来流水量甚至比普通快车单更多。在各大电商平台变着花样给消费者优惠和补贴的时代，其他行业的朋友也都应该学习这种薄利多销的模式，因为拼多多以及时下正火的“直播带货”已经印证了这一模式的成功。
对于滴滴司机来说，与其在路上跑空车或者原地等单，不如切换到“轻快司机”模式跑起来。并且符合条件的司机可以在“轻快司机”和“快车司机”两种模式间自行切换，接单轻松快捷，模式切换自如，甚至不少网友调侃称滴滴的轻快司机接起单来“不讲武德”。不过我倒不这样认为，白猫黑猫能抓住老鼠的就是好猫，能爆单才是王道啊。